paul

Uita-te pe joja si pe capacul de la ulei.

Calitatea sunetului nu sta nici pe departe doar in subwoofer. O sa aibe ceva zbarnaieli in plus, dar nu se va auzi nici mai clar si nici nu va avea un sunet la fel de bogat ca in cazul DSP.

Apa din admisie nu prea poate ajunge in ulei. Dar nu te-ai uitat la ulei, daca a intrat apa se formeaza o chestie albicioasa.

Poti porni fara servo, dar trebuie sa obturezi furtunul sa nu traga aer fals. In afara de pompa de servo nu cred ca a mai ramas apa pe undeva.

Da, plus ca tunerul de la DSP contine doua tunere si are si doua antene, deci mai trebuie niste maruntisuri. Tunerul este cel din stanga spate.

La DSP se utilizeaza alt model de tuner.

WD40 este doar pentru uz extern, nu ar fi trebuit bagat in motor :twoup: . In fine, nu conteaza prea tare. Daca s-a dus apa si daca spui ca nu ai auzit zgomote anormale, ai mari sanse sa nu fi intrat suficienta apa deodata incat sa provoace un soc hidraulic. Cred ca poti incerca sa pornesti motorul dupa ce rezolvi cu servo. PS : Nu ai litera j pe tastatura sa spui si tu bujii ? :)

Am corectat, e vorba de filtrul de benzina. Poti scurge apa din furtun daca-l scoti de jos, de pe regulator. Singura nu are cum sa iasa apa de acolo.

Da, inseamna ca la tine piesa 6 este un T-eu si celalalt furtun, nefigurat in poza, duce la regulatorul de presiune aflat pe filtrul de benzina. Este furtunul acela subtire care pleaca din regulatorul aflat langa furtunul 6 de aici. Tu pana la urma zici ca ai scos apa din cilindri? Bujiile de ce le-ai scos, avea ceva manifestari anormale motorul? Inainte de asta ai auzit ceva zgomote anormale in motor? Mergea bine sau mergea rau de tot? Tot nu inteleg cum de ai scos apa din cilindri si totusi nu s-au indoit bielele. :twoup:

Nu, furtunul intra in blocul cu clapeta de acceleratie.

Pompa de vacuum prin care se ajunge in admisie este piesa 1 de aici. Continuarea este aici.

Nu cred ca are vreo legatura pescuitul cu apa. Doar nu ai intrat cu masina in apa dupa peste :twoup: . Eu nu am fost niciodata la pescuit cu masina si tot aveam apa . E suficient sa ploua sau sa mergi la spalatorie. Nu e musai sa schimbi si pompa de frana. Dar daca tot ai dat-o jos mai poti da 500-800 de lei si pui una noua. Nu luati pompe compatibile. Ori luati originale, ori LUCAS (sunt cele OEM).

Ca sa schimbi pompa de servo trebuie sa demontezi si pompa de frana. Asa ca trebuie sa schimbi si lichidul de frana. Dar asta este cea mai ieftina parte a operatiei :twoup:. Pompa servo are un orificiu prin care se echilibreaza presiunile. Daca se infunda scurgerea din compartimentul pompei servo si se aduna acolo apa, atunci apa va fi aspirata in pompa prin acel orificiu. Cate un pic, cate un pic, pana cand se umple :) .

E un bug la E39. Intra apa in servofrana. Si eu patit-o. Am facut si un topic aici dar nu am avut timp sa-l mai termin. Din pacate tu ai patit-o mai rau, s-a agravat ca ai ignorat anomaliile in ceea ce priveste functionarea servo. Si apa din servo a ajuns prin furtunul de vacuum in admisie. In principiu daca nu a pocnit nimic in motor poti incerca sa o pornesti dupa ce se usuca. Partea nasoala este ca apa este incompresibila si daca este aspirata si ajunge in cilindri face ravagii. Nu uita sa schimbi pompa de servo si sa desfunzi scurgerile!

Draguta exprimare, problema nu e destul de grava :) Pai daca nici asta nu e destul de grav, atunci ce e? :twoup: Singura solutie este sa schimbi blocul motor, nu cred ca tine sa faci vreo improvizatie. Se pare ca ai rezolvat misterul fumului alb.

Flood. Nu este permisa postarea unui mesaj pe mai multe subiecte de conversatie. Orice comportament de acest gen va fi sanctionat imediat prin suspendare.

Flood. Nu este permisa postarea unui mesaj pe mai multe subiecte de conversatie. Orice comportament de acest gen va fi sanctionat imediat prin suspendare.

Up prea des, postarea unui anunt in numele altuia, etc, etc. Ca urmare topic closed defintitiv.

Vezi ca mai sunt o multime de topicuri care trateaza problema chip tuningului, nu strica sa te uiti si peste ele. Da o cautare pe forum. Pacat ca nu ai fost mai bine informat, ai fi ras tu de ei, asa ti-au dat o informatie inexacta si au ras ei de tine :twoup: . Oricum, destul de neplacut sa te duci la o reprezentanta si sa rada de tine...

Asa e, ai o problema cu scrisul si anume cu aberatii gen mik si alte aiureli. Citeste si respecta regulamentul forumului si nu ne mai chinui cu asemenea prostii. Este INTERZISA scrierea mesajelor folosind aberatii gramaticale de genul TZ, SH, K in loc de “ca” … etc. Daca doriti neaparat sa fiti foarte bine intelesi puteti folosi DIACRITICE.

Topicul va fi inchis 10 zile pentru nerespectarea regulilor din sectiunea de MP. Este obligatie fiecarui user care posteaza in sectiunea de MP sa citeasca si sa respecte regulile specifice sectiunii. Este permis un singur UP la 7 zile, indiferent de motiv. Nu este permisa deschiderea mai multor topicuri pentru vanzarea acelorasi chestii. Toate produsele similare trebuie gruopate intr-un singur topic. 7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor. Redeschiderea topicurilor inchise la MP. Topicurile vor fi redeschise DOAR la solicitarea initiatorului, in urma unui report trimis DUPA expirarea sanctiunii. Obligatoriu in report se va trimite un link catre topic, altfel solicitarea nu va fi luata in considerare. Este interesul si obligatia vanzatorului sa solicite deblocarea anuntului dupa expirarea sanctiunii.

@OneTwo : Daca vrei sa mai stai printre noi trebuie sa vorbesti civilizat, fara mitocanii. Daca ai ceva te comentat fa-o pe un ton decent si invata sa ataci ideea, nu persoana. Deocamdata ai 3 zile suspend pentru jigniri.

E al nu stiu catelea topic prost facut pe care-l postezi. In primul rand nu sunt permise anunturi de vanzare pentru alte marci decat BMW, chiar daca imbraca forma unui schimb. In al doilea rand orice topic cu titlu incomplet gen Hellp, Ajutor, Schimb, Vand, va fi sters fara preaviz. In al treilea rand nu trebuie sa faci inca odata si inca odata topicul daca vezi ca acesta ti-a fost sters. Studiezi si tu regulementul ca sa vezi ce ai gresit, ca altfel risti sa fii si supendat. 1. Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Va fi redeschis doar in momentul in care initiatorul solicita unui moderator adaugarea pretului la anunt. 10. Nu este permisa interpelarea moderatorilor/administratorilor de catre userii care au anunturi blocate/sterse. Necunoasterea regulamentului nu poate constitui o justificare. Insistentele vor duce la sanctionarea userului cu 5 zile suspendare. Totodata va rugam sa aveti in vederea ca : 1. Acesta este un forum dedicat pasionatilor de BMW. 2. Forumul doreste sa-si ajute membrii sa-si cunosca si sa-si ingrijeasca cat mai bine masina sau motocicleta. 3. Forumul nu este orientat in scop comercial. Anunturile de vanzare de pe acest forum sunt acceptate in masura in care ajuta forumul sa-si indeplineasca primele 2 obiective. Atat. Nu ne propunem sa devenim un bazar auto. Vrem sa ne limitam doar la ce are legatura cu marca BMW. Ca urmare consideram ca anunturile de vanzare pentru alte marci de masini sau moto decat BMW nu contribuie deloc la realizarea dezideratelor enumerate.

@mas : Interesant, E34 a fost echipat cu EWS? Sau confunzi amarata aia de alarma cu un imobilizator?

E34 nu are cheie cu chip pentru pornire.