Jump to content
Hai si tu la Poiana Brasov la intalnirea anuala BMW Club in perioada 16-18 Mai !!! ×

paul

Members
  • Posts

    8040
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by paul

  1. Atat Boge cat si pe Sachs apartin in prezent lui ZF. Google-it ca sa vezi cine este ZF. Amortizoarele montate in fabrica pe masinile BMW au fost Sachs-Boge.
  2. In nici un caz nu poate influenta consumul de ulei. Este un sfat din categoria da-te jos din masina, asteapta 5 minute si vezi daca s-a rezolvat problema . La motorul tau regulatorul de presiune nici macar nu mai este pe rampa injectoarelor, ci este langa filtrul de benzina.
  3. Am fost azi la politie, am pierdut 2 ore cu reclamatia. Ziceau ca l-ar cunoaste pe unul din autori. Azi le-am dus doar niste poze, mi-au cerut sa le duc si inregistrarile. Au dat cu praf din acela pe oglinda, dar cica nu au gasit amprente.
  4. Se gaseste si cablul separat. Dupa cum se vede si in link, cablul apare numerotat distinct cu nr. 3, deci poate fi comandat separat.
  5. Amortizoarele originale sunt Boge sau Sachs. Nu are sens sa pui alta marca. Pe langa amortizoare este recomandat sa schimbi si protectiile. Astea se cam strica. Flansele cred ca sunt destul de scumpe. Nu e musai sa le schimbi o data cu amortizoarele. Le schimbi doar daca sunt uzate.
  6. Acela face parte din sistemul ASC. Este un servomotor care, prin intermediul unui cablu, actioneaza clapeta de acceleratie. Probabil de aceea ai si becul de la ASC aprins. http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Touring/Europe/528i-M52/LHD/M/1998/january/browse/fuel_preparation_system/throttle_actuator_ads_2/
  7. Sachs sau Boge, e totuna. Ambele apartin in prezent de ZF. Amortizoarele se schimba in general in pereche.
  8. 1. Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Va fi redeschis doar in momentul in care initiatorul solicita unui moderator adaugarea pretului la anunt.
  9. Autoleveling-ul merge chiar si cu reglajele rupte. Daca tremura, sigur sunt rupte.
  10. Astea-s ciorile care mi-au furat azi, pe zi, oglinda din dreapta. Cioara din dreapta tine in mana oglinda tocmai furata. Masina mea e cea din spatele Loganului. Maine iar am de pierdut o jumatate de zi pe la politie. Chiar daca am CASCO, vreau sa ma duc la politie sa depun reclamatie. Este a doua oara cand mi se fura oglinda din dreapta. Cuvinte cheie : genocid, exterminare, mitraliera, ebola.
  11. Ce ti se pare jenant? Ca mai curge ulei pe la garnitura sau ca ti-au zis ca se mai intampla? In mare, operatia de schimbare a garniturii nu este foarte complicata. Incearca sa pui garnitura originala.
  12. paul

    xenon original

    Incearca intai se vezi daca nu sunt rupte reglajele. Cu masina aproape de un perete, daca rotesti din reglajele de pe exterior, lumina farurilor trebuie sa urce/coboare vizibil. In caz contrar sunt rupte reglajele. Trebuie sa tii cont si de faptul ca, in timp, scade intensitatea luminii produsa de becurile cu Xenon.
  13. La 50 de lei nu se gasesc nici chinezesti. Si alea costa 60-70 de lei si nu se stie cat te tin. De fapt se stie. Tin foarte putin
  14. ! Respecta regulile sectiunii de MP!http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=forums&section=rules&f=72 7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor. Tot la reguli afli si cum se procedeaza pentru redeschiderea topicului la expirarea perioadei de suspendare.
  15. Verifica in primul rand electromotorul. http://www.google.com/#sclient=psy&hl=en&source=hp&q=m60+nikasil&aq=f&aqi=g1g-v1&aql=&oq=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=b9977ee5039d6f51&biw=1130&bih=784
  16. Se pare ca are si imobilizator. A venit la pachet cu Nikasil, pe motorul M60 .
  17. Si atat. Ti-am zis numai ca testerul nu o sa-ti dea nicio informatie in cazul acesta. Mergi la un service sa arunce o privire. Putin probabil sa fie ceva legat de soft . S-a intrerupt vreun cablaj sau e o pana de contact la vreo mufa de la display, modulul de navigatie sau modulul de TV. Sau vreunul din aceste module este defect.
  18. Mult mai potrivit ar fi sa spui ceva de genul "Daca nu le ia colegul, as fi bucuros sa le pot lua eu". Reflecta mai bine realitatea, si nu lasa impresia ca i-ai face tu un mare favor ca-l scapi de ele .
  19. Trebuia sa postezi in sectiunea de Mica Publicitate. Ti-am mutat eu topicul.
  20. @ Ziggye : Asa ti-a spus MECANICUL sau asa ai retinut tu? Daca asa a zis el, e cazul sa cauti altul, asta e praf. Concluzia este epocala. Ori de la benzina, ori de la scanteie. Vorba aceea: Benzineste, scanteieste, dar nu porneste... @BMWdrifter : Tu ai postat la misto?
  21. DupĂŁ ce am citit descrierea defectelor facuta de tine, atat a celor dupĂŁ partea stanga cat si a celor dupĂŁ partea dreapta, ma intreb daca ce spui tu se intampla mereu sau doar dupĂŁ-masa? Daca este doar dupĂŁ-masa ar trebui sa verifici masa sa nu fie vreun contact imperfect. Dar in primul rand verifica absolut toate becurile, e posibil sa fie unul ars sau de alta putere sau sa nu faca contact bine. Totodata, daca este vreun bec ars, modulul de control lumini incearca sa aprinda alt bec in locul celui ars, ca sa nu ramai fara nicio lumina pe partea respectiva. De ce consideri ca neserios sfatul de a merge la reprezentanta? Daca vrei sa fii indrumat catre un electrician, nu ar fi rau sa spui si de unde esti.
  22. M-am obisnuit atat de mult cu steptronicul, incat nu as mai vrea sa revin la manuala. Pentru mine a cam trecut vremea liniutelor si a decuplarii DTC-ului .
  23. On topic va rog. Ce a fost de spus s-a spus, v-ati clarificat punctele de vedere, nu are sens sa continuati o discutie care nu va duce nicaieri. PS: Masina e draguta, daca ar fi avut cutie automata mai ca m-ar fi tentat o combinatie .
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.