paul

Daca (doamne fereste) ti s-ar fura masina, ai fi fericit daca politia ar solicita si actele de proprietate, pe langa permis . Pai ce inseamna cazan si cum este catalogata o masina astfel?

Nu asta inseamna politist bun. Asta inseamna, cel mult, ca politistul nu este rau, nu ca ar fi bun .

mik 15 : Eu ti-am zis cum este corect doar pentru ca mi-a sarit in ochi, nu din alt motiv. Nu credeam ca te deranjeaza. Crezi ca era mai bine sa ma fac ca nu vad? Restul generalizarilor pe care le faci nu au nicio baza. Nu inteleg ce ai vrut sa zici la faza cu mentalitatea, dar nici nu merita sa-mi bat capul. Eu sustin in continuare ca in 99% din cazurile in care am interactionat cu ei ori nu si-au facut datoria ori erau prost pregatiti ori rau intentionati.

Cred ca putem generaliza. Exceptiile sunt extrem de putine, in 99% din cazuri putem generaliza. PS : etc. are un singur punct, anume cel de la sfarsit . Etc. este prescurtarea de la etcetera = si asa mai departe, nu sunt niste initiale.

Mister d-rive e pragmatic ca intotdeauna. Eu unul am ramas fara cuvinte dupa ce am citit articolul.

Astea sunt povesti.

Vad ca nu te lasi. Asta e.

@brandex : Ca vorbesti prostii e una, e treaba ta. Fiecare are dreptul sa-si spuna parerea. Dar termina cu jignirile astea colective.

Iti patineaza ambreiajul probabil.

Nu te grabi cu afirmatiile . De cand suntem in UE se aplica absolut toata legislatia din UE. Normativele actuale privind siguranta circulatiei sunt elaborate de UE, nu de Romania.

Si da, daca cineva se simte pus in pericol de prezenta unei masini neomologate pe strazile pe care merge si el, poate sesiza poltia sau RAR-ul.

Legislatia nu este elaborata de RAR, este legislatia din UE si se aplica in toate tarile membre UE. Daca tu consideri ca legislatia nu corespunde, poti sesiza acest lucru UE. Mi-e teama insa ca trebuie sa faci cumva dovada ca stii despre ce vorbesti, nu cred ca e suficient sa spui ca legislatia este imbecila.

Au existat si pentru E46 si E39 magazii de CD-uri care suporta mp3.

Inginerii de RAR nu trebuie sa aiba alta pregatire decat aceea de a urmari daca ce este pe masina este si in acte, si invers. Ei nu trebuie sa faca mare lucru. Nici nu ar putea, chiar daca ar fi savanti. Este absurd sa te gandesti ca cineva ar putea cunoaste perfect nenumaratele modele de masini de pe piata . Toate modificarile trebuie sa fie efectuate de firme autorizate. Asta este prima conditie. Nu se accepta ca modificarile sa fie facute de o firma neacreditata. In al doilea rand, toate piesele utilizate trebuie sa fie si ele omologate. Pentru anumite modificari trebuie sa faci si anumite incercari. Care nu se fac la RAR, ci tot la niste laboratoare autorizate in acest sens. Daca la omologare ai toate hartiile astea in regula, lor nu le ramane decat sa faca niste teste minore si asta-i tot. Toate detaliile se gasesc pe site-ul rarom.ro

Cred ca ai uitat ca e vorba de o masina proiectata in anii 90!

Topicul se inchide 10 zile. Respecta regulile sectiunii de MP! 7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor. Topicurile vor fi redeschise DOAR la solicitarea initiatorului, in urma unui report trimis DUPA expirarea sanctiunii. Obligatoriu in report se va trimite un link catre topic, altfel solicitarea nu va fi luata in considerare. Este interesul si obligatia vanzatorului sa solicite deblocarea anuntului dupa expirarea sanctiunii.

CD BurnerXP. Fa scrierea la viteza mica, maxim 8X. Incearca si cu alte tipuri de CD. Nu scrie mai mult de 640MB pe CD.

Pai aici e problema, ca nu vezi legatura intre frane si puterea masinii . Pai de ce crezi ca masinile mai puternice au franele mai eficiente decat cele mai putin puternice? Chiar in cadrul aceluiasi producator, in cadrul aceleasi serii, pe masura ce creste motorizarea cresc si franale. Desi vitezele maxime nu sunt prea diferite. Este nevoie de omologare pentru orice modificare care tine de poluare, de puterea motorului, de frane, de transmisie, de directie, de sistemul de iluminat, etc.. Adica cam orice modificare care are legatura cu siguranta circulatiei sau poluarea trebuie omologata. De la RAR citire: S-a urmarit cu prioritate depistarea si sanctionarea celor ce pun in circulatie autovehicule dotate cu accesorii neomologate (tobe de esapament artizanale, jante si anvelope atipice, lumini de alta culoare sau intensitate, geamuri fumurii, numere atipice, sisteme de avertizare optica si acustica montate ilegal) si autovehiculele cu modificari ale caroseriei (tuning), interventii la motor in vederea cresterii puterii (chip tuning) ori care, pe durata scurta de timp, functioneaza cu combustibili neautorizati. Dintre autovehiculele verificate, un caz special este cel al unui autoturism Subaru caruia i s-au adus numeroase modificari: jante mai mari (necertificate), catalizator anulat (pentru cresterea puterii motorului), improvizatii la instalatia electrica si modificari la sistemul de alimentare (in compartimentul destinat bagajelor fusese montat un dispozitiv neomologat de alimentare cu azot). Pe langa acest autoturism, au mai fost depistate inca 3 cu modificari similare la sistemul de alimentare.

Nu a zis nimeni ca e inamicul public numaru 1. Pur si simplu nu are dreptul de a circula pe drumurile publice cu masina. Ca e buna, ca e rea, nu poate sti nimeni pana nu este omologata.

Problema cu securitatea nu se pune in primul rand la ce poate pati el in caz de ceva, ci la ce pot pati altii din cauza lui . Ca-i pica planetara nu e nicio problema. Dar poate cedeaza ceva pe la frane. Or fi ele de M77, dar nu se stie, de exemplu, cum si in ce fel au fost fixate. Poate se rup bratele cu totul la o frana mai putenica, sau poate se smulg. Sau poate rezista, nimeni nu stie. Sau daca intra lateral in alta masina, in loc sa se deformeze partea frontala, poate cele 2 lonjeroane intarite strapung cealalta masina si ajung pana la pasageri. Astea sunt problemele. Nu ca masina are rollcage sau centuri de siguranta.

Una-i una, alta-i alta! Vad ca nu nu ne intelegem. Vorbeam strict despre masina din acest topic, care are o multime de modificari neomologate si nu are dreptul de a circula pe drumurile publice nici in Romania nici in alta tara! Nicaieri in lume nu poti iesi pur si simplu pe strada cu o asemenea masina. Asta nu inseamna ca nu poti omologa anumite masini cu anumite modificari. Daca modificarile facute respecta anumite standarde/recomandari, masina poate fi omologata si in Romania ca masina artizanala. Dar pana nu o omologhezi, masina nu are dreptul de circulatie. Faptul ca a fost omologata inseamna ca masina a fost verificata si nu pune in pericol pe nimeni cand iese pe drumurile publice. @max38: Expresia "nicaieri in lume...in lumea ta probabil" nu este o parere diferita, ci o mitocanie gratuita. Poti avea orice punct de vedere doresti, dar nu sunt permise atacurile la persoana sau jignirile. Ataca ideea, nu persoana.

Mai nea caisa, daca ai ceva de zis, spune-o fara sa jignesti. Scuteste-ma de mitocaniile tale.

Hello! Ce faci aici? Ai deja un topic pe tema asta. Respecta regulile forumului: 23. Flood. Nu este permisa postarea unui mesaj pe mai multe subiecte de conversatie. Orice comportament de acest gen va fi sanctionat imediat prin suspendare.

Tu citesti ce aberatii ai scris? Masina asta este un pericol public pentru toti ceilalti participanti la trafic. Totul este facut artizanal pe ea, nu se stie cand pica ceva si ramane fara frane, fara directie si da peste tine. Vad ca si-a intarit lonjeroanele. Evident fara a lua in calcul ca, in cazul unui impact frontal, acestea trebuie sa se deformeze si sa protejeze atat pe ocupantii respectvei masini cat si pe cei ai masinii de care se ciocneste. Improvizatie este orice montare artizanala de piese. Nicaieri in lume nu poti iesi pe strada cu asa ceva.

Si ideea asta e interesanta. Daca nu ti-ai trantit nu stiu ce improvizatii la masina, nu ai dreptul sa comentezi despre improvizatiile altora .