paul

Ups. Uitasem ca rares a participat si el la acel curs de la academia de motoare. Rares stie si ce e acela un jiclor. Jiclor, nu jigler. PS: Vezi ca Similea a absolvit si academia de vorbe, si o sa fie tare nefericit de treaba cu maistrii

Citisem ca corectiile nu se fac in functie de stilul de mers, ci in functie de uzura motorului si de dispersia parametrilor diverselor componente. De exemplu ECU va optimiza injectia in functie de debitul injectoarelor existente pe masina. Stergerea corectiilor va determina ECU sa functioneze cu niste valori diferite de cele optime pana in momentul in care invata din nou parametri injectoarelor montate pe masina. Nu vad ce ce cineva ar prefera sa stearga corectiile si sa faca ECU sa functioneze cu valori diferite de cele reale. Ai idee, de exemplu, ce corectii face ECU legat de injectoare? Si mai ales cum calculeaza corectiile pe care le face?

Ciudat. Eu citisem ca acele corectii (adaptari) sunt de fapt niste optimizari pe care le face ECU in functie de parametri actuali ai masinii. Adica sunt de bine, nu de rau. Si ca daca stergi corectiile, motorul va functiona cu setarile implicite, neoptimizate, pana cand va reinvata valorile diversilor parametri.

La ce folosesc adaptarile alea?

Da, la tine e ciudat ca totul s-a intamplat asa de repede. De obicei, cand motorul simte ca va avea probleme, trimite un SMS sau macar un email ca sa ai timp sa te pregatesti. PS: Tie ti-a vandut Similea tastatura?

Similea, doar nu ai uitat ca la cursul de motoare pe care l-ai absolvit ti s-a explicat cat se poate de clar ca fumul negru este cauzat de o ardere incompleta? Si ca atunci cand motorul consuma ulei fumul are culoarea albastra?

Daca nu e inmatriculata, taxa de timbru e in jur de 7000 euro la euro 4 si 3000 cmc. Evident ca vanzatorul a mintit cand a spus ca masina are 109g/km CO2

Mi-e teama sa nu fi avut un accident grav, si de aceea sa o fi vopsit.

Nu am inteles exact, ceva de genul ca avea mai multe zgarieturi si a preferat sa o vopseasca toata. De vopsit e bine vopsita, nimic de zis. Nu am de unde sa stiu cat chit este pe sub vopsea. A zis ca a vopsit-o la AB. Daca e asa, o sa intreb sa vad daca a avut si alte probleme de a vopsit-o.

Am vazut masina. Dar ceva nu mi se pare in regula. A fost vopsita integral de curand. Nu arata rau vopsita, dar e ciudat sa te apuci sa vopsesti integral o masina de 4 ani. Pana si jantele din poza sunt vopsite. Si motorul e cam galagios fata de alte X5. Nu cred ca ma bag. O sa mai incerc sa-i vad istoricul de service.

Anuntul a redevenit de actualitate. Pretul este 3900 euro, in care intra si un set de jante de 16 cu anvelope de iarna. Masina are acum 255.000km. Masina nu are taxa platita, deoarece o am din 2006, inainte de a se introduce toate taxele astea. Din pacate, taxa de acum este prea mare (vreo 3000 euro) pentru ca cine o ia sa o inmatriculeze in Romania.

Pe chestii evidente.

Sper sa am noroc si sa fie in regula acest X5: http://www.autovit.ro/bmw-x5-C30043317.html Ma duc maine sa-l vad. Ca dotari sta excelent in raport cu ce am mai vazut. Daca e in regula si cu kilometri ar fi o masina OK. Daca nu, cred ca iau acest ML300: http://www.autovit.ro/mercedes-benz-ml-300-C30095084.html Am fost vineri si l-am vazut. Il lasa la 27.500. Arata OK. Nu exceleaza la dotari, dar e din 2010 si mai are si un an de garantie. Necesita discuri frana spate si anvelope.

Asta e pretul la reprezentanta. Daca vrei mai ieftin mergi in alta parte. Calitatea va fi probabil similara. Din pacate nu merge sa carpesti doar zonele neetanse. Daca vrei o lucrare de calitate trebuie dezlipit de tot, curatat si lipit la loc.

Ce e drept, e drept. Ma gandesc ca l-a vazut de multe ori in parcarea de la mall .

Daca ai fi ramas la prima parte a intrebarii ar fi fost OK. Dar asa nu esti decat unul care nu e in stare sa formuleze o intrebare si mai vrea sa tina si coada sus. In mintea lui . Nu, nu vreau sa te ajut. De ce crezi ca ar avea cineva obligatia de a te ajuta? Tu pe cine ai ajutat?

Am zis cumva ca vreau eu sa te ajut? Am vreo obligatie si eu nu stiu? In primul rand trebuie sa inveti sa te ajuti singur. Adica sa pui intrebari inteligente. Corect formulate. Ca altfel vei primi raspunsuri cu o calitate comparabila cu a intrebarii tale.

Sigur, o sa vina o echipa sa te sprijine daca cumva se enerveaza vecinii din cauza zgomotului.

Pai tu crezi ca eu am auzit de asta pana sa-l calce trenul? Habar nu aveam cum a facut banii, dar era absolut evident ca i-a facut mai pe ocolite. Nu poti strange asemenea sume asa de repede din afaceri curate. Asa ca mi s-a parut ridicola afirmatia ta cum ca ar fi un om de afaceri onest. A fost suficienta o mica cautare pe net si s-a adeverit ca nu m-am inselat

Mai, ne lasi cu teoriile astea ridicole? Cica nu are vreo afacere ilegala cunoscuta . Amuzanta atotcunoasterea asta. Daca nu ai vazut tu ceva la TV, nu inseamna ca nu s-a intamplat. A scapat doar pentru ca nu a furat singur, ci impreuna cu potentatii vremii. http://www.hotnews.ro/stiri-arhiva-1202985-milion-dolari-spalati-pentru-hrebenciuc-sechelariu.htm http://www.romanialibera.ro/actualitate/revista-presei/revista-presei-nae-nicolae-partener-de-politica-si-afaceri-cu-hrebenciuc-si-gabriel-oprea-307913.html http://www.curentul.ro/2013/index.php/2013071888884/Actualitate/Milionarul-mort-Nae-Nicolae-partener-de-politica-si-afaceri-cu-Hrebenciuc-si-Gabriel-Oprea.html "În acest dosar Nae Nicolae a fost condamnat la patru ani de închisoare, cu suspendare."

Numai apare? Decat in meniu?

Pe bune? Nemaipomenit. Deci la 150 de euro dai o fulie pe care ai schimbat-o ca nu e buna, dar de fapt ea e foarte buna?

Ortice valoare a temperaturii intre 50 si 2.500 de grade este corecta cata vreme nu precizam la a cui temperatura ne referim. Trebuie clarificat despre ce temperaturi e vorba: temperatura gazelor in camera de ardere, temperatura gazelor de evacuare, temperatura blocului motor, temperatura chiulasei, temperatura pistoanelor, temperatura cilindrilor, temperatura supapelor de admisie, temperatura supapelor de evacuare, temperatura gazelor la intrarea sau la iesirea din turbina, samd. Totodata aceste temperaturi difera daca motorul este cu aprindere prin scanteie sau prin compresie si daca motorul se afla in sarcina sau in regim de mers in gol.

Scuze, eu credeam ca vorbim serios. Succes cu palmele. E probabil cea mai buna metoda de verificare in cazul tau.

E OK un detector, dar avand in vedere ca radarele actuale pot fi oprite si pornite instant, este posibil sa te avertizeze prea tarziu si sa nu mai ai timp sa reduci viteza.