calinus68

Multumesc, inelele sunt cu SMD-uri, de mare efect, sunt modificate profi, xenoanele oem cu drosere incorporate in far.

Salutare fanilor BMW! De ceva timp,am achizitionat un e90 320D din 2005,cu motorizarea M47(fara dpf) 163cp steptronic,echiparea comfortline cu ceva dotari: -interior in piele DAKOTA -trapa -lumini ambientale(picioare,usi,manere usi exterior) -volan in piele cu comenzi -radio CD professional cu mp3 -dublu climatronic -cruise control -senzori parcare,lumini,ploaie -meniu iDrive -oglinzi heliomate -faruri xenon + angel eyes -proiectoare ceata -folie llumar -jante 18 inch cu anvelope runflat -suspensie sport -eleron + pleoape faruri -alarma Masina are in prezent 268.000 km reali,iar inainte de achizitie cu 3000km au fost schimbate urmatoarele: -ulei+filtre motor -ulei+filtru cutie -bujii,releu pornire,termostate,discuri si placute frana. Ruleaza foarte frumos,cutia schimba impecabil,sta bine pe asfalt.Aparent,dupa 1000km parcursi nu pare sa aiba vreo problema ascunsa.Sunt incantat de cum ruleaza la varsta si km ei.Este o masina cunoscuta,intretinuta ca la carte cu schimburile de ulei la 10mii facute.

Felicitari! Sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

Sunt deacord cu tine dar masina a intrat in tara in 2010 cu 148.000km. ultimul sevice in reprezentanta BMW Germania de unde si achizitia, in Romania a scazut media in urmatorii ani, tinand cont ca mai am un VW in circulatie din 2008 tot diesel si acum are 71.000 km. reali, luata de noua din Romania, deci se mai gasesc si masini cu km. putini. Ambele sunt luate din pasiune.

Nu sunt in masura sa dau sfaturi, e o parere, eu asa vad situatia la acesti bani, inseamna ca eu sa fiu mandru ca al meu E90 din 2006 are 267.000 km. in 10 ani, dar a costat 1/3 din valoarea acestuia, arice ai spune uzura se cunoaste indiferent de varsta.

E superba, anul bun dar km. peste medie in 2 ani, e alergata. Nu te grabi mai cauta ca e vorba de o gramada de bani, cu siguranta cere cat de curand ceva investitie.

Multumesc mult stimabile!

Salutare! Va rog frumos daca se poate, intrebare de incepator in BMW e90 din 2006, ma intereseaza cum reglez intensitatea luminilor de la bord, unde este acel reglaj de crestere ca pe bord nu am vazut sa aibe buton separat ca la majoritatea masinilor, am cautat pe forum dar nu am gasit nici o discutie in acest sens, carte tehnica am in germana, e greu in termeni tehnici sa inteleg ceva. Multumesc !

Pretul este corect, daca are ceva dotari, cv hidramata, piele, trapa, jante aliaj, xenon.... pe ea, din prezentare nu ne-ai spus decat de motor, care ar fi ultima problema la un BMW de 150k. Banuiesc ca e cu volan pe dreapta, la revanzare e mai greu, la noi sunt mai ieftine.

Multumesc pentru opinii, astazi am verificat masina este din luna a 6 a, spre norocul meu nu are DPF.

Un surub nou cu putina banda de teflon pe el si va prinde destul de bine.

Buna seara! Stimati colegi lansez o problema de incepator BMW la care astept sfaturi din partea dvs. celor care v-ati lovit de aceasta problema. Urmeaza sa achizitionez un E 90 din 2005 noiembrie cod motor M47 163 cp, cutie automata cu 268.000 km. reali, masina cunoscuta luata din Romania cu toate reviziile la zi. Am citit im jurmalul de bord al masinii toate resetarile de service, mi-a atras atentia cea cu filtrul de particule care anunta ca peste 30.000 km. este cam gata. Ce este de facut in cazul acesta, masina functioneaza super, trage bine, schimba frumos, duce in Sport cat cere cutia fara probleme spre 4000 ture, nu da fum, nu consuma ulei, nu afiseaza erori. Cei care aveti masinile in jurul acestor nr.de km. ce masuri ati luat in privinta filtrului de particule tinand contca un DPF dupa cate am citit se consuma pe la 200.000km. Ce este de facut cu DPF-ul tinind cont ca imi doresc masina, de altfel functioneaza impecabil si pretul este atractiv.

Verifica si daca cupleaza ventilatorul, cand ai probleme cu ventilatorul compresorul decupleaza des.