danbmw

urmaresti conductele si vezi daca are vreo conducta un senzor pe ea cu mufa si daca are inseamna ca aia e problema,pentru ca daca nu ai gaz sau presiunea e slaba acel senzor nu declanseaza compresorul;

geamul se deschide din interior,de la buton?

jantele mai mari sunt mai grele .eu am pe spate de 265/35 R18 si una are cam 25kg si nu trec de 200km/h iar cu alea originale de 205/65R15 merg si cu 220km/h

cel mai bine dai baia de ulei jos si verifici toata linia,adica toti cuzinetii.de obicei se gripeaza la pistonul 3,la toate bmw-urile cu motoare cu 6 pistoane.sa ai grija cand desfaci capacele de la blocul motor in partea de sus au niste supape de refulare a uleiului sa ai grija sa nu cada ca dupa aia poti sa-l gripezi sigur.

ce fel de eleron este?e aripioara din aia care vine pe muchia de la portbagaj?e de guma?

despre ce model e vorba si din ce an?

va dau si eu o parere:poate e slabit cardanul,ca la mijloc are un rulment prins pe o membrana de cauciuc poate fi si aia dar dupa rulment cardanul are glisanta care are o piulita si aia poate e slabita si nu mai sta cardanul intins.

sal in leg. cu inchiderea ori ai un fir rupt undeva la un motoras ori un motoras e defect si da intoarcere.daca se inchid toate usile si portbagaju si rezervorul inseamna ca ai un motoras d efect iar daca inchizi si portbagajul ramane deschis sau altceva inseamna ca ai un fir rupt si nu isi face circuitul si se deschide singura.cu apa !!eu am avut 2 bmw-uri TD de 2443 si la unu am patit si eu asa sa stii ca chiulasa nu e si nici garnitura :poate fi antigelul daca e prea gros si nu e diluat destul;furtunasul de retur apa care intra in vasul de apa ori e infundat ori gaura de la mustiucul ala de la vas e obturata ,baga un burghiu;eu am mai pus si un vscocuplaj putin blocat si apa sta putin sub jumate si la 200km/h;mai poate fi si supspa de refulare din capacul de la vas si nu poate da aerul afara in mers ptr. ca se formeaza presiune in mers.sau daca ai umblat la distributie sau la avansul pompei apa se poate ridica

problema e ca la mine sunt si cam mari si se sperie astia de la RAR am pe fata 245/40R18 janta de 8,5j si pe spate de 275/35R18 janta de 10j

nu tre sa desfaci decat 2 furtune care intra in motoras si o mufa.bagi mana pe deasupra alternatorului si ajungi la el.el este in forma de T nu e complicat,si sa nu incerci sa-l demontezi cand motorul este fierbinte

mai exact cred ca e motorasul de relanti, e sub galeria de admisie sau mai poate sa fie si un furtun fisurat

merci,cand vin in tara ma duc la un diler de bmw si am sa incerc.ca am mai auzit varianta asta

pe gaz merge rotund si pe benzina ce se intampla mai exact?

de ce nu te duci la RAR si sa le spui sa treaca toate dimensiunile care erau in actele de germania,pana nu e prea tarziu eu in 2006 am vandut un bmw la roman si baiatul s-a dus la RAR sa faca autentificare si nu au vrut ca au zis ca masina nu li se pare in regula si dupa aia s-a dus la Iasi si ia facut pe loc ,deci aia de la RAR din Piatra sunt cam invidiosi pe cei care au bmw-uri

lopata e prea mare.iti spun eu cum sa faci:pui o ranga intr-un ziar si incepi sa-i dai pana iti da omologarea :blink:

in primul rand depinde si de inginerii de la RAR si din ce localitate esti ,ca la mine la Vaslui sunt tare scarbosi si invidiosi,daca la tine scrie pe stalp si pe 18 inseamna ca producatorul iti da voie si la RAR platesti doar o taxa,cred

intre 40mil lei vechi si 110mil lei vechi cred

te referi la lei noi? multumesc

cine are prieteni pe la RAR sa faca o intrebare cat costa o omologare ptr. roti?

ai vazut ceva frumos acolo?

adresa e www.topauto.de is seriosi,au si un market foarte mare si gasesti ce vrei

sal baieti,stiti cine e cu e34-ul cu jante AC Schnitzer ca vreau sa vb cu el de roti ca am si eu la fel si daca ale lui sunt omologate?

sal eu ma ofer sa te ajut,ai incredere.eu muncesc in italia si daca vrei rezolvam

de folie au mai comentat dar e voie ca au un aparat de opacitate si ai voie sa pui si pe fata. jantele le-am schimbat ,am cumparat de tabla, nu mai am probleme dar vin in tara in august si am sa incerc sa le omologhez ca vreau sa o vand ,ca vreau sa cumpar 5-ul nou.aici lucrez la un service de caroserii si mi-am facut niste prieteni carabinieri si mi-au mai zis din legile lor...

sal.daca vrei iti dau adresa de la o firma din germania si iti faci comanda de un set de faruri la fel sau alte modele ieftine