Tavicu

Cel de pe stanga a fost deja schimbat in urma unui incident (pe original ca am facut la reprezentanta). Am luat deja pasta respectiva si tot ce trebuie! Doar rulmentul lipsea si nu stiam ce sa fac ... daca merita sau nu pretul. Masina are 210.000 KM si motivul principal pentru care vreau sa il schimb si pe cel de pe dreapta este ca atunci cand fac stanga (intr-un rond e cel mai accentuat) se simte o "rontaiala", nu stiu cum sa explic. Cand fac dreapta nu. Evident si cu consultatia mecanicului Plus ca schimb si discurile, deci e mai simplu acu. Multumesc mult de sfaturi.

Mai sincer sa fiu nici mie nu imi place sa umblu prin service-uri! Eu din pacate merg pe un drum de piatra cam 2km pana sa ajung acasa si sunt sigur ca nici rulmentul nou nu o sa tina asa mult pe cat ar trebui. De aici si faptul ca nu prea ma lasa inima sa dau asa mult pe original ca in scurt timp sa trebuiasca schimbat.

Da, cam asa ma gandeam si eu. Pe fosta masina am pus FAG si nu am avut probleme. Ca si sursa sigura ... cele standard ma gandeam, autopieseonline24.ro, epiesa. Aveti si alte recomandari?

Salutare, Am si eu un F31 caruia trebuie sa ii schimb un rulment pe fara dreapta. M-am interesat si pe original este 1000 RON. Aftermarket (fag sau skf) este cam 400 RON. Merita diferenta de 600 RON pe original? Este de doua ori jumate mai bun? Voi ce ati pus pe masinute si daca ati fost multumiti/avut probleme?

Arata foarte misto! Curios cum suna!

Diferenta este ca la aia se rezolva rapid problema! La noi trebuie sa te judeci )

Originale sunt doar cele inchise la culoare! Dar sa stii ca nici cele fake nu sunt rele!

Incearca sa tii apasat pe buton! Am intales ca este un force reset!

Este problema la toate N47 indiferent de an. S-au scos piese "imbunatatite" dar acestea nu au fost montate pe masini din fabrica! Doar pentru cumparat si inlocuit ...

Eu am cumparat tot de la BMW si am primit doua capete in pachet

Pe asta se bazeaza si ei

Ai sa razi dar esti in Romania ... cred ca o sa caute orice de care se pot lega.

Avand in vedere ca orice ti-ar pica la masina acopera din prima costul garantiei ... eu zic ca e ok. Si chiar daca nu iti pica nimic, dormi linistit. Un lucru de care trebuie sa ti cont este ca probabil orice interventie la masina o sa trebuiasca facuta la reprezentanta (revizii, placute, discuri, etc). Altfel iti va anula garantia! Totul se rezuma daca stai sau nu in aceasta suma de bani. De meritat ... eu daca as avea posibilitatea as face! Orice problema ai avea cu masina te duci, le pui cheia in mana, iti da masina de schimb, si te duci sa o iei cand e gata. Fata de cine stie ce service-uri dai unde ajungi sa cheltui mai multi bani sau mai rau ... nu reusesti sa iti dai seama de la ce pleaca o problema si te apuci sa schimbi piese sperand ca se rezolva!

In principiu iti trebuie volan complet cu incalzire (cand zic complet trebuie sa aiba modului inauntru ca unii vand volanul gol). Iti mai trebuie butonul de incalzire plus trim-ul de sub volan. Astea le gastesti noi in jur de 300 RON pe bavauto, exclusivoem, reprezentanta, etc. Pe langa volan cel mai costisitor este SZL-ul. Aici ai 2 variante. Una ieftina prin a modifica SZL-ul actual doar ca nimeni nu o sa iti dea garantie pentru ca se poate arde (firele din cel incalzit sunt mai groase pentru a suporta o tensiune mai mare) si a 2-a varianta este sa cauti pe eBay sau dezmembrari. SZL-ul nou este foarte scump si nu merita. Eu de ex am asteptat cautand pe eBay si pana la urma a aparut un anunt cu SZL nou la 50 Euro Astea sunt toate piesele de care ai nevoie. In functie de optiunile actuale de pe masina nu mai trebuie schimbat SZL-ul. Daca ai oricare din cele 3 optiuni de Lane Assist (Lane departure warning, Lane-change warning, Driving Assistant) ai mari sanse sa nu mai trebuiasca schimbat. Eu am facut acest retrofit la F31 si pot sa zic ca a meritat fiecare banut! Nu iti dai seama cat te ajuta pana nu il ai, mai ales la diesel care incepe sa bage caldura tarziu

Prima postare a omului si tu deja stii totul despre el. Numerele de la loto nu poti sa le aflii? Nu exista piesa aftermarket pentru acea prindere. Ontopic: Gasesti rapid pe goagle in dezmembrari la aprox 100 lei (https://dezma-auto.ro/24531-22116760310-03-suport-motor-dreapta-bmw-1-e81-e87-20d.html)

Tester dar posibil sa fie bateria

Vezi ca la butoanele de lumini ai si rotita cu modificarea intensitatii a luminii. Acela afecteaza si luminile ambientale. Si eu ziceam ca sunt slabe si vroiam sa schimb ledurile ca abea se vedeau ... pana m-am prins ca era de la setarea intensitatii generale

De ceva timp am tras si eu niste sperieturi maxime crezand ca imi pierde masina ulei. Uneori cand verific din idrive imi apare putin sub maxim, uneori la maxim si odata mi-a aratat chiar la jumatate intre min si max. Pe joja este la maxim. Si eu ma gandeam ca e senzor ceva dar nu ma complic. Aparent tu l-ai schimbat si nu a rezolvat nimic ...

Topicu asta a luat-o intr-o directie gresita ... )

Tot vad ca te contrazici cu WIN. Omu iti vorbeste din experienta lui. Tu din ce vorbesti daca pot sa te intreb? Nu iti doresc sa vezi pe pielea ta dar lucrurile nu stau asa cum stau pe hartie. Mie de ex cand mi-au facut masina a trimis reprezentanta estimatul si reperele. Asiguratoru a raspuns ca e de acord cu piesele si pretul total. Dupa reparatie cand sa faca plata au spus ca reprerele x, y si z nu le platesc (desi initial au zis ca da). Ia si da-i in judecata! Am impresia ca ai uitat in ce tara traiesti ... sau poate ai plecat din ea ...

Spatele mi se pare ca e prea ... rotunjit! Nu mai are formele specifice BMW ...

Verifica la reprezentante daca au pe stock! Dupa aia cea mai rapida optiune este exclusivoem pentru ca le aduc pana in bucuresti. Dupa aia bavauto dar mai adaugi o zi doua transportul de la ei pana in bucuresti

Scrie foarte clar in primul post ca doreste adsugarea in service history din idrive ... cu metoda de mai sus postata chiar de el, forum bimmerpost, poate face asta. Doar ca o sa se adauge la sfarsitul listei.

Merge cu metoda de mai sus. La fel se adauga si la Service Scream (Tezparii)

Distributia este in motor! Nu in afara lui. Cu motorul oprit poti sa desfaci busonul de ulei si acolo o sa vezi lantul (daca nu ma insel)