akon

Ma bucur ca am descoperit acest club, altfel traiam in minciuna, nu cunosteam semnificatia cuvintelor. Mergand pe acelasi fir, daca nevasta si-o trage cu altii, la al catelea se considera ca te inseala? De-aia romania e plina de cazane prezentate 'I M P E C A B I L' si apoi umblii cu injectoru'n plasa. Referitor la masina, s-a vopsit si interiorul? Spor la vanzare!

Nu cred ca am facut vreo aluzie ca a fost facuta acordeon! Am scris destul de concis in postul anterior ce voiam sa zic. Revopsiri/lovituri sunt evenimente Spor!

Nu te supara dar tu specifici ''fara evenimente'' si ea REAL are evenimente? Cum se face? Nu trebuie sa fim ipocriti, e o masina veche dar ce rost are sa minti? Nu stiu de ce brusc nu mai cred nimic din ce zici!

Tinand cont ca este o masina foarte veche mergi pe uleiul ce s-a bagat anterior daca ai informatia,daca nu, baga orice marca vrei, doar sa fie 5w30 C3 si LL04. Nu detine nimeni adevarul suprem, daca era asa, toata lumea folosea uleiul X. Personal in N47 am bagat o multime de marci, cu absolut niciuna nu am avut consum de ulei sau alte chestii, daca motorul e mort poti sa-i bagi si mir ca degeaba.

La 2.0 am dat ĂŽn 2017 1400€ pe motor și 200€ manopera. DacĂŁ 3l e de 2.5ori mai scump habar n am...

Alt motor si gata. E ceva comun cand treci de 200k.

Deja Îmi imaginez cum o familie de 3 se plimba cu un cabrio de 11 ani, explorând succesul vara asta. La anul mai vedem, o vindem. Spor!

Offtopic Funny thing ca majoritatea posesorilor de BMW se bucura daca anvelopele de pe masina au carne cat sa simti ceva cand dai cu unghia si aici se vorbeste despre Pirelli cu sau fara * La cate inside uri cunosc din industria automotive mi-e tare greu sa cred ca este linie speciala pt anvelope bmw, in prezentari youtube oricum nu mai are sens demult sa te increzi. Poate totusi cineva din Slatina ne poate lamuri.

O recomandare de 0w20 ok? Ma gandeam la Mobil 1, ce ziceti?

Masinile mai noi sunt exact ca si femeile mai 'noi' , plasticate si bolboiate, facute sa arate bine in poze dar cand bagi mana incepi sa simti calitatea sau lipsa ei. E w213 clar este sub G30 .

Sincer la cum pare de obosita nici nu mai conteaza ce daune a avut.

Corect, n-ar fi rau sa mai pun mana pe carte, ma gandeam la recomandari mai degraba

Nu cred ca scrie in lege de vreo limita, este exact ca la distanta dintre masini, are dreptate @LYM De exemplu sunt localitati unde este ridicata limita la 70 iar in dreptul trecerilor este redusa la 50.

Am experimentat de-a lungul timpului 2T ,naftalina, diferiți aditivi și ĂŽntr-adevĂŁr nu am avut niciodatĂŁ probleme la diesel pe partea de EGR, injectoare, turbo, dpf,ĂŽnsĂŁ tot timpul am gĂŁsit și mașini utilizate fara aceste 'alifii' ,care mergeau ok cu toate elementele originale uneori la rulaje ce depĂŁșeau 4-500k. Face fiecare ce vrea cu timpul și banii lui, ĂŽnsĂŁ personal mi-aș ĂŽndrepta atenția spre alte chestii. :clover:

In Canada foloseam numai regular adica CO87 in C350 W204 si nu sughita nimeni! Hai sa terminam cu gargara. Ca merge mai 'fin' etc o fi adevarat dar ca stricam motoare si nu le pastram in conditii de laborator sa le vindem la 300mii km ca floarea si la pret de 'Ultimul pret' e cale lunga!

Ai facut o alegere proasta cu discurile. Da, pot tine 200k discurile.

Cauta'ti masina cat mai noua ca si an si daca se poate de la primul proprietar. Sunt destule masini luate de noi din tara in stare foarte buna si poti da peste oameni dispusi sa negocieze. La 10k m-as uita la un Megane( sau alt corespondent din clasa) care sa fi sigur ca inca miroase a nou. Un alt sfat, nu te lua dupa 'prieteni' ! La dat din gura sunt buni toti, insa cand ti se strica masina sa fi sigur ca nu intereseaza pe nimeni!

Inteleg ca trebuie sa luam puroaie dar sa le bagam cea mai scumpa benzina si neaparat schimb de ulei inainte de fiecare drum sa le mentinem cu brio in moarte clinica Bag P*** ca de dimineata nu ma simteam chiar asa sarac dar dupa acest comm...tinand cont ca bag numai '95..nush ce sa zic

Depinde cum ai noroc, eu am dat cu 9500e F10 si masina chiar nu avea probleme, doar telescopul de la portbagaj daca ala se poate considera defect. Inclusiv frane noi, gume noi si revizie recenta. Dar daca ai pretentii de 15 butoane , M-packuri si altele la banii astia, normal ca te asteapta la colt baietii cu virginele legate cu sarma.

Vandut! Multumesc pt gazduire / gasirea cumparatorului!

Au dreptate colegii, rezultatul poate fi imprevizibil in instanta insa acel dobitoc va crede ca daca acum a scapat, va scapa si din alta situatie si se va adauga inca o 0 VALOARE pe lista celor din Romania! As paria ca o da la pace in secunda 2 in care primeste citatie de chemare in judecata!

Rezervate pana vineri 19/03

airbag-uri Autoliv Lugoj, centuri Autoliv Brasov. Faza este ca nu se prea fac e2e, se mai plimba, mai adauga unii un surub, altii un plastic etc

Dpdv al costurilor pt ca 200e inseamna 10% din valoarea unui e90 sau 20% dintr-un e46 si nu toti sunt asa pasionati

Ma bucur ca mai vad oameni fosti/actuali posesori de BMW care stiu ca exista si masini noi. Orice k*t ar manca unu si altul, masina dupa 200k km cere bani constant si e doar chestie de noroc daca suma e mica sau mare! Normal ca vesticii nu intretin masinile alea de leasing, e foarte simplu sa verifici masinile de la licitatii si vezi ce fel de daune au la vechime/rulaj mic. Unii mi se par chiar masochisti si'si baga aproape toti banii in niste table/plastice doar ca sa le arate altora ce bine le merge, de obicei tot unora ca ei, altfel nu stiu pe cine mai impresioneaza un F10/F30 de 10 ani vechime luat cu credit de nevoi personale. Cel mai bine le vezi profilul atunci cand vinzi un BMW si vezi ce fel de specimene exista. Cand am vandut E60 a venit unul, a platit testul la Bavaria si cand i-am zis sa ne intelegem la bani mi-a zis ca...NU are banii. M-a sunat dupa ceva vreme sa-mi zica ca a reusit sa se imprumute si pana la urma a luat-o. La F10 a venit unu si ma tot ruga sa-l dau in rate. Te doare mintea! Cand a fost sa o vand, ii zicea cumparatorul la ''testor'' sa verifice bine ca 2-3 ani nu vrea sa bage nici un ban(vorbim de masina din 2011 si 307k km). Asta e piata... O faza comica am mai avut acum 2 ani, aveam un Polo din 2000 in familie si l-am pus la vanzare cu 250E sa scap de el, ma suna o doamna si'mi zice ca il ia dar sa-i garantez ca 2 ani nu are treaba cu masina! Trebuie sa ai nervii tari sa fi samsar in Romania, poate de-aia ii si ard asa pe fraieri.