Jump to content
Intalnire BMW Club 2025, hai si tu! Locatia si luna iesite la vot au fost Poiana Brasov si Mai. Acum votam weekend-ul din Mai in care va avea loc intalnirea. ×

paul

Members
  • Posts

    8040
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by paul

  1. Pai scrie chiar la ei pe site :twoup: Ultracapacitors store much more energy than other types of capacitors, but substantially less than batteries. Can I replace battery XYZ with Ultracapacitors or Hybrid Capacitors? a. Usually no, but there are certain low energy applications such as UPS ride through for generator starting, engine starting, and off-grid LED lighting which can be powered by Ultracapacitors or Hybrid Capacitors without a battery. Avantajul acestor condensatoare este ca pot prelua mai rapid decat un acumulator energia recuperata la franare. Dar capacitatea lor energetica este mult mai mica decat a unui acumulator. Pot fi utilizati doar in aplicatii unde nu este necesara o capacitate energetica mare. Au suficienta energie pentru actionarea demarorului, dar prea putina pentru tractiune.
  2. Uita de carsoft, spune multe balarii, mie imi spunea ca este defect un potentiometru de reglare a temperaturii si de fapt era senzorul AUC. Sistemul functioneaza si fara senzorul de la AUC. Merge si fara pompa auxiliara de apa. Nu mai este asa eficient, dar inca merge. Daca valva nu merge nu prea iti mai face cald. La tine inca baga caldura?
  3. Condensatorii nu pot servi ca sursa de energie pentru tractiune ci doar pentru stocarea temporara a energiei recuperate prin franare. Energia ce poate fi stocata in ei este mult mai mica decat cea ce poate fi stocata in acumulatori. Motoarele electrice pot livra cuplu mare de la turatie mica si sunt mult mai potrivite pentru tractiune decat motoarele cu ardere interna. Din pacate, acumulatorii sunt inca prea grei si prea scumpi.
  4. Respecta regulile sectiunii de MP: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=72 1.Un singur UP la 7 zile 2.Nu sunt permise date de contact in semnatura. Redeschiderea topicului se va face conform regulilor de la MP.
  5. paul

    Adaugare trapa

    Nu va bateti capul, e vorba de urmasul Baronului Munchausen. Le stie pe toate, doar trape a pus vreo 4. Cred ca se da un premiu pentru laudorasenie si noi nu stim :twoup: . Acum o sa spuna probabil ca stia astea de mic copil. Este teribil de obositor.
  6. Tu ai dreptate cu pretul net, aveam insa impresia ca pe autovit preturile trebuie sa includa si TVA-ul.
  7. Pretul de 24.113 euro este cu tot cu TVA! Si nici nu am zis ca as avea 30.000 euro cash, tocmai de aceea ma tenta ca masina se poate da si in leasing. Eu am zis chiar in primul post ca doresc un benzinar, nu-mi doresc nici pe departe sa iau diesel. Asa ca nu vad de ce as cauta un 530d :twoup: . Cu taxele si cu consumul m-am obisnuit, am tot un motor de 3l pe benzina si in prezent si este OK :) . Nu as vrea sa ma duc pana la Brasov daca nu sunt sigur ca merita drumul. Ca este model de SUA nu cred ca ar fi vreo problema. Nu cred insa ca doar din cauza asta pretul este mult mai mic decat al altor masini similare. Mi-e sa nu fie ceva probleme mecanice la masina sau ceva probleme legate de acte. Sau, mai degraba, sa fie doar un anunt pus la misto ca sa sune lumea. Si sa zica ca tocmai s-a dat, dar au altceva mai scump, dar mai bun. Le-am trimis un mail si le-am cerut detalii despre masina.
  8. In sezonul 2010 au ingustat anvelopele pe fata de la 270 la 235 si au inaltat cumva corpul masinii. Mie mi se pare ca masina arata rau cu aceste modificari.
  9. Dar de ce nu se vinde oare, daca e asa buna? Pretul este mult mai mic decat al altor masini similare.
  10. Pe bune, nu stiu ce de tot incerci sa te te dai ce nu esti. Daca poti ajuta pe cineva cu sfaturi e OK. Dar renunta la aerele astea de inginer de la NASA, ca e penibil. Te uiti la o poza si dai verdictul : Te uiti la o poza si spui daca se poate face. Esti tare, ce sa mai zic ... Si nu mai incerca sa ma ataci cu mitocanii din astea de genul "nu te mai deranja sa-mi raspunzi". Oricum nu ti-as raspunde, ca nu ai pricepe. Ai dovedit de nenumarate ori ca-ti place sa te umfli ca un balon, dar nu ai nimic la baza. Fara suparare, dar asta-i adevarul. :twoup:
  11. Motocicletele scot putere mare din capacitate cilindrica mica exact ca si motoarele din F1! Adica pe seama cresterii turatiei. Dupa cum zice formula, puterea este produsul dintre cuplu si turatie. Tehnic, la un motor mic nu poti avea cuplu mare. Deci singura cale de a obtine putere mare este sa cresti turatia. Asemenea motoare ajung frecvent la peste 12.000 rpm. Motoarele din F1 ajung la 18.000 rpm.
  12. Ce parere aveti de acest X5? http://autovit.ro/bmw-x5-C14864698.html Pretul este OK? Stiti ceva de vanzator? Ma tot bate gandul sa-mi iau un X5 si acesta mi se pare relativ OK ca si dotari si pret. In plus se pare ca o pot lua si in leasing, ceea ce ma avantajeaza. Vreau ceva cu motor pe benzina si cu steptronic. Pret (Net): 24,113 EUR Informatii: Fabricatie: 2007, 76,000 km, Transmisie: automata, Putere: 260 CP (191 kW), Cilindree: 2996 cm³, Norma Euro: euro4, benzina, auriu-metalizat, Numari de usi: 4/5, Tara de origine: Germania, Tara inmatricularii: Romania. Echipament aditional: ABS, 4x4, geamuri electrice, oglinzi electrice, aer conditionat, tapiserie piele, jante aliaj, trapa, inchidere centralizata, alarma, airbag, radio/CD, servo directie, imobilizator, computer bord, antifurt, pilot automat, scaune incalzite, senzori ploaie, ESP, proiectoare ceata, comenzi volan, geamuri colorate Informatii suplimentare: fara accident, TVA deductibil, carte service Descrierea Vehiculului: BMW X5 3.0 SI , AN: 2007, KM: 76.000 DOTARI: Transmisie automata,buton Start/Stop,climatizare automata,pilot automat,DTC,airbaguri fata,laterale si spate,geamuri reglabile electric fata si spate,oglinzi exterioare reglabile electric,tapiterie din piele neagra,scaune fata reglabile electric,radio cd cu MP3,jante aliaj,faruri bi-xenon adaptive,proiectoare de ceata,senzori de parcare,inchidere centralizata, vopsea metalizata. STARE EXCELENTA. POSIBILITATE PRELUARE LEASING. MERITA VAZUTA.
  13. Sper ca nu vrei sa postez un grafic cu distribuirea fortelor in janta. Suntem pe un forum, nu la examenul de rezistenta materialelor. Exemple practice? Adica spusele unuia care dupa ce si-a gaurit janta dupa ureche ar spune ca e safe, deoarece lui inca nu i-a sarit roata? :twoup: . Ar fi complet irelevante asemenea exemple. Orice gaura noua in janta modifica radical distributia fortelor. Nu poti sa stai asa, cu degetul la barbie, sa te uiti la poza jantei, si sa afirmi ca janta rezista sau nu, daca mai dai 5 gauri.
  14. Nu as merge cu jante re-gaurite sub nicio forma. Nu ai de unde sa stii ca rezista sau nu. Faptul ca alte jante au cate 10 gauri nu este relevant, poate au fost special proiectate sa reziste cu 10 gauri. Ca mai faci o improvizatie la motor, e una, se opreste motorul si asta e. Dar daca-ti sare o roata nu mai e asa amuzant.
  15. Asta a fost a 2-a cursa pe care am vazut-o anul acesta. Nu mai imi place F1. Nu mai imi place cum arata masinile, nu mai imi place cum arata noile anvelope inguste, parca-s de bicicleta. Caroseria pare cocotata pe picioroange. Nu mi-a placut nici ca masinile nu mai au voie sa realimenteze in timpul cursei.
  16. Hello, mai usurel cu limbajul asta de maidan! :twoup: Ce insemna asta, nu stii sa vorbesti, la atat se reduce vocabularul tau?
  17. Punctul 7 din regulamentul de la MP: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=72
  18. paul

    service

    Ce culoare are bicicleta ta?
  19. Cauzele posibile sunt acelea care fac ca explozia sa fie necorespunzatoare. Printre ele se numara : Amestec carburant prost, ori prea bogat, ori prea sarac - de aceea te-am intrebat de aer fals. Injectoare, presiune incorecta in rampa. Combustibil prost. Se poate intampla daca bagi motorina peste benzina. Aprindere proasta - bujii, bobine inductie, ECU. Compresie proasta. Deoarece la tine defectul a aparut simultan la toti cilindrii, este putin probabil sa se fi stricat cate o piesa la toti cilindri odata, de aceea ar trebui sa cauti o cauza comuna, gen aer fals.
  20. Verifica sa nu traga cumva aer fals. Presiunea in rampa este OK?
  21. Tu chiar nu ai de gand sa respecti regulile de la MP? :twoup: Ai deja un topic cu anvelope, nu mai poti deschide altul, unul de vara, altul de iarna si eventual unul all seasons! Citeste regulile sectiunii de MP : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act=SR&f=72 6. In cazul in care un vanzator are mai multe produse de vanzare din aceeasi categorie el trebuie sa le posteze pe toate intr-un singur topic.
  22. Topic closed. Poti incerca sa dai un anunt la ziar.
  23. Ce are, exclusivitate ? :twoup: Adica doar el are voie sa pirateze soft-ul de navigatie, ca alt gen de exclusivitate este exclus sa detina ...
  24. Hai ca asta e culmea, nu-ti place formularea raspunsului. Tie, cel care considera ca este frumos ca la o intrebare normala sa raspunda cu o mitocanie : "nu vrei sa-ti faca si masaj negrul care vb in romaneste". Pricepi mai greu, sau care e treaba? Ce anume n-ai inteles din " Oricine vinde ceva intr-un topic de cumparare este obligat sa specifice pretul" ?. Pretul se specifica in momentul in care faci oferta, nu cand ai tu chef! Hai ca esti culmea, te deranjeaza nevoie mare cand cineva iti cere poze si-l faci nepriceput si mai nu stiu cum, dar consideri probabil ca la tine nu se mai aplica aceste caracterizari cand, la randul tau, ceri poze: Eu te-am avertiza doar pentru ca sa respecti regulile forumului, nu ca sa intru in polemica cu tine. Avand in vedere ca nici nu-ti pasa de ban, ai moderator preview pana cand inveti sa respecti regulile forumului si sa vorbesti civilizat, fara agresivitate inutila. Nu e nimeni dator sa-ti suporte mojiciile.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.