paul

Hai, hai, nu sari calul :lol: . Ti-am dat un raspuns pe masura supararii manifestate de tine, cum ca s-a rasturnat cartuza cu prosti pe forum, de nu-s in stare sa gaseasca indicatorul de temperatura la un E60. Bine ca l-ai gasit tu, istetule :lol:. Ia o pauza, ca tot dai cu oistea in gard. Nu e musai sa raspunzi pe toate topicurile.

Pana sa vedem unde e ceasul de la BMW poate ar trebui sa vedem de ce se dau raspunsuri fara a se cunoaste despre ce e vorba. Sa sfatuiesti pe cineva sa se uite la un ac care nu exista, ba chiar sa-l faci in fel si chip ca nu-l gaseste este o mare impolitete. Tocmai ca e masina de lux nu e nevoie sa urmaresti toate acele. Se presupune ca ei ce conduc un BMW - masina de lux- au alte proleme mai importante decat sa urmareasca temperatura apei :).

Nu ai raspuns chiar foarte clar, dar, daca se aude ceva ca un ventilator, nu se simte ca baga pe undeva aer, iar zgomotul vine dinspre panoul cu comenzi pentru climatizare, atunci este normal. E un micut ventilator in acel panou. Acela porneste asa cum zici tu. In mod normal nu se aude, daca face zgomtot probabil s-a imbacsit de praf sau s-a uzat.

De unde stii ca este vorba de un ventilator? Se aude zgomot, baga aer?

Pai atunci e original :)! Credeam ca ai 2 filtre si pe unul scrie BMW si pe altul doar Mann.

Original este doar filtrul cu insemnele BMW. Celalat, chiar daca e aparent identic, nu este original.

Poate fi descarcat de aici.

Citsete regulile de postare la MP !!! 6.Fiecare membru va avea maxim 3 topicuri (active)in cadrul acestei sectiuni. Incalcarea acestei reguli va atrage stergerea celorlalte topicuri si suspendarea contului.

marius_nij : Ai un averisment pentru incercarea de a vinde softuri piratate!

Daca garnitura e noua si o dai jos imediat nu e nicio problema in principiu. Insa, dupa un timp de functionare, garniturile imbatransec, isi pierd din elasticitate, se deformeaza, si daca le demontezi si le pui la loc nu vor mai etansa bine. De aceea nu se refolosesc.

Garniturile de pe admisie se monteaza simplu, fara silicon sau adeziv. Unele garnituri de la capacul culbutorilor se dau in anumite puncte cu silicon. Ca o regula generala - garniturile nu se refolosesc!

Ia-ti o statie teapana, cu un sub meserias in portbagaj, si pui un mp3 cu un sunet de motor adevarat, nu de dieselache :) !

ITP-ul nu-l mai ia, dar ce legatura are catalizatorul cu fumul :) ? Catalizatorul nu este filtru de fum. Nu confunda noxele cu fumul!

@the_rifle : Combate ideea, nu persoana. Reactia ta este exagerata, nejustificata si deplasata. Ai spus si tu prapastii pe forum si nu ai fost tratat cu atata virulenta.

Pot sa-ti fac eu un test ca sa vezi unde este defectul si pe urma te pot indruma la mecanicul la care merg si eu ca sa o rezolvi. Singura problema este ca eu mi-am pus windows 7 pe laptop si inca nu am avut timp sa reinstalez programele de diagnoza. In limita timpului o sa le instalez pana la sfarsitul saptamanii. Pana atunci nu am cum sa te ajut.

Chiar daca ai lipsit de la "curs", tot trebuia sa dai un search inainte. Regula asta e valabila pe orice forum, ca sa nu se repete la infinit aceleasi topicuri! Trebuie sa mergi la un service ca sa identifici exact unde este defectul. Poate fi o mufa, un cablu, un senzor.

Verifica senzorul de ABS de pe spate stanga. Aceste furnizeaza semnal pentru indicatoarele care nu-ti merg tie. Da si o cautare pe forum, subiectul s-a discutat de nenumarate ori!

@Darisuel : Ai postat problema ta pe o multime de topicuri. E cazul sa te opresti. Pe acest forum nu este permis flood-ul. Ba chiar este sanctionat. Ce ar ajunge forumul daca fiecare si-ar posta pasurile pe toate topicurile? Ar fi o babilonie totala, nu s-ar mai intelege nimic. 23. Flood. Nu este permisa postarea unui mesaj pe mai multe subiecte de conversatie. Orice comportament de acest gen va fi sanctionat imediat prin suspendare.

Fraza asta este eronata : "2. Treaba cu temperatura mai scazuta nu se datoreaza azotului in sine ci faptului ca acesta este pur. Nu oxigenul din aer (21%) provoaca incalzirea cauciucurilor la rulare ci apa din aer." In primul rand ca se pleaca de la premisa ca anvelopa umflata cu azot - fie el pur sau nu - ar fi mai rece decat cea umflata cu aer. Total fals. In al doilea rand este gresita presupunerea ca umiditatea din aer ar influenta incalzirea cauciucurilor.

E plin netu' de prostii ...

Frumoasa masina, dar nu este o masina orientata spre sofer, ci mai mult catre pasagerii care stau pe bancheta din spate.

Nu este permis decat un singur UP la 7 zile de la ultima postare. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Redeschiderea topicurilor inchise la MP. Topicurile vor fi redeschise DOAR la solicitarea initiatorului, in urma unui report trimis DUPA expirarea sanctiunii. Obligatoriu in report se va trimite un link catre topic, altfel solicitarea nu va fi luata in considerare. Este interesul si obligatia vanzatorului sa solicite deblocarea anuntului dupa expirarea sanctiunii. Pentru mai multe detalii vezi regulile si sanctiunile aplicabile in sectiunea de MP.

De unde ai scos asta ca ai nevoie de rovinieta pentru drumurile de centura sau variante :) ? Rovinieta este necesara doar pentru circulaĂžia pe reĂžeaua de drumuri naĂžionale, exclusiv cele aflate ĂŽn intravilanul resedinĂželor de judeĂže Âşi al municipiilor!

Eu mi-am luat in fiecare an rovinieta. Nu am chef sa stau sa dau explicatii cand ma opreste politia. Si atitudinea de genul ca la ce drumuri sunt eu nu dau bani pe rovinieta mi se pare deplasata.

E suficient un singur anunt fie ca le vinzi, le schimbi sau le donezi!