23LKY

Daca masina face regenerare si nu coboara sub un anumit nivel incarcarea filtrului de particule, atunci tot in avarie ramane. Nu e necesar sa mergi in 3000, e f. important sa mergi constant cu masina, peste 2200rpm, la orice mica accelerare filtrul se incarca. Cel putin asa e la VAG. In bord nu ai nicio eroare? Si pune motorina buna, macar o perioada.

Pff.. Cat de nesimtit sa fii nene. Inteleg, dai un maxim 50000km inapoi insa deja e infiorator ce se intampla.

Poate ca e mai buna decat una cu istoric la BMW, cu revizii la 10000 si nu la 30k cum vrea BMW. Zic... Trebuie vazuta si testata corespunzator. Asa si masinile de firme au reviziile la dealer si ele sunt praf. Nu e un criteriu zic.

Pentru cei mai putin atehnici decat mine, oare fac o prostie daca pun noul kit de distributie fara sa schimb arborele cotit? Eu am modelul initial, fabricat 06/2007. Credeti ca ar exista probleme de compatibilitate? Difera pinioanele de la arbori, cel initial si apoi cel 2009+?

La mine 133000km. Am acelasi zgomot ritmic de la 100000km si sincer sa fiu nu s-a agravat. Partea ciudata e ca la mine doar la semi-cald se aude, dupa ce incalzesc bine motorul nu se mai aude nimic. E sigur un intinzator care nu intinde bine ori cine stie. Ca idee motorul meu e foarte silentios, comparativ cu alte N47 de am ascultat. Am tot zis ca la urmatoarea revizie schimb distributia insa na, am tot amanat.

Bala tu pana la urma ai schimbat distributia la tine?

Confirm, tu ai murdarie in scaune. De multe ori e necesar sa extragi de 4-5 ori din tapiserie pana iese apa curata. Abia apoi se usuca fara urme. Spor!

Eu am o curiozitate. Tortul ti-l faci pe pal melaminat cu poza? Tind sa cred ca da .

Cati km are masina ta DSO?

Am si eu o intrebare catre colegii mai in tema decat mine. Pe scurt: Se da o masina obiect al unui contract de leasing la Impuls Leasing. Contractul pe perioada de 48 luni expirand in 20 martie 2014. Ultimele facturi de la impuls le primesc acum in mai. In aprilie primesc o factura de instiintare ca se prelungeste casco pe 12 luni pana la 03-2015. In martie se face dauna pe Casco de circa 2000ron. Facturile ultime de la Impuls nu includ inca o factura pe care am primit-o doar prin sms (nu si faptic) de 2600ron, ce reprezinta contravaloarea casco pana la 2015 pe care asiguratorul imi impune s-o platesc dat fiind dauna din martie. Asiguratorul spune ca am luat la cunostinta si m-am conformat cu prelungirea Casco prin simplul fapt ca am platit prima luna casco din contractul nou reinnoit (care era pe aceeasi hartie cu ultima factura de plata, rata 48, deci nu puteam sa refuz plata casco). Acum problema e ca actualul proprietar vinde, eu devenind noul proprietar. Ce se intampla cu casco? Se poate recupera suma platita in avans cumva? E legal ce-au facut astia? Mie nu mi se pare normal.

La o spalatorie cu siguranta nu vei obtine rezultate, ba mai mult, risti sa afectezi iremediabil stratul de lac. Apeleaza la un profesionist pt. partea cu polish-ul. Ceara solica poti aplica singur. La spalatorii sigur nu au nimic de calitate.

Daca ai protectie pe masina, poti spala elegant cu ONR si microfibra , fara stropi. In alta ordine de idei ceara cum a aplicat-o in primul rand? Ca aia e mai migaloasa decat o spalare in sine.

Daca tot va chinuiti sa aplicati o protectie calumea, de ce nu continuati efortul prin a o spala manual, corect?

Pt piele folosesc Gliptone, cleaner si conditioner. F. eficient si miroase demential a piele. Pt. vopsea folosesc mai mult sealant-uri decat ceara, in ultimul timp vara dau Zaino Z5-Z8 si iarna nanosealant (anul asta am aplicat sonax nano paint protect). Si Collinite e o ceara f. buna si economica.

Mai asteapta nitel. Iarna nu-i gata inca. Plus ca seara se formeaza polei deci nu e bine deloc cu summer tires.

Filmeaza te rog cu capota lasata si din lateralul rotii dreapta fata. Se aude cel mai bine acolo. Si nu cu motorul rece ci motorul semi-cald. Vezi ai in meniul ascuns temperatura motorului, da un search pe forum. Cand ma refer la semi-cald zic dupa un drum de 5-6km asa sau 5-10 minute de mers, cum suna? Nici la mine, la rece nu se aude nimic, dupa cateva minute insa am zgomot metalic. Apoi dupa ce se incalzeste bine motorul nu mai am niciun zgomot.

No shit! Si cum ai dedus tu asta? :)E foarte normal sa-ti ia 20l/100.

Culoarea aia maro auriu... e... incredibil de misto!

Intrebare pt Robert. Cum se prezenta intinzatorul lantului? Adica cel atasat. Credeti ca e de recomandat inlocuirea lui? Se poate inlocui fara a da distributia jos.

Si mie oglinda neinscriptionata dreapta in Carrefour Focsani. Multa sanatate hotului si prosperitate guvernantilor de kkt ai tarii in care convietuim. Acum am oglinda veche, inscriptionata cu numarul vechi al masinii...

Baga un drum lung de peste 100km, sa vezi atunci cum urca spre 100 . Asa m-am speriat si eu. E ok cred pana la urma. Don't fix it if it works!

Ca tot esti acolo in patria detailingului, gasesti produse de la Gliptone, pentru intretinerea pielii. Ai un ulei de curatare si apoi un balsam, un conditioner pt. piele. Spor! Sunt cele mai bune, alaturi de Leatherique, insa Gliptone pare mai bun.

Cum adica frunze "in motor" ?

Mda revin cu noutati. Sambata am facut un drum de 50km dus 50 intors si la intoarcere am intrat in meniu sa vad cum e cu temperatura si ce sa vezi, a pornit motorul de pe la 46 grade (3 ore cat probabil s-a racit agentul de racire) si apoi a urcat vertiginos spre 90-95-99, nu mergeam tare cu masina insa am accelerat destul de consistent, la 99 m-am calmat si speriat ca am zis ca nu e normal. Apoi a inceput sa scada si s-a stabilizat pe la 92-93. Partea buna e ca sigur merge regenerarea, eu de asta ma temeam, partea proasta e ca nu stiu daca e normal. Sa deschida flaps-urile alea la radiator la 99 de grade? Afara erau 2-3 grade.

Multam Cosmin. Acum studiez problema. Mai am vineri un drum de capitala si mai verific atunci. Ciudat ca pana sa ma uit in meniul ascuns nici ca imi trecea prin cap ca ar putea exisa o problema. Si totusi era indicat un indicator in bord. Asa apar problemele, ca BMW n-a considerat necesar sa fim informati... La N47 avem un singur termostat corect? Pozitionat destul de-al naibii.