23LKY

Lowlife, da, topicul creat de mine pe care mi-l asum. Cu 3500 lei rezolva problema cu distributia si sta linistit. Asa ca nu-i megatragedie pana la urma. Nu as cumpara benzinara cu motor mic, plus ca nu sunt ieftine deloc. Cand spuneam N47 ma refeream la tipul de motor diesel ce e pe Seria 1 facelift, in variantele 116CP (116d), 143CP (118d), 177CP (120d) si 204CP (123d). Si da, Seria1 e foarte reusita si foarte practica.

Recomand sa faci un efort eventual mai astepti putin si iei un N47. Net superior calitativ-aspect interior-exterior al masinii, motorul se rezolva usor cu distributia in rest masina nu are repros. Ai si valoare mai mare la revanzare, consum mult mai mic, feeling mai bun.

Uite ca mie mi-a zis, ca cica in programul lor nu aparea dimensiunea . Aaa, scuze, voi vorbiti de rar, eu zic de un itp, ca la mine masina mai fusese inmatriculata inainte si eu nu aveam pe talon trecut decat 16 si 18 si taman 17 erau rotile .

Pe stalp trebuie sa fie trecute si 17 si 18, asa e la mine. Cu toate astea si eu am fost nevoit sa pun rotile pe 16, frica mare pe la RAR. Nici vorba de mers cu spaga. Asta e, bine ca o faci din 2 in 2 ani.

Sa recapitulam, un coleg pleaca de la un service autorizat BMW cu volanul stramb si comenzile nefunctionale, altul cu capota infundata. Fuck... what's next?

Nop. Tre' sa imobilizeze mult timp o masina ca nu se stie cand mai e nevoie de cate-o piesa pentru mici ciubucuri Gen ceva pe la coloana de directie )) (doua pagini mai inapoi).

Am N47-le remapat imediat dupa ce am luat-o. N-are treaba lantul cu puterea usor sporita. Am si DPF-ul la locul lui. Un soft facut bine plus conducere si intretinere corecta nu are cum sa scurteze viata DPF-ului si a motorului.

Pai daca iti cer 3000 ron pentru doua garnituri si trei suruburi ce nu intra pe garantie atunci ce afacere ai facut? Mai pleci Doamne fereste si cu volanul stramb

Tunat tunat si al meu, dar cu soft nu cu powerchip. Record de consum am 3.0l/100 pe Bacau-Focsani insa nu am dat a 6-a, mai am un 3.7l/100 Bucuresti-Focsani, mers pe cat posibil in marja 90-110km/h si in rest stau pe la 4.2-4.5 mers normal (fara atentie la consum)

Am vorbit azi cu o duduie la CEDAM si asa intr-o zeflemea imi tot repeta ca tre sa alerg pe la fiecare asigurator din 2011 incoace sa-mi faca recalculare si eu ii ziceam doamna nu intelegeti eu nu am nevoie de bani, vreau doar ca din 2015 sa-mi calculeze clasa corect. Ca nu ca asta e procedura si e vina mea ca EU nu i-am anuntat ca vreau sa fac transfer de clasa cand am inmatriculat masina de parca era interesul meu sa respect legea nu al lor. Noaptea mintii frate.

Transferul asta cine il face? Ca spre exemplu eu vandusem masina in mai si am inscris-o pe cea noua in august. Clar ca nu mai era pe numele meu nicio masina. Ar fi trebui eu sa le zic, dom'ne vezi eu tre sa transfer clasa bonus malus? Cati ca mine or mai fi? Cati bani furati... Merita dati in judecata si recalculate toate politele ca m-au fript de 3 ani incoa . Acum eu in 2014 pot sa mai fac transfer? Adica sa-mi recalculeze macar clasa bonus-malus, nu zic sa-mi dea inapoi banii platiti in plus 3 ani...

De cand ar trebui sa se scumpeasca? Clasa B8 ce inseamna, ca gasisi pe un calculator ca as fi clasa b8. L.E. Am gasit http://www.asigurareamasinilor.ro/images/coeficienti.jpg Ciudat e ca in loc sa scada per total costul RCA-ului el mereu a crescut. Naiba ii mai intelege pe astia... L.E. 2 Ar fi trebuit sa fiu bonus malus B10 in 2015 nu B8. Inseamna ca mi-au calculat B0 in 2011 cand mi-am inmatriculat actuala masina. Ce idioti, m-au fentat cu 2 clase.

Vreau si eeeeu!

Scapati fratilor de runflat si jante grele . La LCI 118d am media in bord 6,6, nici nu stiu cand am resetat ultima oara f. mult oras la mine si destul de aglomerat la orele cand merg cu ea. Afara la mers cuminte am sub 4,5, cu unele consumuri record chiar da' nu vi le mai zic ca iar va luati de mine. Inca ceva, anvelope cu rolling resistance scazut sa va luati, fac toti banii si se amortizeaza repede (rĂŁpidi rĂŁpidi cum ar zice Arsinel).

Te ingrozesti frate de ce citesti... Sunt de acord cu Cosmin, si eu intretin masina cu mult peste standardele reprezentantei. Ar trebui dati in judecata, sa-ti explice cum au ajuns sa demonteze directia la schimbul de distributie. Ceva pute.

Nu e o regula generala, sunt oameni in Romania care isi intretin si iubesc masinile. Nemtii au drumuri, service-uri insa risti si acolo ca si aici sa ai ghinion (de regula BMW-urile sunt conduse agresiv, ciobaneste). Seria1 e o masina corecta, la mine dupa 4 ani si 135000km inca nu scartaie troncane nimic. Nu pot spune acelasi lucru despre VW si Audi de le-am avut inainte. Tractiunea spate nu ar trebui sa-ti dea de lucru iarna cu dtc on si cauciucuri bune. Succes!

Exact asa face si a mea, insa nu ma ingrijorez, am lant nou . What else could possibly go wrong?

Mol Evo si mai nou ulei 2t tot Mol in amestec. Masina merge superb, si cu distributia noua zici ca-i benzinara. Daca mai pui ca din cand in cand pe puncte mi-am luat jucarii interesante de la ei, gen Lanterna Varta, unele scule Fiskars, au avut si promotie la Berghoff de unde am luat un tocator d-ala profesional, toate la preturi f. ok, nu pot decat sa recomand!

La mine era un intinzator f. uzat, de acolo provenea problema la mine. Patinele erau ok, si lantul poate usor largit, in rest arata ok. Si motorul foarte curat, cred ca asta conteaza cel mai mult, uleiul schimbat rar duce la depuneri.

La mine din moment ce a inceput sa se auda, adica din perioada in care am creat topicul acesta si pana in septembrie cand am reusit sa schimb, zgomotul nu s-a agravat mult, iar kilometri am facut aproximativ 30000. Asa ca Bala stai linistit ca nu patesti nimic. Am 1500km de la schimb, totul ok pana acum, f. strans se aude motorul. Si in mers am sesizat in jurul a 100-130km/h motorul mi-e cu mult mai silentios, aveam si acolo o vibratie din partea distributiei. Filmulet facut chiar in dimineata cand am plecat spre Bucuresti sa schimb distributia. Cam asa a evoluat in cei 30000km: https://www.youtube.com/watch?v=U2_0wHh68F0&feature=youtu.be

Pune-i motorina buna si schimba filtrele la timp. In felul asta te feresti de probleme. Sa inteleg ca eroarea a disparut acum? O fi fost de la pompa, cine stie.

Range 25km adica mai aveai stropi de carburant in rezervor. De ce mai oameni buni mergeti cu masinile asa si le omorati? Cat mama ma-sii costa sa pui 100ron acolo si sa uiti de ei astfel incat masina sa nu mai ajunga pe rosu? Pfff.

Bullshit gen bavaria. Sigur din 2014 nu se vor mai rupe lanturi. Asa au tot zis din 2009 incoace.

Bala, e de actualitate lista cu coduri de pe prima pagina?

Ma invata un coleg ce anume sa cumpar pentru E87 LCI motorN47 2007? Am Android. Thx!