Tavicu

Crezi ca el nu stie deja ca este ilegal? )

Am patit si eu ceva de genul anul trecut. Tot asa, lovit in roata si aripa. S-a schimbat bieleta la caseta directie, amortizor, flansa si fuzeta cu rulment.

Pentru ca reprezentantele in general nu lucreaza cu masini mai vechi si pentru ca se merge pe premiza de a se inlocui. Ai o problema la motor, reprezentantai iti zice sa schimbi motorul!

Bai frate ... mai e careva cinstit in tara asta sau toata lumea e pe teapa? 1000 de euro pe ce? Cauta un servce calumea unde sa desfaca si sa vada exact ce are si ce trebuie schimbat! Eventual sa iei in calcul de la inceput cel mai rau scenariu ca sa fii pregatit financiar sa nu stai cu masina desfacuta!

Probabil sunt erorile active. Daca nu ai ISTA pentru a sterge erorile poti sa incerci prin deconectarea bateriei pentru ~15 minute si dupa aceea sa incerci

Sa ne zici si service-ul te rugam

Pentru zgomot verifica la un mecanic Consumul este ok. Eu personal am consum de 5-6 afara si 9-10 in oras. Deci media e cam 7

Pentru traficul din Bucuresti nu as lua decat automata cu auto-hold. E fun cutia automata de la BMW si chiar schimba foarte bine! Dar sa stai cu picioru pe frana 2 ore inaintand cate 5cm te ia durerea de genunchi ...

https://www.youtube.com/embed/29y0o3pMkxw

Chiar ma gandeam daca sunt singuru nebun care sta si se uita sau ... Pana acu pe toata lumea care intrebam ... nici nu stiau de spre ce vorbesc )

Mai omule! Ai intrat in posesia produsului? Daca nu, discuti discutii! O factura se emite automat pentru ca ... tehnologie! Asta nu este un argument bun. La fel de repede cum o factura se emite, aceasta se poate storna. Sa primesti produsele si dupa aceea poti sa bei o bere si sa ne "dai peste nas".

Dap, doar dsca se pierde dar atunci inseamna ca ai alta problema ... ma refeream cum sunt unii care spun ca uleiul din motor nu se schimba ci se completeaza ) si dupa aia ai marmelada acolo Am dat reprezentanta ca si exemplu pentru a se intalege ca este o operatiune ieftina chiar si acolo, cu atat mai mult la un service “de cartier” Spor

Lichidul de frana nu se completeaza! Se schimba si el ca uleiul doar ca odata la 2 ani! Este ~100 lei la reprezentanta ... ce naiba ...

Vezi ca au si ei ulei ZF original.

Cauta ZF Faur. Sunt chiar service acreditat ZF in curte la Faur, pe la 1 Decembe - Republica

Schimba doar ce curge! In nici un caz nu schimba cu pompa flush sau cu metode romanesti de a iti porni masina completand cu ulei!!! Eventual poti face de doua ori operatiunea asta. Imi spunea cineva de la reprezentanta ca bmw recomanda sa faci mai multe schimburi la intervale scurte.

Pentru padele trebuie tras un fir nou daca nu este deja tras! Posibil masina ta avand unele dotari sa fie deja tras firul Dar la majoritatea care nu au deja incalzire, vibratii, etc sa trebuiasca

Noi am zis la 0! Nu la 20! Cat timp masina este in miscare discurile si placutele se racesc! Problema este cand franezi pana la oprire si continui sa tii actionata frana oprit fiind! Nu este ok pentru ca desi discurile sunt incinse uniform de la franare in momentul in care te opresti zona in care stau placutele actionate nu se raceste in aceiasi masura ca restul discului! Nu mai vorbesc ca si placutele adauga ceva caldura! Este destul de logic zic eu

Are dreptate bimmer! Nu este recomandat sa pui frane bruste si dupa aceea sa te opresti cu piciorul pe pedala! Coborarea in panta este alta mancare de peste! Ca doar nu franezi in panta de la 100km la 0! Daca faci asta cred ca ai probleme mai mari decat discurile ovalizate ... cum ar fi sa stai in viata )

De aici e problema. Incearca sa deconectezi senzorul (nu din placuta, ci de langa amortizor) si dupa aia sa il pui la loc.

Chiar deloc! Si intradevar te astepti sa iei o masina ca noua dar se intampla sa mai fie si probleme pentru ca altfel am trai intro lume perfecta! Important este ca s-au oferit sa il ajut si nu l-au trimis la piata. Din postarea lui s-a intales ca nu este dispus sa mai astepte nici macar o zi pentru rezolvarea problemei. Postare caruia nu ii intaleg rostul! Daca tot esti asa suparat ca nu a mers totu perfect din prima atunci retur si incerci in alta parte unde exista iarasi nenumarate posibilitati sa intampini o problema sau nu. In acelasi timp bine ca problema nu a aparut dupa un an cand a expirat garantia Minusuri vad ca am luat destule, dar nimeni nu a intales esenta ... si anume ca orice masina sh chiar si cu 1000km in bord este masina sh! Indiferent ca a fost condusa de un doctor sau altcineva. Dar noua ne place sa ne luam masini vechi de 15 ani si sa credem ca sunt ca noi si au doar 50k km in bord Vezi ce iti spun dupa ce mergi la service si cum se comporta masina dupa aceea! Abea atunci te poti decide daca sa faci sau nu returul! Nu multi de aici sunt mecanici si cu atat mai mult sa vada masina ca sa stie ce are. Poate este ceva minor si se rezolva! Dar asigura-te ca iti ofera o perioada de timp pentru testare in care sa iti accepte returul in continuare. Daca nu, le pui cheia in mana si aia e!

Pe langa codare mai trebuie tras si un fir. Cum ai reusit sa pui volan de f30pe f10? Eu stiam ca nu se poate!

Deci sa intalegem ca ai luat o masina sh si ai pretentii de masina noua abea iesita pe portile fabricii, nu? Mai ziceam daca refuzau sa te ajute ... dar avand in vedere ca te ajuta, nu vad problema. Mai ales ca au fost o groaza de zile libere si multe persoane si-au luat si in plus ca sa le regleze. Daca nu esti dispus sa astepti cateva zile fa retur si ia masina noua. Astepti jumate de an si costa de 4 ori mai mult! Orice masina SH, indiferent de an/km, poate avea probleme pentru ca inaintea ta a condus-o altu si tu nu o sa stii niciodata cum! O cutie/motor se poate strica si in 1000km cu putina ambitie!

Salut, Iti recomand sa mergi la cineva cu tester BMW. Mai mult ca sigur masina da o eroare cu motivul opririi!

OE si dormi linistit? Vezi ca odata cu discurile se recomanda si schimbarea placutelor!