paul

Tu incerci sa spui ca ai o problema cu sistemul antifurt? Trebuie sa bagi o cheita cu un cip si dupa aceea poti porni masina?

Sunt niste chestii de bun simt care trebuie respectate pentru o utilizare fara probleme a unei masini. La fel cum nu te apuci sa turezi ca nebunul pana la 6000 rpm motorul rece, ca doar tu ai BMW si ti se pare penibil sa te cobori atat de mult incat sa astepti sa se incalzeasca motorul.

Senzorul pentru recircularea automata a aerului - AUC, este montat in compartimentul motor, nu sub masina. Si acel senzor nu arata nici pe departe ca unul de temperatura, nu ai cum sa-i confunzi. PS : Ce inseamna aier fals?

Asta e culmea, dupa ce incearca lumea sa te ajute, tot tu faci nazuri. Mama lor de useri, habar nu au de nimic, tu ai o problema si restul taie frunza la caini in loc sa te ajute. Halal atitudine ai. Daca esti asa nerabdator mergi la un service. Poate acolo vei avea dreptul sa intrebi de ce nu-ti rezolva problema. Pe forum insa este total deplasat ... Mai ales ca se pare ca tu nu ai ajutat pe nimeni pana acum, ai fost doar un consumator de informatii. Hai ca ne-ai speriat pe toti. Este suficient sa nu mai intri pe forum, nu e nevoie de gesturi teatrale. Probabil nu o sa-ti duca nimeni lipsa, asa ca nu te osteni sa ne anunti ce ai de gand sa faci.

Pai eroare a dat, ai cel putin 3 parametri cu valori in afara plajei admise. Cel putin asa reiese din graficele postate de tine.

DVB-T este prescurtarea de la Digital Video Broadcasting— Terrestrial. E un sistem TV in care semnalul video si audio este transmis digital, spre deosebire de sistemul actual, in care transmisia este analogica. In momentul de fata DVB-T este foarte putin raspandita in Romania, fiind inca in faza experimentala. Mai multe detalii despre sistem : http://en.wikipedia.org/wiki/Digital_terre...evision#Romania Mai multe detalii despre calendarul introducerii DVB-T in Romania : http://www.dvb.org/about_dvb/dvb_worldwide/romania/index.xml

Simplul fapt ca permite mai mult aer nu implica ca se si intampla asa :lol: . Tu ai schimbat cumva si corpul clapetei de acceleratie? Daca nu ai schimbat si corpul clapetei de acceleratie oricum nu va avea cum sa treaca mai mult aer. Totodata, cantitatea de aer marita ar fi vizibila in sarcina, nu la ralanti, ori tu ai eroarea si la ralanti.

Este ultima oara cand iti mai TOLEREZ magarii din categoria "Cred ca nici intr-o alta parte, pe nici un alt forum civilizat". Data viitoare zbori de tot, fara nicio alta discutie.

Cam multe reguli ai incalcat :) : Ai 3 anunturi in care vinzi eleroane. 1.In cazul in care un vanzator are mai multe produse de vanzare din aceeasi categorie el trebuie sa le posteze pe toate intr-un singur topic. Ai 5 anunturi active la MP. 2. Fiecare membru va avea maxim 3 topicuri (active)in cadrul acestei sectiuni. Incalcarea acestei reguli va atrage stergerea celorlalte topicuri si suspendarea contului. 3. Ai date de contact in semnatura : Nu este permisa transformarea semnaturii, a nick-ului sau a avatar-ului in reclama. Sunt interzise: numele de companii, ofertele de servicii, produse, date de contact, link-uri sau nume de site-uri web. Singurul link acceptat este catre un eventual topic de pe forum cu prezentarea masinii personale.

Cum sunt valorile de la lambda si cele de la corectiile aditive si multiplicative? Eroarea ta este cauzata probabil de resoftare. Nu cred ca te mai ajuta prea mult INPA.

Pai si cum se determina sarcina motorului? :)

cauciucuri de iarna. Ciudat, eu am un E39, cutie steptronic, cauciucuri de iarna si masina se comporta excelent pe zapada cata vreme nu incerc sa depasesc legile fizicii.

Nu pe chinez ar trebui sa-l arda, ci mai degraba pe importatorul european in cazul nostru. Am vazut un documentar pe discovery referitor la calitatea produselor si inclin sa cred ca aveau dreptate. Respectiva fabrica facea niste pocnitori de instalatii de brad, nu respectau nicio norma de calitate sau de siguranta : daca trageai de stecher ramaneai cu firele in mana, desi instalatia era alimentata la 220V firele utilizate erau pentru joasa tensiune, becurile nu erau bine protejate si te puteai electrocuta. La intrebarea reporterului ca de ce produc asa instalatii proaste, raspunsul reprezentantului fabricii a fost dezarmant : Pentru ca asta cere si asta vrea sa cumpere importatorul din europa. I-a aratat ca aveau si produse de calitate foarte buna. Insa imporatatorul nu le-a vrut pe acelea, desi erau doar un pic mai scumpe. Vina pentru calitatea slaba a produselor care ajung pe piata o are in primul rand importatorul si tot lantul de distributie care pune in vanzare asemenea porcarii, desi stie bine ca sunt de proasta calitate. Degeaba ar produce porcarii chinezii daca nu le-ar cumpara nimeni. Ei produc ce li se cere.

Hai ca a deviat rau discutia :). Oricum, nu trebuie confundat un echipament produs in China cu unul proiectat in China. Cam toti marii producatori si-au relocat partial productia in China : Intel, Nokia, Apple, Sony, Microsoft, HP, Cisco, Samsung, etc. Pe multe din produsele Apple scrie "Designed by Apple in California, Assembled in China". Ca e facut in China nu e neaparat un lucru rau. Daca respecta standardele de calitate din domeniu, nu vad nicio problema. Nu cred ca se poate plange cineva ca IPhone e de proasta calitate.

Daca ai cauciucuri de vara pe zapada, nu te mai ajuta nici mama sistemelor de siguranta.

Inainte de a deschide un topic la MP, TREBUIE sa citesti si sa respecti regulile din aceasta sectiune ! Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului.

Deja exagerezi. Ca sa ne arati cat de bun e sistemul pe care il vinzi tu, ai ajuns sa ne conspectezi din anunturile cu furturi de masini :) .

Orice topic de la la MP trebuie sa respecte regulile din sectiunea de MP ! 1. Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului. 2. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret.

Sunt oglinzile care se intuneca automat cand iti baga unul farurile din spate.

Ar trebui sa precizezi daca oglinda e rabatabila electric si daca este cu auto dimming.

Cat de mult sa le ia la strung? Pana se indreapta?

Reveniti on topic va rog. Daca aveti ceva de comentat legat de subiect e OK, dar lasati disputele personale.

Resoftarea la motoarele aspirate are efecte limitate. Poti spera la o imbunatatire a cuplului la turatii joase cu cateva procente, insa in niciun caz cum ti-ai dori tu : "daca la 2000rpm foloseste 30%din valoarea maxima a cuplului , se poate ca dupa o modificare sa aibe la 2000rpm 50% cuplu ". Roaga si tu pe unul din userii care se ocupa de resoftari sa-ti dea o diagrama cu ce poti obtine la motorul tau dupa resoftare si vezi cam la ce te poti astepta.

Este extrem de dificil la motoarele aspirate. La unele motoare se foloseste o galerie de admisie cu lungime variabila (cele care au valva DISA) pentru a obtine cuplu mai mare de la turatii mai mici. Se obtine astfel o umplere mai buna a cilindrilor.

Am patit si eu ceva similar la un E34 si era de la bucsa 15 de la semicaseta. Nu e recomandabil sa pui tot o bucsa veche. Nu te juca cu directia. Decupleaza piesa 9 de la capatul dinspre semicaseta si verifica in ce parte merge greu. Asa poti indentifica daca defectul este de la semicaseta sau de la caseta.