paul

@the_rifle : Te-am mai rugat sa combati ideea NU persoana! In afara de faptul ca folosesti un ton agresiv si pe alocuri jignitor - total nepotrivit pentru o discutie pe forum - mi-e teama ca te ambalezi degeaba, sunt destule chestii care iti scapa. Analizand discutiile si posturile tale, sunt sigur ca ai fi mult mai castigat incercand sa intelegi ce ti se spune. Daca te repezi mereu cu capul inainte nu o sa inveti nimic, si, crede-ma, mai ai destul de invatat! Documenteaza-te nitel si explica-ne chiar tu de ce urmatoarea afirmatie este gresita :) : PS : Din pacate am vazut de abia acum posturile tale de pe acest topic. Iti zic sincer ca daca as fi primit un report la timpul potrivit, primeai intre 60 si 90 de zile suspend, nefiind la prima abatere. Iti repet pentru ultima oara: Renunta la tonul agresiv, la tonul superior, la jigniri. Vrem sa ne relaxam pe forum si este o reactie fireasca sa ne protejam de cei ce strica atmosfera.

Nu e chiar ieftin, dar merita. Mi-as lua si eu. Decat sa cumperi o magazie care citeste MP3 in care incap 6 cd-uri a cate 700 Mb = 4,2 Gb, si care schimba lent si piesele si CD-urile, mai bine pui un player din asta.

Blocate e una, uzate e alta. Asa poti sa zici ca si de la faina se lasa masina :). Daca pui un sac de faina pe capota se cam lasa...

Sunt acelasi lucru acum, SACHS, BOGE, LEMFĂRDER apartin lui ZF :) ! http://www.zf.com/corporate/en/products/pr...uct_brands.html

@the_rifle : Ramai on topic. Daca ai o observatie de facut, iti recomand sa o faci pe fondul problemei, nu pe dactilografierea ei! Fara atacuri la persoana si alte aiureli. Incearca sa vezi si informatia utila, priveste un pic mai departe decat un i in plus sau in minus. Mi-e teama ca din cand in cand mai ratezi si tu cate-o litera. Remarca ta e cam cu dus intors ...

Nu sunt permise link-uri catre site-uri comerciale :) . Tot ce ai de spus despre produse spui direct pe topic ori nu mai spui deloc. In plus este permis un singur UP la 7 zile. Topicul se inchide.

Eu nu am reusit sa testez niciun E34 cu clona de INPA. La masinile mai vechi a mers doar carsoft-ul.

Decat sa te complici cu inele de centrare, mai bine mi le vinzi mie pe astea si-ti cauti unele facute pentru E60 :)

Este pompa de aer secundar. Baga aer proaspat in galeria de evacuare. Probabil s-a stricat supapa - piesa 15 de aici. Daca intra gaze in pompa se poate strica. Daca capacul joaca incearca sa il fixezi.

Nu e doar util, este chiar OBLIGATORIU ! 6. Vanzatorul va avea obligatoriu completata locatia la profil. Vanzatorul va trebui sa precizeze clar localitatea in care se afla produsele, precum si disponibilitatea de expediere a produselor (sau de prestare a serviciilor) in alte localitati, printr-o firma de curierat, specificand si cine suporta costurile de transport. Nerespectarea acestei reguli va duce la blocarea anuntului pana la completarea tuturor acestor date. 10. Redeschiderea topicurilor inchise la MP. Topicurile vor fi redeschise DOAR la solicitarea initiatorului, in urma unui report trimis DUPA expirarea sanctiunii. Obligatoriu in report se va trimite un link catre topic, altfel solicitarea nu va fi luata in considerare. Este interesul si obligatia vanzatorului sa solicite deblocarea anuntului dupa expirarea sanctiunii.

Merg doar cele originale, nu si cele compatibile.

Daca se uzeaza amortizoarele masina se lasa mai jos? :)

La e36 nu merg testere moderne. Ai incercat si carsoft?

Cardanul se aliniaza destul de laborios. Urmeaza procedura din manual daca ai Bentley. Dar inainte de asta fa o proba fara roti. Daca ai pierdut inelele iti vibreaza rau masina. Incearca sa centrezi janta din prezoane. Cu masina pe cric slabeste toate prezoanele de la fiecare janta, dupa care incepi sa le strangi progresiv, in diagonala.

Probabil alternatorul nu-ti mai incarca si s-a descarcat bateria.

Cu motorul sau cu cardanul ? :) Ia baga un google si vezi cam cum sta treaba cu cardanul, turatia motorului si viteza masinii :lol: . Hint - Cardanul nu face legatura intre motor si intrarea in cutia de viteza, ci intre IESIREA cutiei si diferential.

Nu am demontat inca servofrana de pe masina. Aparent merge, dar uneori dimineata nu functioneaza. Pedala ramane tare si trebuie sa accelerez de cateva ori motorul ca sa-si revina. O data chiar se auzeau niste zgomote ciudate cand apasam pedala de frana.

Mai am nevoie si de cotul de la radiator, piesa 1 de aici. La mine nu arata exact ca cel din poza, surubul de aerisire este montat in celalalt capat al furtunului.

E vorba de termostat. Se schimba cu totul.

In primul rand sistemul trece in sleep mode dupa 16 minute, nu dupa 5 cum ai zis tu. Deci masuratorile facute la 5 minute sunt inutile si irelevante. Becul acela de la schimbator este proiectat sa se stinga mai tarziu. Chiar daca nu s-ar stinge niciodata, consumul lui este extrem de mic raportat la capacitatatea bateriei. De aceea am zis ca tu nu esti tu nici pe departe indreptatit sa spui ceva de genul : Apropo de facut pe desteptul, nu ar strica sa inveti ca "numai" nu este totuna cu "nu mai", in consecinta sfatul tau "Asa va rog numai va dati cu parerea aiurea" nu are nicio noima :). Nu este simplu sa se determine cauza consumului marit. Cel mai probabil este vorba de un modul care nu trece sleep mode cand primeste comanda. Sau mai poate fi vorba de montarea incorecta a unor echipamente pe masina, cum ar fi un sistem audio sau o alarma. Pentru remedierea problemei trebuie deconectat pe rand fiecare consumator pana la identificarea celui cu probleme.

La service ce ti-au mai zis acum?

Aici e un forum, fiecare isi spune parerea. Unele pareri sunt mai avizate, altele nu. Chiar daca parerea ta nu este deloc avizata, mai mult chiar este o aberatie, totusi nu ti-a zis nimeni sa stai in banca ta si sa nu-ti mai dai cu parerea daca habar n-ai despre ce vorbesti. Ti s-a explicat elegant ca te inseli. Asa ca nu e cazul sa faci tocmai tu recomandari!

Si becul acela de la cutie se stinge mai tarziu pentru ca asa a fost conceput sa se stinga! Nu de acolo se descarca bateria.

Check engine indica ca exista un defect care poate cauza cresterea emisiilor poluante. Nimeni nu te poate ajuta pe forum, de la distanta, trebuie sa mergi la un service. Mai multe amanunte poti afla din topicurile deja existente legate de check engine.

Inainte de a dechide un topic arunca si tu o privire pe forum. Mai sunt o gramada de topicuri pe aceasta tema. Inca un topic nu ajuta deloc, doar face informatia mai greu de gasit. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...ghlite=%2Bcheck