Cookie

Tu ti-ai desenat un D cu markerul pe ceasuri sau cum?

Sorry. Nu e site-ul meu iti dai seama.

Exact. In N se pune doar cand e tractata sau impinsa. Am omis asta.

Uzura prematura, adesea e cauza principala ptr stricarea marsarierului, adica bagi in R dar masina nu se misca de pe loc. When stationary in traffic, even for many minutes, it is not necessary to move the gear lever into neutral because the torque converter absorbs the engine’s propulsion force but does not transmit it all to the gearbox. No wear is taking place. In fact, more wear will take place if you engage neutral then engage a drive gear when it is possible to move off. Most gearboxes will automatically select first gear when the vehicle becomes stationary.

http://www.auto-records.com 4,5 euro ptr istoric.

Lasati cutiile in D, nu le mai scoateti pe liber, chit ca stati 10 secunde sau 50 la semafor sau ca mergeti bara la bara pe DN1. Daca vreti sa nu le stricati prematur, evident.

Un dialog cu tine e mult sub minimul acceptat de mine deci eu pun stop. Ptr restul, da, am mentionat de alternativa din dorinta de a va ajuta deci cine e interesat sa imi dea mesaj privat si ii voi da datele de contact. Preturile difera de la masina la masina, evident ca nu am ce sa postez eu fiindca nu le stiu.

Pentru pret dau contactul cui doreste si afla singur. Factura ptr piese se face direct pe numele cumparatorului iar cu garantia ptr schimb ulei sper ca glumesti. Evident ca daca exista vreo scurgere dupa schimb, scurgere care inainte nu exista si se datoreaza lui, o va remedia fara costuri dar ce alta garantie vrei? Cred ca tu te plictisesti de multe ori si te apuci sa debitezi pe forum.

kevin, daca vrei sa faci schimbul mai bine ca la zf, da-mi un mesaj privat si iti dau eu contactul mecanicului meu care le mananca pe paine si care a mai si lucrat ani buni la bmw. El lucreaza doar cu ulei si baie originale, are tot ce trebuie, chestie din aia de iti spala cutia etc. Iar pretul e imbatabil.

Aici sunt de acord cu Florin. Mai mare prostie nu poti sa faci decat sa vii tocmai de la Timisoara ptr amatorii de la Faur. Eu sa stau in Timisoara fie doar si ptr schimbarea unui bec m-as duce la Szeged.

Va gasi pe cineva suficient de naiv sa se increada in siguranta cu care afirma samsarul ca se pot verifica km oriunde si evident ca naivul nu ii va mai verifica deci masina va fi vanduta. Pe asta mizeaza infectii astia si din pacate le si merge pana la urma.

Cu bani cheltuiti pe drum si timp pierdut pana la Bucuresti eu nu te inteleg de ce nu iti iei o noapte de cazare sa schimbi uleiul la Szeged.

Florine eu zic sa nu mai tot bati campii mai ales ca vad ca ai si o varsta.

Haha. Tare. Dar cum ai reusit sa te filmezi singur?

Pai aruncati cu banii aiurea. Eu atf3 il iau din Germania pe la 40 sau 45 euro. Dar vorba cuiva mai sus, caut oferte ca doar nu fur banii. 128 lei e atf2 la noi in tara ca vad ca nu am specificat mai inainte.

Eu zic sa nu mai fi asa indiscret.

Foarte misto masina. Nu-l cheama George cumva?

Eu sunt curios cu ce va spala ala de la Targoviste cutiile. Intrebare retorica. Nu are cu ce. Un asemenea dispozitiv porneste de la 4.000 euro. Ca idee. Si de ce cand nu schimba tot va schimba doar 4 litri? Cand atunci cand nu folosesti pompa de flush se scurg in jur de 6.8 litri din cutie de la sine. Ma ingrozesc cand vad ce ati scris in ultimele doua pagini. Trist e ca voi traiti cu impresia ca v-ati servisat cutiile si mergeti linistiti.

Va prosteste ala la Targoviste grupa mare. Nu prin faptul ca schimba tot uleiul, daca il schimba. Ci cu preturile mai mari ca la reprezentanta. Si il mai si laudati pe net. E 128 lei litrul atf3 original, ce naiba.

Dar tu esti vreo autoritate in domeniu sau cum? Si cum adica sa nu schimbi tot uleiul din cutie? In motor tot asa faci? Scoti doar 60% din el? Tu te auzi ce prostii debitezi?

Bai omule. Intelege ca senzorul de nivel ulei e ars si trebuie schimbat cu unul neaparat nou. Asa se manifesta cand se strica. Sunt perioade cand nu da eroare. Am patit-o. Stiu ce vorbesc. Nu e nimic paranormal. Schimba senzorul.

Cel mai probabil are f11 525d 2000 cmc.

cavaliere, serios vorbind, fac imprumut la banca si la camatari si peste tot pe unde pot sa mai fac si cumpar eu toate e60-urile 520d automate care consuma real 10 in Bucuresti. Astea-s povesti de adormit copiii. Romanului ii place sa se minta singur. Si mai am si un 525. Si am mai avut unul. Si am avut si 535 si doua e90 2.0d. Vrei sa spun consumurile reale la toate? Pai o sa imi sara in cap 3 sferturi de forum ca au fost stricate. Cu toate ca daca le comparam cu masinile treimii sfinte nu stiu daca cel mult 5% din ele se apropiau de starea tehnica. Adevarul adevarat e ca extraurban BMW-urile diesel au consumuri extrem de bune, chiar fff bune, inclusiv 3.0d bi sau tri-turbo alergate tare rau. In schimb urban au consumuri cat se poate de normale, aliniate cumva la cele ale restului de pe piata. Oricum dezbaterea consumului e o polemica fara sfarsit la noi fiindca romanului ii place sa se minta singur.

Hai ca i-ai aratat cat de modest esti si tu. Sa-si dea cu tesla-n in "oo" nu alta.

Lui i-ar consuma 10 spre 11 dar mai mult 10. Da-i pace ca el face parte din categoria stie tot.