akon

Si ajunge minim 16k inmatriculat+ alti bani pe diverse alte chestii ce probabil trebuie schimbate.Nu prea e afacere.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/131233-sfat-achizitie-bmw-f10/page__view__findpost__p__2349721

Esti sigur ca din 2010 nu mai e 5 gtronic?cred ca la 4cil au tinut pana in 2012-2013 cutia In familie(sora) este un w204 3l benzina 7g.Ideea e ca pe la 50k cutia dadea socuri (rezolvat cu soft) si pierdea ceva ulei.rezolvate fara reparatii capitale.acum are ~100k si nu sunt probleme la cutie din cate stiu. Tot in familie multitronic la 160k a fost gata.

Nr 3 nu e aia cu 360mii km?

Multitronic pica in draci la fel ca si gtronic,in special cele 7.Pana la urma toate pica mai devreme sau mai tarziu in functie de diversi factori.Probabil la merc f rezistente sunt cele in 5 care echipeaza taxi-urile.

Daca esti impacat cu km+pret,cu toate ca este un rulaj absolut normal go 4 it.Nu pare a avea uzura pronuntata la interior.

Pana si handleri din De cumpara de pe Cotw?Vad ca e olandeza masina.

Eu zic sa refaci calculele,are peste 5 ani vechime masina.

Pai nu e inmatriculata?Daca trebuie facuta doar identificarea nu cred ca iti ia noxe.Ma gandesc ca asta e motivul pt care s a vandut,ai incercat sa iei legatura cu vanzatorul?macar sa ti zica ce a carpit la ea ,sa stii ce ai de facut.Poate ai noroc si aflii cate ceva.

Mi se pare ciudat ca motorul sa fie dus dar totusi sa aiba si momente cand merge bine.Cam asa am inteles. Referitor la intrebarea ta mai bine pui alt motor si gata.

Mi-am facut azi timp si am mers la diagnoza.Cel mai probabil senzorul s-a dus si,si mai probabil de la apa asa cum scriam in primul post.Urmeaza sa desfac bara.Este totusi posibil sa fie doar un contact imperfect. Ca fapt divers nu aveam nici o alta eroare pe masina cu toate ca se apropie de 190k deci 'nu e rele f10-urile'.

Cauta masina cea mai noua,mai ales ca pretul interventiilor de service in Uk nu e tocmai convenabil.Deci seria 3 pare o alegere ok.

Eu am bagat ulei 2T in toate masinile ce le-am avut si n-am avut nici cea mai mica problema.La injectoare face foarte bine.Daca vrei curatare de funingine dizolva cateva bile de naftalina cu puritate mare in benzina 1-2L si pune in rezervor plin.Eu am pus inclusiv in masini cu filtru de particule si nu a fost problema.Pe vremuri naftalina se folosea la curatarea sobelor de cenusa intarita.

Stai linistit!

La 20k ar trebui sa fie F ok masina aia!

M-am gandit sa fie asta,cu toate ca masina era prafuita si daca ma lovea vedeam.Cel mai probabil de la vreo groapa se trage. Una peste alta am facut 1500km in weekend si eroarea inca e prezenta deci ceva e bulit.Saptamana asta in limita timpului va fi reparata.Va tin la curent!

Multumesc pentru sfaturi.O sa verific senzorii cu wd40 in mana:) La diagnoza oricum trebuie mers pt a sterge eroarea.Va anunt in caz ca o sa se mai loveasca cineva de problema.

S-a mai lovit cineva de eroare la pedestrian protection?N am lovit nimic,vizual masina nu pare sa fi fost atinsa in parcare etc.Stie cineva unde sunt senzorii? Singurul lucru e cam am mers cu viteze 200+ pe ploaie toarentiala,i'o fi luat-o senzoru' razna? :pirate: Dar totusi a aparut la pornire dupa cateva ore de stationare si nu instant cum ar fi fost normal?!

I-ai facut pe cei cu e46 sa se simta naspa!

Nu vad mobilierul o problema la ea,mi se pare ca e in ton cu masina.Si sa fim seriosi,cel putin in poze da impresia ca e intretinuta la interior,pare ca inca are filtru de particule etc.Problema este taranul care o vinde :frantics:

Are geamuri BLINDATE,e SOC! :ike:

Ce legatura are spalatul motorului? Eu de exemplu il spal de 2 ori/an pentru ca nu suport jegul de orice fel.De ce trebuie sa ma murdaresc pe maini cand pun lichid de parbriz? Daca o vand si are motorul spalat starnesc banuieli?

102mii are probabil.Nici nu mai conteaza la vechimea aia.

E60 ala a fost masina de inchiriat,chiar e f posibil sa aiba km aia,are totusi 7 ani pe inchirieri.La fel de posibil este sa fie si greseala,in orice caz la pretul acela zboara f repede.

Iti scrii singur? :frantics: Bafta in continuare!