paul

E o gluma sau ce e cu postul asta? Vad ca ai pus si un smiley : <_<

4ucom : Cand te referi la postul anterior NU-L MAI CITA ! Este absolut inutil si face topicul greu de urmarit. Mai mult, daca te referi la un post mai indepartat lasa in citat doar bucatica la care te referi, nu pune tot postul. Zi doar ce ai tu de zis si gata.

Daca s-a aprins deoarece ai ramas fara motorina nu trebuie sa faci nimic, se stinge automat dupa un anumit numar de porniri, daca defectul nu se mai manifesta. Sau poate fi stins cu un tester.

Cauzele care pot conduce la aprinderea check engine s-au discutat de nenumarate ori, e suficient sa cauti putin pe forum. Chiar nu mai nevoie de inca un topic pe tema asta. Oricum in final trebuie sa ajungi la un service cu tester, nu poate ghici nimeni ce a patit masina ta. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?act...check+%2Bengine Pe viitor, inainte de a deschide un topic, cauta si tu singurel daca si ce s-a mai discutat pe respectiva tema.

Cica sa lasi putin usile deschise sa iasa afara chestiile alea toxice. Recomandarea unor fabricanti privind pornitul aerului conditionat cu intarziere nu are legatura cu toxinele, ci cu intratul motorului intr-un regim normal de functionare.

Se intampla ceva similar cu cazul in care cos(phi) > 1. Oricum, povestea cu procentele este e o gluma.

Aici fiecare raspunde doar in limita cunostintelor, a timpului si a dispozitiei sale. Nu e frumos sa incerci fortarea unui raspuns repetand insistent "chiar nu stie nimeni" . Daca te grabesti iti recomand sa mergi la un service.

Bine ca ai rezolvat si asta cu costuri minime. 14.04 V e mai mult ca perfectul :). Dar o problema tot ramane si anume indolenta meseriasilor. Repara o chestie (daca o repara) si nu stii cate strica pe langa. E o loterie, scoti masina de la reparat si incepi sa te intrebi : oare ce or mai fi stricat, oare ce surub n-au pus bine, oare ce tampenie au mai facut <_< ?

Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti.

Naspa se aude. Pare ca s-a barbierit ceva prin motor. Nu o mai chinui, cauta un service.

La M le-au facut gauri doar ca sa le poti lega cu lacat sa nu ti le fure <_<. Cu lacat sau cu sarma.

Un disc ma tine cat 2 schimburi de placute, indiferent ca e ATE sau Zimmermann. Acum am pus si placutele tot ATE. Nr. de km depinde mult de stilul de condus. Nu mi s-a parut ca placutele se uzeaza vizibil mai repede decat cu alte discuri. Mie mi s-a parut ca franeaza cam la fel, oricum diferentele sunt insesizabile in conditii normale, chiar e interesant cum la tine franeaza mai bine? Nu am testat cum se comporta in conditii de racing, ci doar pe drumuri normale.

Perforatiile nu prea sunt pentru racire. Am avut si eu zimmermann perforate si nu m-au impresionat deloc, nici ca performante nici ca design. Ba se si ovalizasera un pic, se simtea o vibratie la franare. Am pus ATE power disk care arata mult mai bine si sunt cel putin la fel de performante. Plus ca zimmermann par a fi lucrate de amatori in comparatie cu ATE. Ma refer la aspect, calitatea prelucrarii, chiar si la ambalaj. Asa arata ATE power disk:

Cand incarca corect trebuie sa ai 13.5 - 14.1 V pe baterie. 12,6V nu e deloc bine, e prea putin.

Probabil e din cauza blocarii forumului. Se mai intampla sa se dubleze.

Nu are importanta orasul <_< ? Te duci oriunde?

Pluralul de la stergator este stergatoare, nu stergatori!

Nu merge la absolut deloc, deoarece : 1. Cantitatea de gaz produsa este extraordinar de mica fata de cat ar fi necesar 2. Cu tehnologia actuala, prin electroliza, energia consumata pentru disocierea apei in oxigen si hidrogen este mai mare decat cea produsa prin arderea lor. Consuma mai multa energie decat produce. Inutil.

Coduri caseta servotronic ZF : 7852-993289 6 758 563 VIN CE59808

Bine macar ca ai gasit defectul. Nu inchidem topicul. Asteptam sa ne spui ca ai schimbat pompa <_<.

Zi-mi te rog niste preturi. Tine cont ca am nevoie de factura.

Dar preturile sunt bune? 4000 lei ZF 2500 lei Spidan

Face-m daca zici tu <_<. Ai gasit testele?

Ar cauza doar portofelului. Asta daca este cineva atat de naiv sa dea banii pe tampenii.

Ai pus ulei Mobil 1 Synthetic ATF in cutie steptronic? E interesant de vazut cat mai tine cutia <_< .