Pai fii realist. Masina la schimb nu primesti niciodata gratis, cumva o platesti. Ori o platesti prin imaginea marcii si a service-ului, atunci cand masina e in garantie, ori valoarea devizului final pe care-l vei achita este atat de mare, incat se pot acoperi costurile unei masini la schimb. In Romania un Logan se inchiriaza cu vreo 40-50 de euro pe zi. Cat de mare ar fi fost factura pe care ar fi trebuit sa o platesti? Doar nu esti naiv sa crezi ca pentru o reparatie probabil de cateva sute de euro iti va da cineva masina la schimb pe perioada reparatiei? Asta e riscul cand cumperi piese fara garantie. Initial platesti mai putin, dar in final te poate costa mai mult decat daca le-ai fi cumparat din Romania. Sincer, ce manevre ar fi putut ei face, astfel incat pompa de benzina sa se strice din cauza manevrelor gresite facute de ei? Despre ce masina e vorba totusi?