e60 520d M47 are probleme specifice cu fulia arborelui cotit, turbina da sau nu, dpf ul da sau nu, releul de bujii, volantul si discul daca e manuala, uleiul si filtrul daca e automata si cam atat. De fapt la toate trebuia sa pun da si nu, conditionarea fiind data de cum a fost intretinuta anterior si cand s au schimbat ultima data. Releul de bujii se schimba cam la doi ani, uleiul si filtrul cutiei automate ideal ar fi cam la 50.000 km, turbina da semne cam pe la 200.000 si fulia arborelui cotit la fel dar odata schimbata nu va mai tine nici pe departe atat, dpf ul nu are o limita anume si poate tina 200.000 km sau 400.000 km. Iar restul ce tine de articulatie in functie de vechime si rulaj raportat la eventualele schimbari anterioare. Evident ca o masina intretinuta exemplar de proprietarii precedenti va genera costuri de intretinere net reduse.