paul

Cererea trebuie adresata politiei pe raza careia a fost ridicat permisul.

Probabil ca multi ar trebui sa citeasca articolul Cum se pun ĂŽntrebĂŁri ĂŽn mod inteligent. Asa am scapa de chestii de genul " multimesc tututuror...chiar ma-tzi ajutat " ... Urgent pentru dvs, nu Âşi pentru noi Nu solicitaĂži un rĂŁspuns rapid, chiar dacĂŁ aveĂži nevoie de el, marcând mesajul ca Urgent. E problema dvs, nu a noastrĂŁ. DacĂŁ nu vi se rĂŁspunde DacĂŁ nu primiĂži nici un rĂŁspuns, nu o luaĂži personal, ĂŽn sensul cĂŁ nu vrem sĂŁ vĂŁ ajutĂŁm. Uneori chiar nu Âştie nimeni rĂŁspunsul. A nu primi un rĂŁspuns nu ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ aĂži fost ignorat, deÂşi e greu sĂŁ vedeĂži asta din exterior. Ăn general, sĂŁ retrimiteĂži aceeaÂşi ĂŽntrebare e o idee proastĂŁ. E inutil Âşi deci deranjant. ĂncercaĂži sĂŁ gĂŁsiĂži ajutor ĂŽn altĂŁ parte. De asemenea, sunt multe companii, mai mari sau mai mici, pe care le puteĂži contracta pentru asistenÞã tehnicĂŁ . Nu fiĂži oripilat de ideea de a plĂŁti pentru asistenÞã!

La puteri similare si cuplurile celor doua motoare trebuie sa fie apropiate ca valoare. Ai subevaluat un pic cuplul la BMW. X5 4.8i are un cuplu de 475Nm la 3400-3800 rpm.

E putin gresita exprimarea ca "scade turatia". Datorita corectiilor facute de ECU turatia efectiv nu scade, sau chiar daca scade pe moment isi revine repede. Se simte insa ca se strica mersul motorului. Amestecul nu mai este corect si motorul merge putin mai neregulat. Daca motorul mergea oricum neregulat si inainte sau daca mai trage aer fals pe undeva nu o sa se simta probabil nimic. Dar asta nu inseamna ca e o manifestarea normala. Sunt curios daca se simte depresiunea daca scoti capacul. In mod normal trebuie sa se simta o depresiune acolo si aerul care intra e aer fals.

La ce capac de la motor de referi ?!

Vina e a celor care au vospsit. Trebuiau sa se asigure ca au ales exact culoarea corecta. Nu are relevanta daca masina a mai fost sau nu vopsita. Probabil ca le-a fost lene sa compare culoarea de pe masina cu mostrele lor si s-au luat doar dupa cod, ceea ce e integral vina lor. Ce te faceai daca schimbai culoarea la masina ? Ei tot in culoarea veche o vopseau ? Am patit si eu asta odata, dar cei de la service ( desi nu luasem de la ei vospseaua ) mi-au propus sa-mi vopseasca integral masina, aproape gratis, eu platind doar materialele.

Da.

@nico30 : Examenul unde se da, la politie sau la vreo scoala de soferi ?

Ce gen de intrebari au fost, ca am inteles ca s-au mai simplificat. Poti sa ne dai si niste exemple ? Au mai multe raspunsuri posibile ?

Da.

De la AB poti lua ABSOLUT ORICE PIESA apare in ETK. Fie ca e un pivot, o saiba sau un surubel, daca apare in ETK se poate cumpara. Nu incerca sa cumperi maruntisuri din magazinele de piese de uz general, ca nu vei gasi probabil.

Cred ca-ti lipseste piesa 13 ( NIPPLE ) de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...578&hg=13&fg=15 Costa colosala suma de aproape ... 1 USD :blink:

Este o mica piesa de plastic fixata pe parghia de la clapeta si in care intra acel T-eu de pe cablu. Probabil s-a spart si a cazut.

Cum adica sa echilibrezi un piston ? Ce anume poti echilibra la el ? Toate pistoanele trebuie sa fie perfect identice, cu aceleasi dimensiuni si cu aceeasi greutate. De aceea pistoanele se vand doar la set, nu si la bucata. Daca pistoanele tale sunt "tunate", e posibil sa fie modificata forma camerei de ardere si raportul de compresie. Daca pui altfel de piston motorul va merge dezechilibrat.

Uleiul BMW 5W30 costa de la 1 ianuarie 65 lei litrul. Deci schimbul de 6l costa aproape 400. Din cel mai ieftin ulei bun de pe piata,a devenit cam cel mai scump.

La ce te referi ? Daca consideri ca ceva e in neregula, posteaza te rog aici .

Din acelasi set de date se pot trage diverse concluzii :blink: Un impatimit al duralube ar zice ca abia acum, dupa 2000 + 4000 km au inceput sa se vada cu adevarat efectele sale benefice :)

Pentru E39 a existat un modul, Stealthone, ce afisa direct in bord sau pe ecranul de Navi. "StealthOne displays the Valentine One® radar information on your car's Instrument Cluster LCD Display, MID/OBC (On Board Computer), or the Navigation Screen. The steering wheel buttons of your BMW can be used to control the muting and change the modes of the Valentine One® and to configure StealthOne settings. " Din pacate l-au scos din productie. Dar se pare ca vor produce un alt modul compatibil E60.

Nu inteleg de unde atata vehementa. Incearca sa fi rational. Nu crede tu ca esti singurul din lume care a folosit, respectiv a luat teapa, cu duralube. Am pus si eu in cateva masini. Mai exact trei. Stii de ce ? Degeaba ! Desi de prima oara am vazut ca nu are absolut nici un efect vizibil, am tot sperat. Am zis ca poate nu-mi dau eu seama, ca efectul e mai subtil, etc. Dupa ce am am discutat si cu alti "beneficiari" m-am lamurit ca e placebo si nu am mai dat banii pe tampenii. Dar de fapt tu nu vrei sa asculti si parerea altora. Ti-am dat un link mai sus referitor la pacaleala cu duralube. Studiul a fost facut de aceiasi americani care zici tu ca consuma duralube pe paine. Doar ca ei au tras alta concluzie.

Ba din contra. Americanii i-au acuzat pe producatori de reclama mincinoasa ! http://www.ftc.gov/opa/1999/05/duralub2.htm Tu chiar crezi aberatiile alea din reclamele la duralube ? Citeste atent linkul de mai sus si mai sunt si multe altele legate pe duralube. Conzluzia celor ce au studiat si au verificat produsul e una singura : nimic din ceea ce se sustine prin reclama nu a fost dovedit. Oricum, amuzanta fraza : "Moleculele de Duralube au curioasa proprietate de se intercala printre moleculele metalului cu care vin in contact". Corect ar fi ca moleculele de duralube au curioasa proprietate de a-i convinge pe unii sa arunce banii pe prostii.

Bine ca ai gasit defectul. Ai schimbat senzorul si acum merge OK motorul, nu mai variaza turatia ?

Sonda lambda este considerata "consumabil" si trebuie schimbata la anumite intervale de timp, in functie de tipul sau. Intervale de schimb recomandate de Bosch : http://aa.bosch.de/advastaboschaa/Product....B&publication=1 Test intervals every 30,000 km Sensor type replace intervals : Unheated: Every 50,000 km Heated 1st generation: Every 100,000 km Heated 1st generation: Every 160,000 km Planar sensors: Every 160,000 km

Am impresia ca cele Continental sunt facute in Romania. Ar putea fi ceva probleme de calitate ...

Cureaua poate scartai chiar daca nu patineaza.

Poti sa-i zici si drum blestemat. Desi corect ar fi : unul din putinele drumuri libere, perfect asfaltat, si cu trei benzi pe sens :blink: .