23LKY

Absolut! De ce credeti ca cele cu cutie automata au mai putine probleme? Tocmai pentru ca ele evita tocmai stangacia soferului in schimbarea necorespunzatoare a vitezelor. Condus sportiv nu inseamna sa pleci cu fum de la semafor ci in conceptia mea inseamna sa ajungi din A in B intr-un timp cat mai scurt. Asta inseamna sa adaptezi stilul de condus la trafic, sa combini mersul eco cu schimbarea lina a vitezelor, cu depasiri inteligente si o pastrare cat mai sus a vitezei medii. Condusul pur sportiv il poti face doar la un track-day.

Are, e acelasi motor. Conteaza multe, de la ulei la start-stop si de stilul de condus.

Prune cu lapte

Cum ce legatura are Kip?

Valeu bre' da' nici nu te strofoci tare sa scrii corect. Traiasca Base&Ponta&gasca lor de idioti de-au distrus invatamantul de tot! Sa te si ajut, daca tot vrei masina cu cilindree peste 2000cmc si numai tu stii daca iti permiti sa platesti impozitul, taxele si costurile aferente, nu-ti lua BMW . Ai multe alte optiuni misto si fiabile. Pierzi ceva la bling bling, insa daca ai capul pe umeri si vrei aprecierile celor care mananca masini pe paine si nu pitipoance si gagici cu IQ subzero, ai variante, destule.

Wow, superba masinuta, culoare, tot! Imi place pana si beadingul din ultima poza! Sa o stapanesti cu placere si sa ai grija de ea. Asteptam pareri, cum iti pare cutia automata, cum stai cu consumul, stii tu, carcoteli d-astea.

Wow, frumoasa rau masinuta si culoarea e cu mare potential de detailing. Tocmai ce vin din garaj dupa 3 ore de bibilit si pot spune ca Zaino Z8 face toti banii. Mare satisfactie mai ai cand o vezi sticla, curata si protejata. Ai grija de ea ca te va rasplati cum se cuvine.

Ai prins accident? Si eu in primavata am prins accident si in Belgia si Germania si o coloana cu ceva aripi de avion in Austria. Daca o luam pe tangentiale ajungeam clar mai repede. Asta e. Tre' sa treci si tu la anvelope cu rolling resistance mic, ori sa-ti iei un set de roti pe 16 pentru drumuri lungi, zic.

De ce ai postat pe aria de Serie 1?

Nasol moment... Sa ne tii informati te rugam . A mea sta in garaj de o saptamana n-a mai iesit. Lucreaza la canalizare pe strada si am hartoape pe 3km, asa ca merg cu Ibiza 1.2 . Sfaturi pentru o masina care sta? Am mai pornit-o duminica putin, zic sa mai ia ulei si sa-l plimbe in rest cred ca pana-n iarna acolo va sta.

Ai consum sub 4% cu noul Serie1 118d. Grija mare sa iei anvelope potrivite si sa scapi de runflat-uri. Zgomot de lant al distributiei au toate notoarele N47. Daca ai grija de ea si schimbi uleiul la 15000km si nu la 30 cum vrea BMW vei merge mult si bine. Masina e f. fiabila si performanta.

E diferenta intre motoare . As zice ca destul de mare.

Pentru initiatorul topicului, fa-ti cont pe detailing club forum, si cauta acolo mai bine. Sunt multi pasionati, cu siguranta si in zona ta gasesti destui colegi sa te ajute.

Dupa detailing masina se inspecteaza bine la soare si dupa ceva timp se observa calitatea corectiei. Imediat dupa polish e destul de inselatoare imaginea masinii. Cate zile au acordat detailingului exterior Myx? De curiozitate, mie-mi ia o juma de zi numai spalare decontaminare si pregatire pentru pasii de corectie.

Sa-nvete limba romana, desi online e mai greu.

Asta vroiam sa zic si eu . Ma intreb cati km a avut de fapt sau ce avarii serioase. De aratat e f. misto si dotata masina. Insa vanzatorul e samsar cu diploma.

Consum sambata Focsani-Buc(Aviatorilor) clima on tot timpul, intoarcere la 5 dimineata (clima pe off, era f. frig afara), media 4.3. Doua persoane in masina, anvelopele pe care le stiti 195/55/16 Nokian, presiunea n-am mai facut-o de luni bune, probabil e acum pe la 1.9bar, mers economic la dus, mers destul de tare la intoarcere deoarece eram obosit si vroiam s-ajung mai repede acasa. Multumit de masina.

Unde la detailing si la ce bani?

F bun consumul dedu. Ne spui si configuratia de roti anvelope pe care o ai? Conteaza f f mult.

Lol, Similea was wrong! :poke:

Si totusi... nu vad rostul. Masina mea nu stiu daca a vazut, la mine cel putin, mai mult de 3500 vreodata. Va mai mirati de ce va crapa una alta...

4500-5000 ture, la diesel. Ai ceva cu masina de o chinui atat?

Daca vei vrea sa schimbi jantele stii cine ti le cumpara da?

Ce tiganeala, tu-le muma-n cur de samsari jegosi. Mi-e sila de ei, plin autovitul de ei, de parca n-ar mai exista meserii pe lumea asta...

Sunt multe masinile de la Weltauto care sunt de fapt venite pe filiera Germania - samsar - Weltauto, masini cu istoric fabricat si cu eventuale probleme. Putine sunt cu carte service, nelovite si in mintile lor. Ganditi-va ca cine isi ia o masina noua si are grija de ea, nu are probleme de niciun fel, nu o vinde pe 2 lei la weltauto oricat de avut ar fi.