paul

In ce sens trebuie corectate electronic unghiurile de fuga ? Corectia stiam ca este pur mecanica. Sau prin "electronic" te referi la standul de reglaj ?

Mai bine faci intai motorul si ce mai e pe la partea tehnica si dupa aceea te ocupi de aspect. Degeaba e aratoasa daca-n rest e un harb.

In jurul contactului este o bobina care induce o tensiune intr-o bobina aflata in cheie si astfel se incarca acumulatorul aflat in cheie.

@525da : Plaja de reglaj a centurii este destul de mica, nu cred ca se potriveste tuturor conditiilor. Reglajul scaunelor e posibil sa difere, dar nu stiu cum si cat. Daca nu e stricat mecanismul, centura se regleaza si la E34.

E o priza de 12 V. Exista la AB o lanterna micuta, cu acumulatori, care se tine acolo ca sa fie mereu incarcata.

Cablul care regleaza inaltimea centurii in functie de pozitia scaunului este piesa 11 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...212&hg=72&fg=05

Depinde doar de deplasarea fata /spate a scaunului. Inaltimea nu conteaza. E un cablu sub scaun ( ca cel de acceleratie ) care e legat cu suportul din stalp al centurii, si o ridica sau o coboara in functie de pozitia scaunului. Se pleaca de la premisa ca cel ce-si regleaza scaunul mai in spate e mai inalt, asa ca si centura trebuie ridicata...

Centura urca si coboara automat in functie de cat de in spate/ fata este scaunul.

Inseamna ca vreo 2 au curs pe langa :blink: Capacitatea circuitului de racire este de 6 l.

Dimineata nivelul uleiului e mai ridicat si nu e relevant. Deoarece se scurge tot uleiul din Vanos, nivelul poate depasi semnul de pe joja. Nivelul se masoara la 5-10 minute dupa oprirea motorului.

Unele discuri vin acoperite cu ceva similar vasilinei, pentru protectie contra coroziunii. Inainte de montarea se curata.

Pai cum sa nu le cureti ? E normal ca nu le montezi pline de vaselina si sa te bazezi doar pe autocuratare.

Poti ( si trebuie ) sa cureti discurile inainte de montarea cu diluant sau benzina. Daca stratul e mai gros razuie-l cu ceva.

Probabil e o problema cu chiulasa sau cu garnitura de chiulasa. Pana nu desfaci motorul si nu-l examinezi atent e greu de dat un verdict. Testele pe loc nu sunt relevante. Desi zici ca ai testat la 4000 rpm, motorul era in gol, nu in sarcina, asa ca si solicitarile mecanice si termice au fost mai reduse decat in mers.

Interesant e ca cea mai ieftina sursa de hidrogen este tot petrolul, nu electroliza apei. Asa ca se pare ca se folosesc in continuare hidrocarburile, nu alte surse de energie.

Asta e din ciclul "Hai la mine sa vorbim degeaba" ... Atat de mult nimic este in ce ai scris, incat nici macar nu se poate zice ca e off topic.

Ceva detalii despre motor ?

De unde anume l-ai luat ? Un nume, adresa, telefon ne poti da si noua ?

Care seat si care bmw ? Ca nu poti generaliza ...

E ieftin in raport cu alte variante. Un ulei Castrol 0W40 costa la metro peste 500.000 lei litrul. Si nici nu ai garantia calitatii.

Nu e varsat. Chiar azi am luat 7l pentru schimb. Ce ti-e si cu convingerile astea. Toata lumea crede ERONAT ca la BMW toate preturile sunt mari. Repet, din nou, inca o data, pentru a 1000 oara : AB au cele mai mici preturi pentru ulei. Si pentru solutia concentrata de curatat parbrizul. Sunt preturi mai mici decat la orice alt magazin, metro, selgros , etc. Probabil ca mai sunt si alte produse cu preturi bune, dar nu le-am descoperit eu inca.

Cine te-a fentat cu preturile astea ??? La AB poti cumpara ulei BMW 0W40 la 11 euro litrul. Daca tu zici ca ai gasit cu 1,6 milioane pe litru ... inseamna ca ar trebui sa schimbi furnizorul.

DSC actioneaza si in curbe pentru impiedicarea pierderii aderentei si controleaza atat franele cat si tractiunea.

Metoda e OK. E de tipul "ori la bal, ori la spital" ! :blink: Dupa acest test aproape sigur nu vor mai fi dubii cu privire la eventualele probleme ale motorului. Vor deveni certitudini ...

Eu merg intre 15.000 si 20.000 Km pe an. Nu stiu cum au altii noroc sa cumpere masini de la "pensionari" care merg sub 10.000 km pe an, dar ala de la care am luat eu masina a mers, conform cartii de service, 55.000 km pe an :blink:. A facut 150.000 in mai putin de 3 ani.