paul

De dragul conversatiei, ca daca am fi toti de aceeasi parere discutia ar lancezi, tinand totodata cont ca @chas si-a dat seama ca , o sa expun in continuare o opinie diferita :( . Nu poti compara sticlele de bautura din exemplu tau, unde este vorba de bani nefiscalizati - bani negri, cu sumele platite in baza unei facturi fiscale corecte. Repet din nou inca o data, pentru a nu stiu cata oara : comerciantul e liber sa-si stabileasca preturile asa cum doreste. O nedumerire am insa. Cei care vorbesc de sume de 100-200-300 lei chiar au platit acele sume? :twoup: . Pana acum nu a zis nimeni ca ar fi si platit ceva. Exact asta ai primit - explicatii. Se pare ca nu au fost toate asa cum ti-ai fi dorit tu sa fie, adica nu au fost toti de partea ta. Asta e, fiecare vede lucrurile in felul sau. De certat nu cred ca s-a certat nimeni. Cel putin pana acum :) . Discutam, ne contrazicem, nu e nicio problema. Nu e frumoasa insa insinuarea ta ca am fi cumva corupti si am lua apararea vreunui dealer. Imi aminteste de vremurile de dupa revolutie. Daca cineva avea alta parere decat a altuia, era imediat acuzat ca e comunist. Forumul nu este sponozrizat de nimeni, nu avem niciun interes, nici de natura pecuniara, nici de alta natura, ca sa luam apararea cuiva. Sunt destul de mari sa-si poarte singuri de grija.

Consumul instantaneu apare atat pe tester cat si in meniul ascuns din OBC.

Trebuie schimbat termostatul. Verifica totusi mufa de la termostat. E posibil sa fi scapat antigel pe langa pini si sa se fi corodat. Incearca sa o cureti, dar tot la schimbat ajungi.

Faptul ca esti sau nu client este singurul lucru care ar putea conta. Comerciantul este liber sa-ti ofere bonusuri sau nu, in functie de orice criterii doreste el. Nu aici este problema. Nici macar pretul nu poate fi contestat. Ca e mare, ca e mic, el decide. Daca e prea mare nu i se va mai solicita acel serviciu. Si poate exact asta doreste. Nu vrea sa faca hartia aia (ca nu are chef, ca nu are un om pe care sa-l scoata de la altceva ca sa faca hartii - fie si 5 minute) si a pus un pret prohibitiv ca lumea sa renunte. Este evident ca nu din asemenea hartii face cifra de afaceri. E interesant cum sfatuim noi aici ce servicii sa presteze gratis altul :twoup: . Cand nu te costa nimic, nici bani si nici timp, e usor sa apreciezi ce trebuie sa faca altul moca.

Nu numai ca nu ajuta deloc, dar mai si obstructioneaza admisia! Daca pui gluma aia de ventilator, nu el o sa pompeze aer, ci din contra, el va fi invartit de fluxul de aer care intra in motor. Nu vei castiga, ci vei pierde ceva putere.

Ilegal nu este in niciun caz. Poti sa zici ca nu e moral, nu e echitabil, dar in niciun caz ilegal. Comerciantul este liber sa-si stabileasca preturile. Dupa cum am mai zis, trebuie sa anunti de schimbarea preturilor doar in cazul vanzarii cu amanuntul a produselor din magazin. In rest, poti vinde cu ce pret doresti, si e normal sa fie asa.

Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti.

Buna gluma :) . Tu crezi ca si-au gasit macar un singur client pe forum :twoup: ? Daca ar sta in baza userilor de pe forum ar trebui probabil sa se apuce de altceva.

Eu zic sa cauti o destinatie mai potrivita banilor :twoup: . E nejustificat sa pui turbina pe un motor ca al tau. Daca vrei putere mai mare mai bine vinzi masina si cumperi una cu un motor mai mare.

Pai ce pareri vrei dintr-o simpla poza? Si in rezolutie mica :twoup:. Da si tu mai multe detalii, caracteristici, eventual un link catre site-ul producatorului.

Nu te imbata cu apa rece :) . Dar nu s-a scos releul pompei de benzina si releul principal de la ECU inainte de masurarea compresiei ? :twoup: Daca vrei sa fii linistit poti injecta cativa cm cubi de ulei in fiecare cilindru inainte de masuratoare. Probabil ca nici aparatul nu indica corect presiunea in valoare absoluta. Poti avea maxim 11. Daca indica mai mult, ori e decalibrat aparatul, ori ai mari depozite de calamina in motor. Cred totusi ca nu era calibrat corect aparatul. Dar chiar daca valoarea absoluta era gresita, intre cilindri este diferenta prea mare, ceea ce nu e in regula.

Pana la urma esti sau nu client al Motor AG? :twoup: . Masinile despre care vorbesti le-ai cumparat de la ei, sau le-ai reparat la ei?

E o pacaleala. Jucaria aia nu poate produce un debit de aer suficient. Desi nu pare, cantitatea de aer consumata de un motor este extrem de mare. Ca sa produci cantitatea de aer necesara trebuie sa consumi foarte multa energie. Un motor electric alimentat la 12V nu ar fi capabil de asa ceva, ar trebui sa consume cateva sute de amperi. Tocmai de aceea turbinele sunt antrenate fie de gazele de evacuare, fie mecanic direct de motor. Daca era asa de simplu nu s-ar mai complicat fabricantii cu turbine care se invart cu cateva zeci de mii de rotatii pe minut si care sunt extrem de scumpe. Ar fi pus un motoras din asta si gata turbo :twoup: .

Asta explica computerul in limba rusa si bugiile :) . Cred ca in situatia actuala nu are rost sa mai bagi bani in ulei sau bujii. Vezi intai care e cauza, ca daca desfaci motorul oricum arunci uleiul. In principiu compresia se masoara cu motorul cald. La rece e posibil ca valorile masurate sa fie mai mici. Dar diferentele sunt prea mari in cazul tau ca sa fie cauzate doar de masurarea la rece.

Tu de unde esti?

Nu cred ca mai ai ce sa astepti. Ce e mort, mort ramane. Cilindrul 6 este deci cel in care ai gasit apa mai multa. Probabil eroarea la cilindru 6 este eronata :twoup: . ECU nu are de unde sa stie ca cilindru 6 nu mai are compresie si ca urmare puterea produsa este mai mica, si considera ca lipsa de putere este cauzata de un misfire sau ceva de genul acesta. Stii exact care a fost eroarea?

Din care cilindru a iesit apa mai multa, primul dinspre radiator sau dinspre habitaclu.

Nu prea are ce sa-si mai revina. La cilindrul 6 ai o problema serioasa, legata ori de segmenti, ori de supape. Nu se vindeca cu niciun lichid din lume. Diferenta de compresie este enorma. Cu asa compresie motorul nu are cum sa mearga regulat. Cu un leakdown test poti afla exact daca problema este de la segmenti sau de la supape. Dar nu scapi fara demontarea motorului. Se pare ca apa nu s-a comprimat suficient totusi :twoup:.

Nu este chiar asa. Ce zici tu se aplica, in oarecare masura, DOAR in cazul vanzarii cu amanuntul, pe baza de bon fiscal. Ceea ce nu este cazul nostru. Oricum, nici in cazul vanzarii cu amanuntul nu are treaba decat fiscul, nu altcineva. Scopul este limitarea evaziunii, nu protectia clientului :twoup: .

Nu discut pretul, probabil este mult 200 de lei. Dar fiecare comerciant este liber sa-si stabileasca singur preturile, este o piata libera. Masinile cu care ai fost erau cumparate de la Motor AG?

Nu trebuie sa ma uit mai departe de acest forum , ca sa vad ca oferirea de servicii gratuite ar fi doar o risipa inutila de resurse. Probabil si daca ar face ceva moca, tot s-ar gasi cineva sa se planga ca nu i-au dat si un bonus ceva ...

Una-i sa respecti standardele, alta e sa prestezi servicii gratuite. In fine, poate ca uneori au facut asta gratis, dar daca s-au adunat deja prea multi le-a trecut cheful. Mi se pare ca masinile nici macar nu erau cumparate de la ei :twoup: .

Wrong. Acel comerciant NU este imaginea nimanui :twoup:. De imaginea BMW se ocupa chiar BMW AG. Deci daca considera cineva ca altcineva are vreo obligatie, acolo trebuie sa o solicite. E ca si cand unul care vinde piese ar putea fi tras de urechi ca nu ofera servicii gratuite, ca doar reprezinta nu stiu ce comerciant.

Formalizand, faptul ca o data a obtinut gratuit ceva, nu incumba nicio obligatie din partea comerciantului de a oferi la nesfarsit acelasi serviciu gratis, fie lui, fie altcuiva. Mi se pare anormala nedumerirea initiatorului topicului :twoup: . E ca si cum te-ar ruga cineva sa-l tractezi. Prima data o faci gratis, poate si a doua oara. Dar daca vezi ca toti vecinii apeleaza la tine pentru asta, te mai gandesti daca o faci tot moca. :)

Nu mi se pare anormal. Tu nu ai apelat la BMW in sine, ci la un comerciant care vinde aceste masini. Acesta nu are absolut nicio obligatie fata de nimeni. Daca era vorba de fabrica, sa zicem ai fi putut invoca unele din motivele expuse (desi nu vad de ce o cerinta a unui organism, fie el si RAR, ar creea o obligatie fabricantului).