cosminnn93

Ma bate gandul sa fac un "upgrade" la FRM, sa pun 2 sau 3 pentru welcome si cornering lights. Are cineva idee cat ar costa operatiunea, inclusiv codare, si ce ar trebui mai exact sa caut? Am citit ca nu se "potriveste" orice FRM2/3, nu sunt foarte sigur.

Eu am avut eroare in bord cu SOS failure si a fost de la siguranta. Siguranta 26 daca nu ma insel. Dar la mine era taiat si sunetul si bluetooth, nu stiu daca are legatura neaparat cu problema ta.

ce frumusete!

Dupa ce m-am luptat o zi intreaga cu modulul de telefon din cotiera si am reusit in final sa il scot, am comandat de la APAN Motors din Iasi tavita din cauciuc. Azi a venit.

Ce interior!! Vis!

Cred ca chestie de gusturi. Mie personal 7-le mi se pare ca e o idee mai orientat spre sofer(desi in spate e mega lux), in timp ce un S ar fi frumos sa ti-l conduca doar soferul. Dar cum ziceam, e chestie doar de gusturi.

Am verificat si siguranta 26 era arsa. Am inlocuit-o si acum totul merge ok. Va multumesc mult, o sa incerc sa fiu mai atent de acum.

Nu prea imi dau seama care ar putea fi acea siguranta. Nimeni nu m-a invatat, am fost doar extrem de neatent si cu gandul in alta parte de mi s-a parut o idee buna sa fac treaba asta. 51 - start stop 58 - cred ca se refera la partea cu ceasurile de bord restul ar putea avea legatura, dar astea 2 ar putea fi? 16 26 27 au un semn de telefon, sa fie bluetoothul una din ele?

De cand am masina, un E90 din 2006, am vrut sa scot modulul ala de telefon din cotiera sa am mai mult spatiu. Azi am reusit sa fac asta doar ca... nu cum trebuie. Am scos suportul aproape integral, mi-a ramas o parte. Sub partea de am scos-o am gasit 2 randuri de fire si, intr-un moment de lipsa de inteligenta, am decis sa le tai. Am taiat unul din ele, totul bine, cand sa-l tai pe al doilea a facut un mic scurtcircuit si mi s-a taiat sunetul in masina. Cand zic sunet zic atat muzica cat si gongurile de centuri, martori, etc. Ulterior am cautat un tutorial pe ceva forum strain(da, stiu, trebuia sa fac asta de la inceput, imi asum ca am gresit grav) si am aflat cum ar fi trebuit sa fac operatiunea defapt. Trebuia sa scot pielea de la frana de mana si sa deconectez acele doua cabluri si apoi sa trag de ele si ieseau cu totul fara probleme. In final am facut asta, acum nu mai am nimic din suportul de telefon in cotiera, urmeaza sa caut sa cumpar o tavita pentru locul respectiv, dar sunet tot nu am. Ma gandesc ca e o siguranta de vina? Alta explicatie nu am. Doar ca nu imi dau seama deloc din legenda sigurantelor care ar putea fi. Atasez o poza si sper ca cineva dintre voi ma poate ajuta. Repet, sunt constient ca am facut o mare prostie cand am taiat firele si nu m-am gandit inainte sa fac asta, initial am crezut ca firele aveau legatura cu sunetul cu ceva, dar defapt nu e asa. In caz ca nu e siguranta de vina nu am nici cea mai mica idee ce poate fi si pana luni cand pot ajunge la un service innebunesc.

Nu are rost sa ma contrazic cu tine. Pozele lui arata ca sunt identice cu ce am eu acum. Daca tu esti multumit asta e tot ce conteaza, eu caut altceva

http://www.ebay.co.uk/itm/4x-BMW-WHEEL-CENTRE-CAPS-10-PIN-CLIPS-68MM-BADGE-FITS-1-3-5-7-Series-E90-E34-Z4-/231882217460?hash=item35fd41d7f4:g:3yAAAOSwt5hYY83x Sistemul de prindere e acelasi, cu cele 4 "cleme". Cand le-am montat ieri una, una din acele cleme s-a rupt si acum capacul e indoit. Daca vrei iti pot face o poza la cele care erau pe masina cand am luat-o. Nu stiu daca sunt originale, insa cu siguranta sunt de mai buna calitate.

Am gasit anuntul, insa ce are el la vanzare este exact ce am cumparat eu de pe eBay cu 5 lire. :laugh:

Vinerea trecuta in drum spre Iasi mi-am luat o piatra in parbriz. Am fost azi si am stopat extinderea, sper sa tina. Ieri cand veneam spre Bacau mi-a sarit un iepure in fata si l-am luat aproape in plin. S-a fisurat scutul si mi-a lasat ceva urme pe bara fata si mi-a impins ornamentul de pe mijloc de jos in spate. Am urcat-o pe rampa si am rezolvat, s-a "lipit" scutul, totul e OK. Am pus si rotile de vara. Am luat niste capacele pentru roti de pe eBay si am observat ca sunt vai de ele. Aveti idee daca se gasesc de cumparat originale pe undeva, la un pret mai mic decat la Bavaria? Acolo erau ~60 de lei bucata din cate imi aduc aminte.

Exista un site unde cu 5 euro parca primeai tot istoricul masinii. Nu mai exista sau ce s-a intamplat ca eu nu-l mai gasesc? Cand mi-am luat masina m-a ajutat foarte mult.

Azi am resetat calculatorul de bord pentru consum&co si am facut un drum Bacau-Iasi. La o viteza medie de 75km/h am avut un consum de 6.4/100km. Am ramas surprins, ultima data cand am facut asta am avut 7.8, dar am alergat-o atunci, acum am mers "batraneste".

e90 318i - 12.5-13 urban 7.5-8 extra mers decent, nu cuminte, nu extrem de agresiv mediu pe bord dupa ~3000km 50% urban 50% extra - 11.3.

seara prin oras nu te poti plimba cu un golf?

inseamna ca am fost eu neatent, sorry

a vrut sa zica ca te-ai uitat la primele postari si apoi ai venit sa comentezi probabil. problemele tehnice au fost rezolvate deja.

LCI incepe din 2009.

Eu zic ca da, 15k sunt prea putini pentru un F30 ok. Orienteaza-te spre un E90 LCI, parerea mea si mai mult ca sigur a multora de aici. Cautand masina in Romania si citind aici am ajuns la concluzia ca preturile de pe olx si autovit nu reflecta pretul real al unei masini bune.

Oho, de 110 euro imi tin bauturile in brate

da, alea mi le doresc si eu, dar din cate am citit pe ceva forum strain e foarte complicata treaba, trebuie schimbate multe chestii din bord.

Ca tot e vorba de cupholder si poate are cineva vreo idee, la e90 alta varianta inafara de lasatul sticlelor in cotiera din spate exista? ) nu am gasit nimic frumos in comert, doar ieftineli la 8 lei care dau aspect de dacie.

Asa ai luat-o cu partea de stop de la marsarier rosie sau ai foliat? Am vazut si la alte e90 nfl si imi place tare mult cum se vede rosu tot, fara bucata aia alba, dar nu stiu cum sa procedez. Si cat te-a ajuns tipsul de evacuare? E greu de montat/inlocuit? Imi place cum arata, vreau si eu