Alex..

WIN60, clar, masina e pe capre momentan, astept sa ajunga maine sau poimaine amortizoarele,flansele superioare,cea inferioara si protectiile. Am dat jos unul sa-l verific pt ca se auzea o bataie cand treceam peste gropi dar cand l-am vazut cum arata am zis ca nu are ce cauta inapoi pe masina, plus ca atunci cand l-am dat jos s-a rupt una dintre flansele de sus in doua.

Mircea, are 220.000 dar nu bag mana in foc ca sunt si reali.Cand am luat-o am dat mai multa atentie sa fie in stare tehnica buna si sa fie de la proprietar.Are si Daniel86 dreptate intr-o oarecare masura dar daca iau alta sunt sigur ca nu o sa fie in starea in care as putea-o aduce pe a mea cu banii aia. fullrespect:si mie imi stau pe creier manerele alea,mai ales cand simt textura aia la mana cand deschid usa dar vor fi vopsite odata cu masina.Am o lupa de pe un far spart cu angel eyes mi se pare ca este si adaptiv,mai trebuie sa fac rost de o lupa sau de alt far cu totul spart si sa pun sticlele de la mine. Sper sa gasesc interiorul cu incalzire si trag eu instalatia dupa.

De schimbat nu am cine stie ce: amortizoarele spate care sunt pe vine si chederele de la usi, in rest masina e foarte ok pe partea mecanica. Costurile totale ar fi undeva la 1.500E maxim(asta daca nu pun si m-packet) ceea ce mi se pare rezonabil dat fiind faptul ca o sa fie impecabila dupa.

Salut, Cu degetul si o laveta din microfibra. Am ramas fara amprente dar a meritat.

Cam asa arata chederele de la usi. Plasticul de la cd-player inainte si dupa curatare. Cam asa sunt amortizoarele pe spate.

Salut, Urmaresc forumul de cativa ani si acum m-am decis sa deschid un topic despre masina mea. Este un e90 320D 163cp din 2005 pe care l-am luat in februarie 2017.Nu prea exceleaza la dotari:trapa, navi mica,comenzi volan,pilot automat,clima,senzori parcare spate, parbriz heliomat(care cred ca a fost pus de fostul proprietar) si cam atat din ce imi aduc aminte. Cred ca are filtrul de particule scos pentru ca este toba neagra iar cand o calc brusc scoate putin fum. Ce m-a impresionat foarte placut la masina a fost consumul:Am facut Bucuresti-Constanta si retur (513km),mers 130-135 cu 127 lei; consum facut la pompa undeva la 4.8 iar in oras foarte rar ajunge la 8. Ce i-am facut eu pana acum: -am schimbat ambele termostate -amortizoare pe fata cu flanse (momentan masina e pe capre, astept sa vina peste 2 zile amortizoarele pe spate+flanse; erau moarte cele vechi) -discuri si placute pe spate -bielete antiruliu si bucsile de la bara stabilizatoare -am inlocuit jantele pe 18 cu care am luat-o( erau niste replici de m6 foaarte grele) cu unele oem pe 17 -am curatat vopseaua cauciuicata de pe panoul de la clima,panoul de la cd,consola,cotiera -am pus o nuca pt schimbator noua Pana de curand masina a fost de vanzare dar de cand am descoperit problema cu amortizoarele pe spate am decis sa o tin si sa ma bucur de ea. Am avut inainte un e46 pe care l-am vandut inainte sa "il termin"de care inca mi-e dor.. Ca si planuri de viitor: Daca tot m-am decis sa tin masina, in primavara o voi revopsi integral - negrul metalizat de pe e60 M-Packet(daca mai sunt ceva finante inainte de revopsire) Bara spate schimbata;presupun ca a avut evacuare dubla pentru ca are o gaura facuta in partea dreapta Chederele de la usi si cel de la luneta trebuie schimbate Bucsile de la timonerie Interior de piele Pun in urmatorul post restul de poze. Multumesc.

Tot nu m-am decis.. Au ramas in calcul estoril blue si imola red. Intre timp am luat alte jante.

Vandute.

Vand jante Style 44.Cauciucuri 225/45/17 de vara bune fata/spate. Au fost reconditionate recent, revopsite,echilibrate, valve noi. Nu bat deloc.Una a fost sudata. Pret: 200E Schimb cu 17 ( 225/45) sau 18 (225/40). Doar in Bucuresti, nu trimit prin curier. Telefon: 0733.524.283 Mail: alex_neculaa@yahoo.com

Am finisat csl-ul.Urmeaza vopseaua.Problema este ca nu ma pot decide intre Estoril Blue si Steel Grey...

Momentan nu vreau sa le schimb.Am muncit foarte mult la ele si vreau sa le mai tin o perioada.

Multumesc. Am dat 2.400E pe ea cu taxa platita+ cauciucuri de iarna. Am pus si bara fata.Am luat si un suport de numar de coupe.

Salut.Urmaresc de ceva timp forumul, dar acum m-am decis sa imi prezint masina. Este vorba de un e46 318i din 1999. Motor M43 118 cai. Am luat masina acum 2 ani..fiind ultima pe lista deoarece nu are optiuni( nici BC nu avea cand am luat-o).M-a incantat foarte mult starea tehnica a masinii;debitmetru nou original,bascule noi Lemforder,flansa de la cardan noua,baterie noua,cauciucuri noi fata-spate,amortizoare/flanse/arcuri fata-spate noi,garnitura de la capacul de culbutori si multe alte maruntisuri schimbate. Intre timp am completat eu cu: Interior din piele( trebuie retapitata aripioara unui scaun). Am pus casetofonul original bmw la care am legat un cablu aux. Am vopsit trimurile interioare gri.Erau jalnice inainte. Volanul sport cu comenzi. Inelele cromate de la kilometraj/turometru. Luminile de la picioare. Computer de bord. Bara spate M-tech cu difuzorul pentru evacuare dubla. Bara fata ajunge astazi( M-tech 2). Praguri inca nu am gasit nimic decent ca pret. Portbagajul CSL. Angel Eyes. Stopuri pe LED. Bara fata M3 Look( am dat-o intre timp pentru un m-tech). Jante pe 17 pe care le-am reconditionat). Semnale smoked. Trimurile exterioare cromate( trebuie polishate). Masina va intra peste 2-3 saptamani la vopsit integral ( estoril blue). Dupa omologarea culorii va primi o evacuare, suspensie reglabila, posibil jante pe 18 si un 2.0 M52.