paul

Impozitul pe venit este OK pentru servicii sau sectoare in care marja este mare.

Ciupanezu, cum adica cresc taxele? Pai 750 de lei este ridicol de putin pentru un service, sa fim seriosi. Daca s-ar lucra cu acte integral, la un service mic, de cartier, ar fi de platit impozit pe profit undeva pe la 1000-1200 lei lunar. Daca mai ai si un rulaj de piese de vreo 200 milioane pe luna, probabil ar fi de platit lunar si vreo 10 milioane TVA. La magazine nu se schimba nimic. Ce platesti tu este impozitul pe venit, nu forfetar! Cica vor sa reduca impozitul pe venit de la 3% la 1.5%.

Sly, situatia nu e chiar atat tragica Pentru cei 90 ai 675 de lei pe luna. Pentru cei 200 ai 980lei daca e la oras, sau 340lei daca e la tara.

La ce sunt 200?

Atunci inseamna 750 de lei pe luna. Este rezonabil, nu cred ca ai de ce sa te plangi.

Masina nu e urata. Dar e foarte mare. E greu de mers cu ea prin oras, are diametru de bracaj cat un X5.

Aia se scade din impozit, nu se aduna

Hai ca m-am uitat la poze. Pare ca are maxim 6x10=60mp. Asta inseamna 600 de lei pe luna. Ai scapat usor, suma e mica.

Ciupanezu, ce suprafata are service-ul tau?

puie monta. Vorbeste frumos te rog.

Sly, dupa cum am zis sumele mi se par disproportionate, dar ideea e OK. Nu se poate ca un restaurant din Mamaia sa plateasca un impozit anual de doar 3500 de euro - ca cica e vorba de caracterul sezonier, si o mica spalatorie sa plateasca tot cam pe acolo. Dar ceva-ceva trebuie sa plateasca oricine are o afacere. Ca asa functioneaza sistemul in toata lumea asta.

Kip, ce faci, il bagi pe Bala la inaintare?

Hai sa calibram sumele de care vorbim Deci vine unul care si-a bagat toti banii in afacere. Cati bani sa fie? 100 de milioane? 500 de milioane? 5 miliarde? Si vine impozitul forfetar si-l da peste cap. Bun. Pai de ce impozit lunar vorbim? Ca sa discutam cu cifre concrete. E greu de crezut ca o afacere cat de cat pusa la punct poate fi data peste cap de un impozit lunar de ordinul a 500-1000 de lei.

Vezi ca cica tocmai au marit norma de amenzi pe inspector ITM, de la 2 la 4 luna. Asa ca oamenii sunt in cautare de victime...

Au lamurit problema amenzilor?

Nu e vorba de jumatate de norma. Treci norma intreaga. Pe aia nu-i intereseaza cu cat ii platesti tu pe carte si cati bani le dai de fapt. Ii intereseaza doar sa aibe carte de munca. Adica sa fie angajat cu forme legale, ca nu mai exista carte de munca. Nedelicat exprimat , dar corect.

Razi, dar razi degeaba. Un club cu vad produce intre 20.000 si 50.000 de euro intr-un singur weekend. Si sunt si saormerii care produc sume enorme. Max, ce au facut aia atunci era ceva total diferit. Nu avea nici o legatura cu impozitul forfetar si era si anti economic facut. In toata lumea exista impozit forfetar pentru anumite activitati. Ca sunt activitati care se preteaza bine la un impozit forfetar. Dar nu e obligatoriu sa treci totul pe cartea de munca. Amenda e mare daca nu are deloc carte de munca. Daca are, indiferent pe ce suma, nu e nici o problema

Dupa cum cred ca ati auzit, guvernul vrea sa introduca impozitul forfetar pentru anumite sectoare de activitate. Acestea sunt cele care au înscrisă în actele constitutive, potrivit legii, ca activitate principală, una din următoarele activităţi corespunzătoare codurilor CAEN: 4520 – „Întreţinerea şi repararea autovehiculelor”, 5510 – „Hoteluri şi alte facilităţi de cazare similare”, 5520 – „Facilităţi de cazare pentru vacanţe şi perioade de scurtă durată”, 5530 –„ Parcuri pentru rulote, campinguri şi tabere”, 5590 – „Alte servicii de cazare”, 5610 – „Restaurante”, 5621 – „Activităţi de alimentaţie (catering) pentru evenimente”, 5629 – „Alte servicii de alimentaţie n.c.a.”, 5630 – „Baruri şi alte activităţi de servire a băuturilor”; Cum se va calcula impozitul forfetar Impozitul forfetar va fi calculat în funcţie de mai multe variabile, nu va fi o sumă fixă, ca până acum. De exemplu, un element luat în calcul este suprafaţa pe care se desfăşoară activitatea. Astfel, pentru spălătorii auto, vopsitorii, staţii de vulcanizare, staţii ITP sau tinichigerii auto, se va aplica un coeficient care pleacă de la 6 lei pe metrul pătrat pentru vulcanizare şi ajunge la 10 lei pe metrul pătrat, la staţiile ITP şi cele de mecanică auto. Suma rezultată se înmulţeşte cu cele 12 luni din an, potrivit datelor din proiectul de act normativ, aşa cum a fost discutat de Maria Grapini, ministrul delegat pentru IMM-uri, mediu de afaceri şi turism, cu patronatele din domeniu. Cât vor plăti anual service-urile auto în contul impozitului forfetar, potrivit formulei de calcul propusă de Guvern: service auto cu o suprafaţă de 200 de metri pătraţi - 24.000 de lei (circa 5.417 euro) service auto complet echipat, cu o suprafaţă de 1.000 de mp - 120.000 de lei (circa 30.000 euro) service auto care acoperă şi operaţiunile de mecanică şi ITP, cu o suprafaţă de 500 de mp - 60.000 de lei (circa 14.000 de euro) vopsitorie cu cu o suprafaţă de 500 mp - 48.000 de lei (circa 10.835 de euro ) tinichigerie auto - 54.000 de lei (circa12.100 de euro) spălătorie auto - 18.000 lei (circa 4.000 de euro) spălătorie auto cu o suprafaţă de 500 mp - 45.000 de lei (10.100 de euro) vulcanizare cu o suprafaţă de 500 mp - 36.000 de lei (de euro) vulcanizare - 14.400 lei (3.200 de euro) Ideea impozitului nu este cu totul proasta. Cred insa ca nu sunt bine echilibrate cotele. Sunt sectoare de activitate care merg din plin, dar cand te uiti in bilant vezi ca de fapt merg pe pierdere. 99% din restaurante, baruri, cafenele lucreaza aproape integral la negru. Asta are un efect pervers asupra celor care vor sa lucreze corect (ori vreo 2-3 ). Si anume e vorba de concurenta neloiala. E dificil sa concurezi cu cineva care nu plateste nici o taxa. Asa ca singura ta sansa este ori sa inchizi, ori sa lucrezi si tu la negru. La restaurante cotele mi se par ridicol de mici. Cel mai mare impozit forfetar va fi achitat de restaurantele de peste 300 de metri pătraţi din Zona A a Capitalei, care vor plăti 22.680 de lei/an (echivalentul a circa 5.200 de euro) Probabil cei ce au un service si lucreaza la mica intelegere vor fi suparati pe acest impozit forfetar. Cei ce lucreaza cu acte, cred ca vor fi multumiti, ca forfetarul propus este mai mic decat impozitul pe profit pe care-l platesc in prezent.

Buna treaba cu bicicleta. Doar ca ar trebui sa fie ceva amenajari la drumuri si ar trebui sa ai unde sa lasi bicicleta in siguranta. Ca sa nu-ti cumperi saptamanal cate o bicicleta.

In Romania mor anual in jur de 2000 de persoane in accidente rutiere. In aceeasi perioada, in Romania mor de cancer aproape 29.000 de oameni. Si totusi guvernul nu da doi bani pe cei 29.000. Lipsesc medicamente, lipsesc dotarile, ba chiar au redus si numarul de paturi din spitale. Insa dragii nostri guvernanti sunt tare impresionati de accidentele rutiere. Ca doar nu-i costa nimic sa mareasca amenzile, taxele, impozitele. Cata ipocrizie...

Ce sens are? Si cu rame si fara rame, tot la fel prinde. Macar nu se mai murdareste pe maini.

Blue, importanta in acest caz este notiunea de proportionalitate. Intre amenzi si pericolul social. O amenda de 16.000 de lei, adica 3500 de euro, este mare chiar si pentru Germania. Astia uita altceva. Legi avem, dar nu se aplica. Daca fiecare sofer care trece pe rosu ar fi amendat, chiar cu amenda asta mica de acum si ar ramane fara permis macar 30 de zile, treaba s-ar clarifica. Nu ar mai risca nimeni daca ar sti ca invariabil va fi amendat. Dar asta inseamna ca politia sa-si faca treaba, nu sa stea doar la panda prin copaci. Ei nevrand sa-si faca treaba si sa fie prezenti in trafic, au gasit solutia paleativa de a mari enorm amenzile. Adica nu suntem in stare sa-i sanctionam pe toti, dar daca prindem unul il sanctionam pe ala pentru toti ceilalti pe care nu i-am prins. Noi nu de legi ducem lipsa, ci de aplicarea lor.

Blue, banuiesc ca stii ca amenzile astea nu sunt pentru ca strazile sa devine mai sigure, ci pentru a se aduna bani la buget. Ponta le-a trasat sarcini clare ministrilor ca sa adune bani mai multi la buget. Ca bogatia aia de care pomenea in alegeri nu exista decat in mintea lui de copilot. Asa ca domnii ministri au purces la treaba si au inceput propunerile legislative pentru cresterea taxelor, amenzilor si impozitelor. Probabil ca si ala de la transporturi o sa propuna o lege prin care cei prinsi in autobuz fara bilet sa plateasca o amenda de 5000 de lei. Minim. Eu zic ca si pietonii care nu traverseaza pe trecere sau trec pe rosu sa fie amendati tot cu 16.000 de lei. Si 6 luni suspendarea dreptului de a mai merge pe jos.

Blue este un optimist incurabil. El crede ca daca are dreptate va si castiga in instanta. Dar are dreptate desigur. Amenzile uriase vor indarji oamenii si vor lupta pentru dreptate. Infocati.

Da, o sa se schimbe cu siguranta. Cand o sa vada ca are de platit 16.000 de lei o sa-i ofere politistului jumatate si te scoate pe tine vinovat. Ai sanse 50% sa castigi in instanta chiar daca ai dreptate.