Jump to content

calinus68

Members
  • Posts

    1742
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by calinus68

  1. Verifica traseul de furtune sa nu ai unul fisurat, dar cred ca nu a fost facuta cum trebuie. daca ai garantie la lucrare beneficiaza de ea.
  2. Clantaneau tacheti la cald de nu ii recunosteam.
  3. E recomandat senzor de origine, sau aceeasi firma care produce originalul, au fost cazuri de aftermarket care nu au dat rezultate.
  4. Am folosit Polytron si Motul, e adevarat in diesel, cel putin Polytron-ul l-am dat afara dupa 3000km.Cu Motul aveam zgomot metalic dupa ce se incalzea, a zburat si asta la 10k. e prea scump pentru ce ofera. Te lamuresti singur.
  5. Verifica tampoanele la cutie, e posibil sa fie deplasata cutia.
  6. Nici sa nu te gandesti la Polytron, daca vrei ceva de calitate mergi pe Liqui Moly.
  7. Verifica sabotii de la frana de mana, mai sar arcurile de la ei.
  8. Eu stiu ca e pompa de ambreiaj, e una( pe sau langa cutie, actioneaza furca de la rulmentul de presiune, se vede clar unde vine furtunul de lichid de frana din vas) cilindrii receptori sunt la franele pe tambur, acum fiecare cum le denumeste.
  9. O diagnoza bine citita iti va spune ce probleme are, e imposibil sa nu ramana ceva erori stocate, parametrii modificati.
  10. Consumul de ulei cum prezinta, de la un schimb la altul cat completezi, daca ia mai mult de 1l la 15k. e posibil sa ai ceva uzura la turbina.
  11. Verifici bujiile, releul si injectoarele, cam de la injectoare ai fumul asta.
  12. E60 oricand, X5 daca ai neaparat nevoie de asa ceva, dar costurile de intretinere sunt mult mai mari, confortul oferit de E60 e net superior, eu as opta pentru acest model cu multe optionale.
  13. Aici mai intervine si uzura turbinei, cum stai cu consumul de ulei?
  14. calinus68

    N47 upgrade

    Cand cumperi tot de pe un motor sh cum se numesc,ma luminezi si pe mine? Eu cand am crescut puterea la VW am pus totul nou, turbo, injectoare, intercooler plus alte maruntisuri, e parere personala.
  15. calinus68

    N47 upgrade

    le dai pe ale tale de uzate si cumperi tot uzate, turbina se reconditioneaza cu miez nou, garantie....nu e o avere, injectoare vechi nu isi au rostul.
  16. Daca treci la anvelope normale iti recomand XL, cu protectie la jante, nu vei avea stres, altfel sunt moi, ai probleme in stabilitate pe curbe , se lasa prea mult pe flancuri.
  17. Verifica calculatorul, de confort asta e responsabil cu inchiderea centralizata.
  18. Verifica sa nu ai apa pe la vreun modul, cel de confort, vezi prin portbagaj pe sub scaune.
  19. E bine de vazut asta, de unde vine fumul, alb, albastrui cu miros specific de motorina nearsa.
  20. Trebuie schimbat injectorul, nu functioneaza corect, risti sa-ti bage multa motorina, topeste pistonul, alte probleme majore, e clara diagnoza.
  21. Daca vrei sa mai te tina cutia ii faci un schimb de ulei, deja e cam mult cu asta 13ani, numic nu e pe viata,
  22. Grija mare, de la Golf 4 trecerea e brusca, invata bine masina ca e nervoasa, tractiunea spate, in rest sa ai bafta de ea.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.