Tavicu

Da, si au un fel de depozit deasupra service-ului unde au cam toate piesele pentru cutii si am vazut ca au si cutii de viteze. Aveau in curte toate tipurile de masini, de la masini "normale" pana la "de lux"

http://www.cutii-viteze-automate.ro/ Am uitat sa precizez, pretul a fost de 2000 RON. Pompa flush au spus ca pe saptamana viitoare o sa fie functionala

Am terminat si eu operatiunea. In primul rand uleiul alternativ era Revenol nu Febi. Pompa flush abea o primisera saptamana asta si inca nu venisera toate piesele la ea ca sa o foloseasca. Din pacate nu am putut sa schimbam cu flush dar au avut ei o alta improvizatie cu care bagau uleiul nou si iesea cel vechi. In total am schimbat 9L. Prin metoda clasica, gravitationala, cursese doar 4.5L. Baia de ulei a fost originala ZF si uleiul tot de la ZF. Am ramas putin uimit ca la baia de ulei intalesesem ca cea de la BMW ar fii putin diferita (mai multi magneti parca si mai mari), cea noua era identica cu cea scoasa de pe masina. Aceiasi magneti, aceiasi dimensiune, in aceleasi locuri (4 magneti in total). Totul a decurs ok si masina schimba foarte bine. Si inainte schimba ok doar ca din viteza 1 in 2 simteam cand schimba, acu nu mai se simte, totul este lin Ce nu au baietii este tester BMW ca sa reseteze adaptarile. Am mai avut o mica problema de rezolvat si baietii mi-au spus ca daca nu tine de cutie nu ma pot ajuta pentru ca ei doar pe asta sunt specializati. Nota 11 pentru raspuns nu s-au bagat unde nu cunosc. Eu personal ii recomand.

Cum ziceam si mai sus, revizia la cutia de viteze sa zicem ca o faci la 80k km. Eu fac cam 15k pe an, deci aproximativ 5 ani. Nu cred ca merita sa te zgarcesti pentru 20-30 ron pe litru avand in vedere ca il schimbi odata la 5 ani. Da, poate o fi bun si uleiul Febi, dar de ce sa incerci sa vezi daca asa este? Daca erau multe review-uri bune pentru el si il recomanda toata lumea ... mai ziceam, dar sa mergi la risc personal nu cred ca merita Nu mai vorbesc ca daca pui ceva mai slab calitativ poate trebuie sa il schimbi mai des. Sau mai rau, iti strica alte cele si pentru economia de 300 ron trebuie sa iti iei o cutie noua ... Mai bine bagi ce recomanda producatorul si asta este, in caz de ceva stii ca macar ai facut totul ca la carte, nu te condamni ca ai facut reducere de 300 ron si uite ce ai patit. Aveam o vorba ... cum ai tu grija de masina asa are si ea de tine

Yup. Nici eu. Nu e ca si cand fac revizia in fiecare zi. Si sincer, ma asteptam la un pret mult mai mare. La ZF Faur mi-au cerut 1850 schimband doar ce curge!

1300 ron prin metoda clasica (cat curge) cu baie de ulei zf si ulei febi parca :| 1700 ron prin flush cu baie zf si acelasi ulei (febi). Si aprox 2100 ron prin flush cu baie zf si ulei zf lifeguard 8 Am ales ultima varianta

Am facut si eu astazi programare pentru joi. Va anunt cum a decurs treaba

Salut. Mersi mult. O sa le dau luni un telefon. Ceva pareri despre ei? Ai fost la ei pentru schimb? Vad ca pe farcebook au ceva reviewuri bune

Dap. Schimba foarte bine. Nu am probleme Stii tu cum e asta cu nu are ce sa strice ... tot timpu se gaseste ceva si spre "norocul meu" nu a fost o intrare in service fara sa plec cu alta problema. Chiar daca operatiunea pentru care m-am dus era banala!

Si eu as vrea sa schimb cat mai mult ... dar la cate am auzit de Bimmer mai bine nu mai schimb )

In Bucuresti este vre-un service care are pompa flush? Vreau si eu sa fac revizia luna care vine, am sunat la ZF Faur si mi-au spus aprox 1850 RON pentru cutia 8HP doar ca nu aveau baie de ulei pe stock. Masina are aproape 200K si ma gandeam ca ar fii mai ok cu pompa avand in vedere km. Voi ce spuneti?

Salut. Multumesc pentru oferte. Am fost astazi de dimineata sa vad una si am luat-o.

Mai multe detalii? Si pe mine ma intereseaza si stiam ca lucreaza pe "frecvente" diferite. Se gaseste ceva convertor?

Salut. Ah ... nu stiam asta credeam ca NBT-ul s-a scos odata cu noul controller touch.

Salut. Ma intereseaza o roata de rezerva slim ce sa se potriveasca pe un Seria 3 F30/F31. Roata sa fie completa, adica cu cric si cheia de prezoane. Daca are si suportul acela din interiorul rotii care tine cricul e parfum De preferat din Bucuresti dar nu refuz si din afara.

Nu exista NBT cu controller de CIC ce ai tu este CIC. Sa te bucuri de masina!

Salut. De curiozitate, ti-a schimbat distributia dand motorul jos?

Ce s-a facut in interventie numai la reprezentanta vezi! De ce e ciudat? Eu de ex am avut 4 intrari in interval de o luna si umpic. - Revizie - Revenire a doua zi ca a uitat sa prinda o clema si trebuie sa faca intrare - Schimbare placute - Schimbat un furtun care a fost constatat la revizie ca trebuie schimbat dar nu il aveau pe stock Mai ciudat e cand nu are intrari in service ... sau sunt diferente mari de km! gen odata intr-un an a facut 10k km si in alt an 100k!

Mult. Parca pe eBay e 20 - 30$ lifetime!

Cred si eu ca a incetat sa ne ajute ...

Unde ai schimbat distributia? Si de unde esti?

Salutare, De vanzare amplificator sistem HiFi pentru F30 si F80. Eu am cumparat sistemul intreg dar voi folosi alt amplificator. Part number: 6512 9334716 (https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=9334716) Predare personala in Bucuresti. Trimit si in tara. Pret 400 RON

Eu zic ca cel mai usor iti este sa faci o diagnoza. E 50 - 100 lei. Vezi rapid daca e un senzor, o bujie, releul sau altceva ... Nu are rost sa te apuci sa schimbi bujii cand ele poate sunt bune

Regenerarea nu merge daca bujiile sau releul de bujii au probleme.

Cam la cat ajunge modificarea? Aproximativ