paul

Topic inchis 10 zile. Citeste si respecta regulile forumului. Este permis un singur UP la 7 zile.

Nu stiam ca se pot schimba reglajele fara demontarea farurilor. Sigur sunt multi cei care ar dori ceva indicatii. Nu ar fi rau sa ne dai niste detalii si indrumari.

Masina a fost cumparata noua din Romania. Prima inmatriculare in tara este 21 iunie 2002 - in primul post este scanata prima pagina din cartea de service unde apare si data primei inmatriculari.

@Acero99 : Cu schimburile e mai dificil. Doresc sa o dau deoarece vreau un 530 E60 LCI steptronic sau, daca imi mai ies niste socoteli, un X5 E70. Caut o masina cu TVA deductibil, deoarece o voi lua pe firma probabil. @alicornea : motorul are 2979 cm3, deci intra la sub 3000.

A mers cu cele doua rezistente?

Vand BMW E39 530iA, 225.000 Km Motor M54B30, 231 cp (170kW) VIN - CE59808 Fabricatie noiembrie 2001, prima inmatriculare iunie 2002 Dotarile sunt destul de rezonabile: Cutie steptronic ABS/DSC Servotronic 10 airbaguri Aer conditionat automat Trapa sticla Pilot automat Computer bord Tapiserie de piele Montana Volan sport multifunctional imbracat in piele, reglabil electric Alarma, inchidere centralizata Senzor de ploaie Scaune reglabile electric, incalzite Oglinzi electrice rabatabile si heliomate Senzori de parcare fata si spate Geamuri spate fumurii + perdelute si jaluzea electrica pentru luneta Faruri cu Xenon Sistem audio Hi Fi System Professional DSP -12 difuzoare TV, Cd-changer Jante de 17, cu cauciucuri foarte bune Pe langa atatea calitati trebuie sa amintesc si defectele. Este vorba de display-ul din bord, care are pixeli stinsi (defect clasic pentru E39). Masina este in stare tehnica si vizuala foarte buna. Am vopsit pe CASCO, la AB, chiar saptamana trecuta, bara fata si bara spate, o aripa si o portiera, pentru eliminarea unor urme de cheie si de cosuri de Metro. Mai sunt probabil mici zgarieturi, dar chiar mici. Tot pe CASCO am schimbat si parbrizul. Pret 7500 euro

Deci zgomotul se aude doar in momentul in care cuplezi. Verifica jocul la planetare si cardan. Verifica totodata si bucsele 4 si 2 de aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

Poti sa-i spui tipului sa se apuce de altceva. Rar auzi asemenea aiureli, cum ca motorul e inclazit de radiator Deci aerul cald dinspre radiator incalzeste blocul motor. Tipul respectiv e tamplar?

nu mai

Nu exista propriu-zis un senzor pentru acele obturatoare. Obturatoarele (jaluzelele) se deschid doar in urmatoarele situatii: •Temperatura lichidului de racire este mai mare de 111 °C, sau •Turatia ventilatorului este mai mare de 3000 rpm Daca ai scos furtunul de la vacuum, jaluzele nu se mai inchid niciodata.

@535i : Cred ca vorbesti despre altceva De unde vezi tu bule de aer? Cred ca confunzi senzorul cu abtibildul.

Ce rost avea sa filmezi diferentialul? Din film se vede ca rotile nu se invart, deci zgomotul nu are cum sa vina de la diferential. Era cuplata vreo treapta a cutiei de viteze? Banuiesc ca nu.

Senzorii model vechi sunt de fapt niste bobine. Rezistenta lor poate fi masurata cu un ohmetru, desi ca sa vezi daca functioneaza cu adevarat, e nevoie si pentru ei de un osciloscop. Dar defecte gen intrerupere sau scurtcircuit pot fi masurate cu un ohmetru.

! @flavius.paul : Respecta regulamentul forumului!Am inteles ca ai o problema cu ventilatorul, dar nu estre permis sa-ti postezi problema in toate topicurile pe care le gasesti. 23. Flood. Nu este permisa postarea unui mesaj pe mai multe subiecte de conversatie. Orice comportament de acest gen va fi sanctionat imediat prin suspendare. Deocamdata ai un avertisment.

Sunt 2 tipuri de parbrize. Cel pentru echiparea cu senzor de ploaie are o prisma optica in plus, la care se conecteaza efectiv senzorul. Daca ai parbriz fara prisma nu-ti functioneaza sistemul.

E frumoasa. Felicitari!

Parbrizul pentru sistemul cu senzori de ploaie are o mica prisma la care se conecteaza senzorul. Daca ti-au pus parbriz fara acea prisma, nu ai ce sa faci pana nu schimbi parbrizul. Dar aia care l-au schimbat nu au vazut ca ai senzor de ploaie ca sa-ti puna un parbriz OK?

Daca baga aer la temperatura de afara, trebuie sa desfaci bordul Poiuyt : Pluralul de la furtun este furtunuri, nu furtune

Pai daca sunt pompe de apa, inseamna ca nu pot controla incalzirea diferentiata stanga/dreapta . @speedy24 : Mai zi o data care e defectul. In dreapta baga aer cald? Sau baga aer normal, neracit? Cu aerul conditionat oprit cum baga stanga/dreapta?

Piesa 7, la fel ca si piesa 10, sunt pompe de apa, nu robineti .

In poza pusa de tine exista un singur circuit de incalzire si un singur robinet. Nu sunt separati stanga-dreapta. El zice ca ii incalzeste doar in dreapta, deci are robineti separati pentru fiecare parte.

Vezi ca am editat postul. Poza pusa de Poiuyt era de la alt model, probabil unul fara aer conditionat.

Robinetii sunt piesa 10 de aici: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=64_0889&hg=64&fg=18 Ii gasesti in compartimentul motor, in partea stanga.

Topic inchis 10 zile. Respecta regulile de la MP! 7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor. Topicurile vor fi redeschise DOAR la solicitarea initiatorului, in urma unui report trimis DUPA expirarea sanctiunii. Obligatoriu in report se va trimite un link catre topic, altfel solicitarea nu va fi luata in considerare. Este interesul si obligatia vanzatorului sa solicite deblocarea anuntului dupa expirarea sanctiunii.

Da, exista. Dar si cota reductiei ar trebui sa fie asfel facuta incat sa intre cat mai fest in filetul din chiulasa. Ca sa asigure o blocare mecanica buna. Dupa care adezivul de blocare e basca. Doar cu adeziv nu cred ca rezolvi.