Tavicu

Si eu am tot oscilat. Pana la urma am decis sa iau goodyear f1 asymmetric 3 si sunt mega multumit de ele. Mai ales ca au si protectie de janta Sa stapanesti sanatos masinuta si sa te bucuri de ea. Si eu tot F31 am si iti sustin ideea cu distributia ... mai sunt probleme cu unele dar in mare parte multi o schimba degraba. Cum spunea mai sus, 1 din 10 are probleme. Si poate nici aia. O afacere ca trebuie sa traiasca si ei ... Sa dai motoru jos si sa umblii la el daca nu are nici o problema mi se pare ... Eu de cate ori am intrat cu masina in service am plecat cu alta problema. Nici nu mai am incredere ... atat la reprezentanta cat si la alte service-uri gen Service Scream (Tezparii) BMW.

Nu stiu exact pe unde trec firele. Ce stiu e ca au fost foarte multe persoane care au avut problema asta si erau intrerupte firele. Ia legstura cu cineva care cunoaste instalatia Poate este intradevar altceva.

Nu stiu daca ajuta dar masina a mai fost la vanzare acum aprox 6 luni cand cautam eu. La fel, urgent si aceleasi poze Posibil sa fie doar o coincidenta Cat despre reprezentanta ... mai bine te duci la cineva de pe forum (gen neo). Au fost cazuri in care masinile au fost dauna totala si representanta a zis ca sunt ok! Nu prea isi dau interesu ...

Ai dreptate numai ca optiunile de rezolvare ... nu prea exista la noi. Sa dea timpu inapoi nu se poate, sa iti dea jante noi iar nu se poate ... de reparat nu ti le repara nimeni si sincer nu as avea nici incredere, mai ramane despagubire doar ca deja dai in altele si mai multi draci iti faci. Asa ca am lasat review pe google si mergem mai departe. P.S daca cunoaste cineva vre-o metoda de reparare sau pe cineva care ma poate ajuta ... dar nu as vrea sa reconditionez toata janta.

Saptamana trecuta am primit anvelopele noi de vara si in weekend le-am montat. Rezultatul celor de la Autosoft Fundeni se poate vedea in pozele de mai jos ... imi venea sa ii strang de gat. Am si intrebat inainte sa ma duc si cand am ajuns daca au aparatura de runflat! Doar o janta a scapat intreaga din 3 ...

Este o problema cunoscuta ca de la inchis/deschis se mananca firele care trec prin acel plastic de langa amortizor (sau cum se numeste, cel de la porbagaj). Verifica acolo

Cum arata raportul? Eu am primit mail de la fostul bmwdecoder ca acu se poate scoste raport pe auto-records.

Ce se intampla cu cel care il ai acu pe masina? :>

Distrugi afacerea la om )

Am platit 125 RON pentru schimbul de lichid de frana si testare pe stand de frana dupa aceea la BMW Filaret. Eu zic ca te complici cumparand si mergand la un service de cartier

S-a vandut si SZL-ul iar trim-ul a ajuns la donatii. Daca are cineva nevoie sa ma contacteze. Primul venit primul servit.

Daca are cineva nevoie donez si eu trim-ul de sub volan pentru F30, F31, F32, etc ... In cazul in care cineva il are zgariat si vrea sa puna unul nou Singura conditie este ca cine il doreste vine sa il ia din "Orasul" Pantelimon sau in functe de unde am eu drum Mai multe detalii si poze aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/179242-piese-f30-f31/page__pid__2392160

Frumoasa masina! Spor la vanzare. Daca vrei sa dai separat covorasele alea anunta-ma poate facem o "combinatie" )

Mersi mult pentru raspuns Florin. Ca si ulei o sa merg totusi pe ZF Lifeguard 8. As vrea eu pe BMW ATF 3+ dar e dublu ca pret ... Ai cumva si capitolul 1.5 din acel pdf unde scrie forta cu care trebuiesc stranse? in pdf-ul atasat de tine este doar ordinea. Mersi mult

Deja incepe sa sune mai bine. Asta vroiam ... un argument si lucruri de care v-ati lovit personal. Multumesc pentru raspuns. Am pierdut multe seri pana acum citind diverse topicuri deci nu e o problema sa citesc si catalogul lor Numai ca doream sa aflu si parerea utilizatorilor de produse ca pana la urma producatorul poate scrie ce vrea acolo ... drept dovada BMW care spune ca nu se face revizia la cutia de viteze ... Cutia functioneaza super ok in momentul de fata. Nu am nici o problema si nu se simte deloc atunci cand schimba. Dar cum vreau sa am grija de masina, doresc sa o rasfat si cu cel mai bun service care se poate gasi la noi Am sa incerc sa mai dau un telefon/email la ei sa mai cer o estimare. Probabil sa se fi incurcat atunci sau sa nu fi intales ce am dorit sa spun. In legatura cu baia de ulei, este indradevar mai buna cea de la BMW decat cea care o pune ZF Faur? Intradevar din poze cea de la BMW pare ca are magnetii mai mari si pozitionati mai bine. Inca odata multumesc pentru toate argumentele aduse si tine sa specific (dinou) ca nu caut sa fac galagie de dragul de a o face doar doresc sa ma informez cat mai corect pentru a lua decizia cea mai buna pentru masinuta

Exact ce spuneam ... nici nu mai are rost sa continui. Te-am rugat sa imi argumentezi ideea ta si tu imi zici ca nu trebuie sa ma convingi pe mine. Dar in schimb esti in dezacord total ... fara sa argumentezi de ce Zici ca esti femeie ... Multumesc pentru raspuns mik15. Link-ul postat de tine si la care m-am uitat eu este acesta: http://www.bimmerboard.com/forums/posts/527361. De unde am tras eu concluzia ca a fost demontata complet sau aproape complet a fost imaginea aceastea: http://s235.photobucket.com/user/homerraas/media/ZF/IMG_9914.jpg.html . Ce e drept nu sunt de meserie, de aceea incerc sa ma si documentez. Dar cu siguranta ce au facut ei este la un alt nivel decat o sa vezi la noi in Romanica, atat la Faur cat si la Targoviste. De ce am inclinat eu pentru curatat cutia cat mai bine este ca masina se apropie de 200K si nu a avut facuta revizia la cutia de viteze niciodata. Daca avea mai putini km sau mai era facuta revizia nici nu mai stateam pe ganduri. Dar totusi sunt 200k unde uzura si acea pilitura de care se tot vorbeste exista. De aceea vroiam sa fie curatata cat mai bine cu putinta acum ca pe viitor sa pot face revizia mai des schimband doar uleiul ce se scurge. P.S Cutia mea este 8HP-ul de pe un F31.

Ok. Posibil sa ai dreptate. Inafara de a arunca cu noroi ai si niste argumente? Eu chiar sunt indecis si vreau sa vad ce varianta este mai buna (cu argumente care sa ma convinga de acest lucru ...). De cateva pagini incoace vad ca tot ce spui e ca cine crede e prost dar nimic altceva. Am vazut postarea cu revizia facuta in Germania la ZF unde a desfacut cutia cu totul ... misto, dar mai avem de asteptat cateva sute de ani pana sa avem si noi o reprezentanta ce aceea in Romania. Momentan ne orientam catre ce avem. So, revin la intrebare. Niste argumente de ce e mai bine sa faci la Service Scream (Tezparii) BMW/ZF Faur/Etc decat la Targoviste? Argumente de ce e mai bine sa schimbi doar 4L in loc de a o curata cu acel spray? Chiar si atat cat curata el ... afecteaza cu ceva acel spray? Nu te intaleg ... la ZF Faur am primit o estimare de 2600 Ron pentru a schimba cat ulei curge ... la Targoviste ma duce la 2800 (1100 Ulei + 900 Baia OE BMW + 800 manopera), deci o diferenta de 200 ron. Cu ce ne arde poti sa imi argumentezi si mie? Merita cei 200 ron in plus pentru a da cutia jos si a schimba mai mult ulei decat schimba la Faur? Personal zic ca da. Daca era o diferenta dubla sau mai stiu eu ce ... mai ziceam, dar asa? Topicu asta incepe sa sune a politica ... de ce Iohannis e mai bun ca Ponta sau de ce Ponta e mai bun ca Iohannis. Asa era si atunci ... x e mai bun ca y dar nimeni nu stia sa arugmenteze, dar toata lumea stia ca x e mai bun si y e prost si erau 110% convinsi de acest lucru! Edit: repet ... chiar nu caut scandal. Caut doar niste argumente pertinente de ce e mai bine sa faci X decat Y. Eu am spus doar povestea mea si de ce m-am lovit pana acu ... atat Faur cat si Service Scream (Tezparii) mi-au spus ca e bine asa cum fac ei. Dar nici un argument care sa imi demonstreze ca intradevar este asa cum spun ei si sa nu am nici o urma de indoiala ca am aruncat cu banii pe fereastra in loc sa bag motorina sa ma duc pe o plaja sa beau o bere

Salut ... vad ca pe aici multa lume abereaza. Gen ca gasesti ATF3+ cu 130 ron litru ) asta e poveste de adormit copii. Si eu vreau sa fac revizia la a mea si tot la Targoviste. Ce iti recomand este sa cumperi uleiul de pe eBay. Este 22,5 Euro / L uleiul ZF Lifeguard 8 iar baia de ulei o gasesti pe bavauto.ro sau bmwoe.ro la 900 RON (24118612901) cea originala de la BMW. Gasesti si de la alti producatori pe la 500 - 550 ron dar am intales ca cea de la BMW ar avea doi magneti si mai mari ... iar pentru 300-400 RON diferenta ... nu e ca si cand il schimbi in fiecare zi. Pe langa toate astea mai adaugi 800 RON pentru manopera la Targoviste Momentan si eu sunt in dubii pentru ca nu vreau sa fac o prostie. Dar el este singurul care a stat si a discutat cu mine si mi-a spus de ce e mai bine baia de BMW fata de alte marci si asa mai departe. Restul gen Service Scream (Tezparii) BMW sau ZF Faur au spus scurt si la obiect ca se schimba doar ce curge si asa e cel mai bine. Fara nici un argument ... nimic. Personal nu mi-au inspirat incredere si nu vreau sa fac revizia doar de dragu de a o face ... P.S Daca stie cineva vre-o combinatie cu ATF3+ sa ne zica si noua ... ca la vorbe suntem buni si la aruncat cu noroi campioni internationali ...

Daca este din belgia atunci este sigur limitat la 163 dar se poate scoate si este cam 350 RON. (P.S. Poti lua legatura cu neo_anderson de aici de pe forum) Daca vrei sa faci in continuare reviziile la reprezentanta iti pot recomanda sa te uiti si prin alte localitati gen Ploiesti. Eu acolo am facut revizia si a fost 1050 RON fata de 1800 RON in Bucuresti. Daca nu vrei sa faci la reprezentanta poti sa iti iei si tu piesele si sa mergi la un service al tau. Foarte important pune ulei BMW 5W30, nu ale prostii ... este cam 40 - 45 RON / L (asta pe net, daca te duci la reprezentanta e dublu). Eu zic ca o sa iti ajunga momentan cei 184 caluti (dupa ce scoti power reduction). Nu recomand sa o fortezi mai tare ca dupa aia risti sa pice alte lucruri. Si pentru turbina si linistea ta sufleteasca iti recomand sa faci o diagnoza completa. E cam 100 RON si dupa aia stii totul despre masinuta (tot cu neo_anderson poti vorbi). In special filtru de particule sa te asiguri ca se regenereaza si ca nu sunt probleme (costa cam 1500 - 2000 Euro unul nou). Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea. In rest in functie de km masinii ( > 150k ) trebuie sa mai iei in vedere distributa sa o asculte cineva daca face galagie si o revizie la cutia automata daca ai.

M-am interesat si eu tot pentru un F31. Parerea mea personala este ca nu merita. Ajungea undeva la 2000 RON piesele noi. Cel mai bine este daca gasesti tot pe cineva cu un F31 care doreste sa faca schimb. Dar cam greu ...

Salut. Poti sa pui o poza cu pedalele te rog? Ma bate si pe mine gandul

Sa o stapanesti sanatos. In legatura cu roata de rezerva, la F30 de ex iti da pur si simplu o roata slim de rezerva cu cric si ce mai trebuie pusa intr-o husa. Nu are loc sub plastice, o tii in porbagaj ca pe o geanta Posibil sa fie aceiasi poveste si aici. Imi e greu sa cred ca s-au schimbat si acu fac sasiu cu loc de roata de rezerva. Tot greu imi e sa cred ca au doua tipuri de sasiu, unu fara roata si unul cu roata. Posibil sa ma insel

Volanul s-a dat. A ramas trim-ul si SZL-ul.

Intradevar km sunt putini dar asta se poate verifica relativ usor. Foarte multe chestii din anunt sunt inflorite, deci grija mare. Nu are "m paket", nu sunt jantele cu care a venit masina, functie tv, camera marsarier, "surround view", perdelutele sunt defapt una singura pe luneta, etc De aici si pretul ... si-a scos deja 1000€ numai pe jante grija mare daca te hotarasti sa o vezi

Daca nu il deranjeaza pe cos_mj, am eu un set care il luasem pentru jantele de iarna dar dupa aia mi-am dat seama ca folosesc tot capacele de pe iarna. Lasa-mi un mesaj daca doresti john.mf