Jump to content

calinus68

Members
  • Posts

    1742
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by calinus68

  1. Nu transmisia e problema, internele slabe, turbo, pompa ulei, lanturi de toata jena, sa ai 2000 euroi pe dreapta pentru orice eventualitate, adica un motor de rezerva in garaj. O vinzi cumperi una de 3l cu o turbina si esti jupan.
  2. Nu prea e indicat, diferenta mare de greutate, dar cred ca vrei sa le pui invers, cele runflat pe fata.
  3. Nu stiu sa-ti spun cum e la tine, dar am avut problema asta la o supapa si mi-au schimbat-o pe loc ei acolo unde am incarcat cu freon, aveau o cutie numai cu asa ceva, au zis ca sunt frecvente cazurile cand se defecteaza, cred ca sunt universale.
  4. Poti verifica la pierderea de freon supapele unde se branseaza aparatul, multe cazuri cu pierderi pe acolo, se schimba usor costa putin.
  5. Ceva nu i-a placut cutiei de transfer, dupa ce s-a calibrat a revenit la normal.
  6. Schimba bucsile de confort de pe fata, cele mari, e 80 ron una, scapi de vibratie 100%
  7. Problema electrica, numai o diagnoza te ghideaza cam pe unde sa cauti, cu siguranta au ramas stocate erori, de aici incepe cautarea, contacte, senzori, cablaje.
  8. Se aude putin mai mult, plus mersul leganat al motorului.
  9. Distributia se face doar daca e necesar, ai zgomote ceva la rece sau vrei sa o schimbi preventiv, in prima faza o constatare profesionala sa vezi cum prezinta. Dar cel mai bine reviziile de ulei la 15k.
  10. Incearca si cu alta motorina, o problema asemanatoare am avut la alta marca, sonda de pe evacuare, cun am schimbat motorina cum s-a linistit.
  11. Eu am refacut turbo la 2 masini , nu a fluierat niciuna dupa reconditionare. Verifica furtunele, intercoolerul, colierele, sa nu rasufle pe undeva.
  12. Nu stie, cu un suflici de aer cald iese super, dar trebuie putina experienta.
  13. Nu era mai simplu sa le colantezi?
  14. Plangere penala cu poze , dovezi, ANPC, mergi peste ei altfel nu se invata minte. In Romania masina nu se lasa in service si gata, daca vrei masina stai langa ea,sa nu iti iei teapa maxima.La banii platiti, se schimba ulei, baie filtru, suruburi baie, toate noi.
  15. Atf 1 cred ca e corespondent la cutia in 6 trepte.
  16. Freonul se pierde in timp, freoneaza instalatia si dupa aceea daca nu esti multumit poti sa faci o diagnoza pe clima sa vezi presiuni....
  17. Masoara bateria dimineata, nu trebuie sa fie sub 12,3V, de incarcat incarca bine dar nu prea mai tine curentul.
  18. Da si cuplul difera, daca bagi piciorul in ea, aia de 8 retrogradeaza 2 viteze sa ajunga la cuplul celei de 6.
  19. Uleiul se schimba la orice cutie, mai ales dupa 200k. asta daca vrei sa nu ai probleme, in rest sa o cumperi cu noroc.
  20. Acelasi fabricant nu inseamna sa iei de la reprezentanta, se gasesc solutii originale cu adaos mai mic. BMW nu fabrica amortizoare. Dupa cod si firma cauti unde este pretul bun.
  21. Fumul albastru nu vine de la scurgerea pe la capac, vine pe evacuare de la semeringuri, asta ca sa nu fie ironie in intrebare. vad ca ti-ai dat singur raspuns. ai montat o garnitura de rahat.
  22. Mergi la service. oricum trebuie sa-ti reseteze si intervalul, nu se pot schimba in parcare.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.