paul

VANOS-ul nu foloseste presiunea uleiului?

Azi mi-am schimbat si eu reglajele la faruri, fara sa dezlipesc sticla farului . E destul de migaloasa operatia, dar e mult mai elegant decat metoda cuptor. Eu m-am chinuit un pic mai mault ca reglajele de aluminiu pe care le-am montat nu aveau exact filetul necesar si a trebuit sa-l refac. A mai ramas doar sa ma duc la un service sa-mi reglez farurile.

Frumos raspuns, @wolf.

Trebuie atentie cu uleiurile LL04, nu merg pe toate motoarele. Motoarele noi au fost realizate cu niste tolerante si jocuri mult mai mici ca cele vechi. E posibil ca un asemenea ulei sa nu asigure o ungere corecta unui motor de generatie mai veche.

LL01 = specificatii Long Life 2001 LL04 = specificatii Long Life 2004

In discutia de pe PM de ieri ti-am atras atentia si chiar am boldat ca este permis un singur UP la 7 zile, indiferent de motiv. Daca nu ai pus preturile de la bun inceput, le mai poti pune doar peste cele 7 zile regulamentare. Ca sa te ajut, ti-am cerut preturi pe PM si ti le-am adaugat eu la primul post. Ori acum tu pui cate 5 preturi pe zi ca sa-ti tii topicul sus. Nu e in regula. Se aplica regulamentul. Citeste-l, nu-mi mai cere detalii pe PM ca nu-ti mai raspund, am vazut ca oricum nu le bagi in seama.

Deci tu nu-i dai banii omului si ai tupeul sa-i spui ca nu a procedat corect si ca nu e frumos ca dorea sa-i dai banii? Incredibil. Faza cu nefunctionatul nu o mai aduce in discutie. Chiar daca ar fi reala, la momentul cand il amanai cu banii nu stiai daca functioneaza sau nu. Asa ca nu mai invoca chestia asta.

Cutia aia neagra nu e senzorul de temperatura.

Este vorba de amplificatoarele de putere care ataca difuzoarele. Li se zice finali deoarece nu mai e nici un alt etaj de amplificare intre ei si difuzoare. In fapt sunt niste circuite integrate de putere.

Perfect. Acum e clar ce ai vrut sa spui si consider ca ai adus si argumente suficiente care sa dovedeasca ca e vorba de o chestie serioasa. Asteptam raspunsul lui @Alexx. Am o rugaminte. Exista o sectiune dedicata problemelor de genul acesta. Posteaza si acolo un topic, ca acum ne aflam in sectiunea de MP.

Trebuie sa o apuci din aproape in aproape. In primul rand verifici difuzoarele, ca sunt cel mai simplu de verificat. Pe urma verifici conexiunile intre amplificator si difuzoare. De obicei difuzoarele nu se manifesta cu intermitenta. Ori sunt bune, ori sunt arse si nu se mai aud niciodata. Cel mai bine e sa prinzi momentul in care nu se aude boxa si sa legi un alt difuzor direct la iesirea amplificatorului Asa te lamuresti unde e defectul. Este posibil sa fie si din amplificator defectul - lipituri reci. Defectul se manifesta atat pe radio cat si pe CD/Casetofon?

@adhamm5 : Da, anuntul este valabil. @320i e36 : Vreau sa o dau asa cum e, nu o descompletez. Masina e frumoasa asa cum e, nu degeaba a venit cu jantele astea din fabrica @WLF : Actualul guvern este total sonat. Parca ne face in ciuda si ne rade in fata ca inca stam si-i suportam. Si cu taxa pentru masinile deja inmatriculate, si cu regionalizarea si cu taxa pe autostrada si cate si mai cate. Cred ca vor disparea mai rau de cum a disparut PNT-CD-ul.

Glumesti, nu?

! @bonaparte: Daca ai ceva de comentarii de facut, fa-le clar, cu subiect si predicat. Nu cu aluzii si aiureli.Zi exact ce si cum, ca altfel se considera ca esti de rea credinta si o faci doar ca sa-i strici topicul. In aceasta situatie posturile tale NEARGUMENTATE vor fi sterse si tu vei fi suspendat. Ai la dispozitie exact 1 ora sa-ti clarifici punctul de vedere. Ori retragi ce ai spus si iti ceri scuze, ori aduci argumente.

Ia o pauza. Ai deja 3 topicuri deschise pe subiectul asta!

Respecta regulile forumului! 1. Titlul topicurilor deschise La Mica Publicitate va incepe obligatoriu cu "VAND", CUMPAR" sau "SCHIMB" in functie de situatie, urmat de obiectul tranzactiei. Primul mesaj va contine obligatoriu informatii despre produs si PRETUL DE PORNIRE. Orice topic ce nu contine aceste informatii va fi sters si initiatorul topicului va fi avertizat prin sistemul de warn al forumului. Orice anunt de vanzare care nu contine pretul in primul post va fi inchis. Va fi redeschis doar in momentul in care initiatorul solicita unui moderator adaugarea pretului la anunt.

Deci zici ca poti conecta echipamentul la intrarea analogica de pe modulul radio. Este activata tot timpul sau trebuie sa schimbi ceva in programare, ca sa stie DSP sa comute pe acea intrare in loc de cea digitala? Sau daca nu primeste nimic pe digitala comuta automat pe cea analogica?

Despre ce modul audio e vorba? PS: Conexiunea S/PDIF nu are legatura cu mediul prin care se face transmisia de date. Mediul poate fi optic sau electric. Vezi si link-ul din postul meu anterior.

DSP-ul are doar intrare digitala dinspre CD. Cel putin asa am vazut in WDS. Conexiunea nu se face optic, ci electric, cu un cablu coaxial. Intrarea in DSP nu este analogica ci digitala - probabil ceva similar S/PDIF. GROM are doar iesiri analogice, asa ca nu ai cum sa-l legi la DSP.

Cum faci conectarea cu amplificatorul DSP? DSP parca are doar intrare digitala dinspre magazia de CD-uri.

Mai bine pui una singura de 220 miliohmi: http://www.tme.eu/html/RO/rezistori-din-sarma-de-mare-putere-cu-radiator/ramka_163_RO_pelny.html

Daca nu ai alarma, atunci modulul este utilizat doar de inchiderea centralizata.

Este modulul radio de la sistemul de alarma. Piesa 14 de aici : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE22&mospid=47424&btnr=65_1032&hg=65&fg=95 Firul acela subtire este antena.

Momentan initiatorul topicului este suspendat 10 zile pentru nerespectarea regulilor la MP.

Topic inchis 10 zile. @ionut 1991 suspendat 10 zile. Citeste si respecta regulile forumului. Este permis un singur UP la 7 zile.