-
Posts
8040 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
15
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by paul
-
Mare taran esti, mai nea tonomatu. Nu ai nici un argument, doar jigniri, aidoma celor carora le canti in struna. Nu cred ca te-am jignit cu ceva incat sa-ti permiti sa vorbesti asa. Daca nu ai remarcat, pe acest forum incurajam combaterea ideii, nu jignirile unor marlani. Badea, Ciutacu, idolii tai... Mai ramane sa-i amintesti si pe Valerian Stan, Gadea si Cristoiu ca sa intregesti orchestra de tonomate. Baietica, credeam ca ai depasit varsta replicilor gen "daca esti smecher vino sa ne batem". Nici macar nu ai curaj sa te implici tu, il tot bagi pe badea in fata :twoup:. Am impresia ca tu cam confunzi forumul cu bojdeuca in cate-ti duci insipidele zile. Catelus, aici nu e nimeni sa te mangaie pe crestet dupa ce improsti cu laturi, si nici nu ne intereseaza opiniile tale politice, asa ca nu te mai osteni degeaba. A priceput toate lumea al cui pupincurist esti, asa ca fugi si canta la alta masa.
-
Pai din cate se aud pe aici, in maxim 2 luni obtine programarea la AB :twoup:. Testul de compresie este relativ simplu, se dau bujiile jos si se ataseaza compresometru. Orice service ar trebui sa aibe in dotare asa ceva.
-
Cu adrese de service cel mai bine te poate ajuta cineva tot din bucuresti.
-
vacum sau ceva de genu asta
paul replied to herman's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Vorbeste cu mama omida. Nefiind o echipare originala doar ea poate ghici la ce a folosit vreodata :twoup: -
Salutare ... Problema mare mare
paul replied to Bogdy66's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Ridica rotile pe rand si verifica jocurile si zgomotele. Daca e un rulment la roata dus il vei vedea garantat. Rulmentul de la cardan mai degraba ar provoca trepidatii decat huruit. Plus ca zgomotul nu ar depinde de viraje. Bunul simt incepe prin formularea corecta a intrebarii, sa nu se creada ca-ti bati joc de interlocutori :twoup:. -
Salutare ... Problema mare mare
paul replied to Bogdy66's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Primul pas in obtinerea unui raspuns este o intrebarea clara. Sunt slabe sanse sa obtii un raspuns daca pe interlocutori ii apuca durerea de cap doar citind intrebarea si incercand sa-i inteleaga sensul :twoup: -
Pai mai exista cel putin si GTX 10W40. In fine, ideea era ca nu poti specifica doar vascozitatea, nu e suficient de relevanta.
-
Scapa compresie. Daca scoti busonul de ulei la un motor in stare buna trebuie sa simti o usoara depresiune, sa simti cum il trage la loc. Daca insa ai presiune e dus ceva pe la segmenti sau pistoane si pe undeva scapa compresie. Un test de compresie te va lamuri. Din pacate, cred ca te paste cel putin o segmentare.
-
Dupa cum ziceam, nu exista ulei Castrol 10W40 :twoup:. Exista ulei Castrol MAGNATEC 10W40, dar doar Castrol 10W40 nu exista. Nu poti recomanda doar vascozitatea uleiului fara sa specifici tipul. Tipul uleiului - Magnatec, Edge, TXT, etc. conteaza cel putin la fel de mult ca si vascozitatea. De fapt tipul uleiului conteaza chiar mai mult ca vascozitatea :twoup:.
-
Acest ulei nu exista ...
-
Mai clar de atata ce raspuns astepti ? :twoup:
-
Se pare ca nu ai urmarit ce s-a postat :twoup: .
-
Unde ai facut diagnoza? Exista un singur senzor la axa cu came pentru toti cilindrii, nu doar pentru 4, 5 si 6. Daca ai fi avut Vanos aveai 2 senzori, unul pentru axa cu came de la admisie si celalalt pe evacuare. Doar senzorii antidetonatie sunt impartiti pe grupe de cilindri. Este posibil intradevar sa-ti porneasca greu daca senzorul de la axa cu came este defect. este vorba de piesa 17 de aici.
-
pai am vazut ca nu raspunde nimeni, am un e39 520i din 96 Daca fiecare user caruia nu-i raspunde nimeni ar face inca un topic ar fi o varza totala pe forum ... Nu ar fi rau sa citesti si regulamentul : 23. Flood. Nu este permisa postarea unui mesaj pe mai multe subiecte de conversatie. Orice comportament de acest gen va fi sanctionat imediat prin suspendare.
-
Ce masina ai? Mai ai un topic pe tema asta. Nu deschide mai multe topicuri cu aceeasi tema!
-
Nu va bazati pe tester mai mult decat trebuie :twoup:. Testerul nu stie decat ce i se spune. In principiu afiseaza doar ce primeste de la senzori. Daca nu sunt senzori in zona, e orb si mut :twoup:. Nu e mafalda si nici mama omida sa ghiceasca chiar tot ce se petrece. Habar nu are daca ti-a disparut un segment sau un piston sau daca s-a crapat vreun furtun de aer sau daca curge un injector.
-
Tachetii nu au nici o treaba. Si nici supapele. Ca sa masori compresia iti trebui un aparat special. Singura cale de a intra benzina in ulei este pe langa pistoane. Ori motorul merge inecat, nu arde toata benzina, spala cilindrul si o parte se scurge in baie, ori segmentii si/sau vreun piston sunt praf si-ti scapa compresie la greu. In cazul asta motorul ar merge mai rau si ar trebui totusi sa vezi ceva gaze daca scoti busonul de la ulei. Masina scoate fum mai mult ca de obicei?
-
Eu am inteles ca i-au zis sa vina peste 2 zile, nu sa-i tina masina 2 zile. In fine, daca e asa e cam aiurea. De sunat nu au unde suna, ca toti sunt supraaglomerati. Am mai auzit de cineva programat pentru tinichigerie/vopsitorie peste mai bine de 2 luni. Toate service-urile auto sunt depasite de solicitari, se pare ca le e frica sa investeasca in spatii mai mari. Macar sa faca ca in Constanta, e un service ( alta marca, nu BMW ) care lucreaza in ture. Nici de ei nu este lumea multumita, dar macar se straduiesc.
-
Ar insemna ca ai praf un cilindru, insa in acest caz s-ar vedea si la mers. Motorul merge rotund si are putere suficienta? Ai incercat sa masori compresia? Bujiile arata toate bine?
-
Mai baietica, tu chiar nu ai deloc simtul penibilului? Un tonomat pe forum era tot ce ne lipsea. Polul limbistilor la care faci referire l-ai creeat chiar tu. Deja mi s-a acrit de cei ca tine. Fie ca ploua, fie ca ninge, fie ca s-au aliniat planetele, base e de vina. Voi nu v-ati saturat de cliseul asta? revenind la bmw, e un simbol al sportivitatii si nu trebuie asociat cu jegurile oportuniste umflate de osanza si pupinbasesciene nu e vb de badea, ci despre nebunia fripturistului pupinbasescian liiceanu un lingau basescian, o coada te topor, un oportunist si un frustrat. avionul la neptun pt discutii cu timonierul de la cotroceni pe banii nostri, asa ca idee, limbile lor distinse fiind probabil necesare in dosul prezidential Referitor la Dl Badea (cum cu respect i te adresezi) e clar de ce il admiri, ai avut nesperata onoare sa te nimeresti sa respiri acelasi aer cu el : Badea este doar un taran necioplit. Uneori este amuzant, alteori doar taran. Si nu are nici un pic de deontolgie profesionala. Ma refer la faptul ca nu mi se pare deloc corect sa-si foloseasca emisiunea pentru plata unor polite personale, asa cum s-a obisnuit. Au fost emisiuni in care a incercat sa-si rezolve conflictele pe care le-a avut ba cu primarul nu stiu carui sector ca i-a demolat o rampa facuta ilegal, ba cu un politai ca a indraznit sa-l opreasca.
-
Ce sa faca, sa-l bage pe el inaintea altora? Sa opreasca alte lucrari in curs si-l bage pe asta in fata? Pai nu te strang de gat cei care deja sunt la rand? Tie ti-ar conveni sa-ti dea masina jos de pe rampa sau sa scoata testerul de pe masina ta sa-l bage pe ala in fata, pe ideea ca la el dureaza mai putin? Ai accepta sa-ti prelungesti vizita la service cu 10 minute? Si daca dupa asta mai vine inca unul tot cu o operatie de 10 minute, si mai vine unul si tot asa?
-
E simplu. In sistemul de valve intra 3 furtune : 1 vine de la motor si 2 pleaca in habitaclu, spre calorifere. Porneste masina, las-o sa ajunga la temperatura de regim. Cu caldura oprita cele 2 furtune care merg spre calorifer trebuie sa fie reci. Daca unul din ele este cald robinetii nu inchid bine si sunt defecti.
-
Cred ca a fost asocierea cea mai fada cu putinta. Hagi nu mi s-a parut deloc reprezentativ pentru imaginea BMW. Dupa ce a terminat de batut mingea pe stadioane fost tipul care a iesit de cele mai multe ori pe usa din dos, vesnicul infrant. Lucrezi cumva la "antene" sau esti membru al partidului televizor? Doar asa s-ar explica inversunarea si cliseele pe care le folosesti. Aveti tema, indiferent de subiectul discutiei, la final trebuie sa subliniati ca base e de vina si el poata responsabilitatea. Oricare ar fi subiectul, trebuie neaparat facuta o asociere cu "jegurile oportuniste umflate de osanza si pupinbasesciene". Ati devenit predictibili si plictisitori ... Cea mai buna descriere a facut-o chiar amicul base : tonomatele cu euro. Vorbind de coloana verticala a lui badea, o are probabil doar pentru a arata ce mobilitate are si cat de jos se poate apleca. Nu este decat un frustrat. Atat si nimic mai mult. Orizontul lui se limiteaza la jigniri "esti prost" si "daca esti smecher vino sa ne batem". Slugoi mai mare ca el nu exista. Nu trebuie decat sa-l urmaresti pe voiculescu, sa vezi cu cine s-a certat, ca sa deduci subiectul emisiunii lui badea. Badea face parte dintr-un cor care canta doar la comanda.
-
Daca ar fi rautaciosi, multi ar putea zice la fel, citind asta :twoup: :
-
probleme cu climatronicul ,ajutor
paul replied to andrey_in's topic in Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
Are vreo legatura cu compresorul?