paul

Respecta regulile sectiunii de MP! Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Va fi redeschis doar in momentul in care initiatorul solicita unui moderator adaugarea pretului la anunt.

Parbrizul este din sticla si este extrem de greu de polisat. Trebuie schimbat. Spre deosebire de faruri, care fiind din plastic pot fi polisate destul de usor. Niste faruri polisate corect - smirgheluire plus slefuire, nu au cum sa se matuiasca dupa 4 luni.

Ca tot le-ai vandut, retine ca intervalul de 7 zile se calculeaza de la ultima ta postare pe topic, indiferent ca postarea respectiva a fost un alt UP, un raspuns dat unui user sau chiar un down! Scrie foarte clar in regulament.

Calin nu a zis nimic de rotor. Oricum exagerezi. Mai degraba as spune ca in 90% din cazuri rotorul nu are nimic. Daca sunt probleme la rotor se poate lua in considerare achizitionarea unui SH de la care sa se recupereze rotorul. Dar oricum rulmentii si periile tot trebuie schimbate. PS: Nu mai cita postul anterior! E obositor si enervant sa se tot repete de cate doua ori acelasi text. Cand raspunzi utilizeaza butonul de Add Replay de la finele topicului, nu pe cel de Reply de sub fiecare post.

Nu stiu de unde ti-a casunat pe treaba cu China. Cine a pomenit de China in afara de tine? Un alternator poate fi reconditionat cu piese originale - rulmenti, perii, etc. Exista chituri de reparatie de la producatorul alternatorului. Sau piesele de schimb pot fi achizitionate si separat. In mod sigur un rulment nou SKF este mult mai bun decat unul de pe un alternator SH. La fel si regulatorul cu periile aferente.

Da, probabil ar trebui sa taci pana inveti regulile acestui forum. In primul rand, daca ai ceva de comentat, ataca ideea, nu persoana. Ai facut deja asta in doua randuri si nu e in regula: "auzi colegu cred ca esti cam in necunostinta de cauza in ce priveste scorul pieselor,,,,sau poate te-ai referit la chinezariile alea de caca,,,esti de-a dreptul patetic" "mai baieti voi v-ati facut moderatori pe site ca sa vindeti chinezarii " Si daca ai ceva de spus, daca ai o parere diferita de a altui user, atunci adu argumente valide, nu prostii cu chinezarii sau alte fabulatii.

Mai baiete, nici nu ti-ai facut bine cont si ai inceput sa dai indicatii. Invata sa fii politicos. Ti s-a atras o data atentia, dar nu ai priceput. Inca o dovada ca nu ar trebui sa se poata posta ceva la MP pana nu se acumuleaza un anumit numar de posturi in alte sectiuni ale forumului. Ca de astia care-si fac cont doar ca sa vanda ceva pe forum suntem satui.

RALANTI ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti RALANTI ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti RALANTI ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti RALANTI ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti RALANTI ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti ralanti http://dexonline.ro/definitie/ralanti

Ce parere sustii? Adica e mai bine sa cumperi un alternator SH, deci uzat, care poate pica ca si cel de pe masina? Asta in loc sa reconditionezi alternatorul defect? Adica un alternator uzat e mai bun decat unul tot OEM caruia i se schimbat piesele de uzura? Voi chiar vorbiti serios? Sau in incercarea de a se vinde piese SH nu mai conteaza nimic? Ar fi fost de inteles daca i-ati fi spus sa-si cumpere un alternator nou, dar sa spui ca mai bine pune ALTA VECHITURA pe masina, asta chiar e o aberatie! In plus tonul tau, @marian7, este total nepotrivit.

O fi bun pretul, dar capacitatea bateriei este mai mica decat ai tu nevoie.

Daca este vorba de curentul de pornire la rece - CCA, atunci este curentul pe care il poate debita bateria timp de 30 de secunde, la o temperatura de -18 grade celsius, fara ca tensiunea pe celula sa scada sub 1,2V. Pe unele baterii poate fi trecut si curentul de pornire la cald, care este mai mare.

Eveentual intrebi si un vecin . E OK ca ai gasit si i-ai putut raspunde, insa nu e deloc OK ca cineva care pune o intrebare sa nu dea toate detaliile necesare.

Eu zic sa nu te pripesti, si sa lasi ironiile inutile. Nu e vorba de o calibrare a debitmetrului sau de trasarea caracteristicii acestuia, ca sa fie nevoie de niste valori extrem de precise. Testul poate identifica un debitmetru mort. Daca tensiunea la iesire nu variaza in functie de debitul de aer, este clar ca debitmetrul este defect. Cei care dispun de un INPA sau DIS pot face testarea mult mai comod, fara sa mai fie nevoie sa conecteze nici un aparat de masura.

De verificat se poate verifica, cu conditia sa cunosti precis si debitul de aer. Si sa-l poti controla cu precizie. Altfel masuratorile nu sunt foarte relevante.

WTF? UP pe un topic tehnic???

Am o plangere penala impotriva unuia din astia. E de anul trecut si nu s-a intamplat nimic. Acum, cand am fost la politie sa reclam furtul oglinzii, m-am intalnit cu cel ce se ocupa de dosarul cu plangerea penala. Stii ce-mi spune? Ca n-a trimis dosarul la parchet deoarece s-a intalnit intamplator cu reclamatul, si acesta i-a zis ca noi ne-am inteles. Evident ca nu a fost vorba de nicio intelegere. Si daca ar fi existat, trebuia s-o anunt eu, ca reclamant, nu reclamatul. Unde s-a mai pomenit ca un dosar sa fie oprit pentru ca asa zice cel reclamat? In Romania, Constanta, unde infractorii DICTEAZA politiei ce sa faca. Am destule exemple, personale, in care este evident ca politia este mana in mana cu infractorii. La toate nivelurile. Pe bulevardul Tomis si pe Mircea, in zona cluburilor, masinile sunt parcate pe cate 2 randuri, chiar si pe ambele sensuri de circulatie. De multe ori din 4 benzi ramane o singura banda libera. Dar nici urma de politai. Niciodata.

Din pacate, mi-e teama ca nu exagerez. Am o experienta nefericita in acest sens.

@joky: Nu se poate.

Din cat am interactionat eu cu ei, majoritatea chiar iau prea multi bani pentru ceea ce fac. Fara suparare, dar nu fac absolut nimic si sunt total neprofesionisti. Si cauta scuze mereu.

In weekend, politia rutiera dispare cu totul in Constanta. In timpul saptamanii sta la panda, dar in serile de weekend nu vezi nici urma de politai. De asta isi permit toti handicapatii sa se suie beti si drogati la volan si sa nu respecte nicio lege. Nu ar fi de mirare sa fie o intelegere intre politie si patronii de cluburi sa le lase clientii in pace.

Esti sigur ca e vorba de alarma originala? Ca cea originala nu prea se declanseaza aiurea. Ce intelegi prin "La cel mai mic zgomot incepe a tipa"?

Probabil exista vreo improvizatie pe undeva. La E39 oglinzile nu mai sunt incalzite daca temperatura ambianta este peste 25 de grade. Sau poate nu-ti merge senzorul de temperatura.

Vi se pare voua ca merg tot timpul.

Curierii nu prea au voie sa transporte materiale inflamabile.

Daca nu ai completat cu cu ulei in loc de antigel, atunci uleiul din instalatia de racire provine cel mai probabil de la o chiulasa fisurata. Cand pui o intrebare, da toate detaliile necesare - model, an, motorizare, etc. Tipl masinii nu-l pune doar in subtitlul topicului, ci si in primul post.