bbbogdannn

Buna dragi colegi Din pacate din lipsa de timp nu prea am reusit sa fiu activ aici. A venit momentul despartirii de acest e91. Motivul este un upgrade, am nevoie de o masina cu garda la sol inalta pentru ca am drumuri in locuri mai greu accesibile. Pun direct anuntul de pe OLX. Mentionez ca din aceasi lipsa de timp nu voi putea sa raspund aici la comentarii. Dar nu ezitati sa imi dati un apel pentru nelamuriri. Pretul este foarte putin negociabil deci nu accept oferte in bataie de joc. Am primit si 8500. Nu pot sa las 600euro la masina aceasta. Am facut foarte multe investitii in ea, de intretinere. Este impecabila tehnic! https://www.olx.ro/oferta/bmw-320d-euro5-177cp-panoramic-bixenon-adaptiv-m-paket-interior-etc-ID9ESdx.html

Vai ce i-a facut neamtul la balamale...a aruncat cu vazelina peste ele ) Si eu am fixul acesta, mereu cand mi-am schimbat masina a fost unul din primele lucruri, sa curat bine balamalele si sa le gresez eu din nou, fara sa se vada mizerabil Felicitari, masina ta arata impecabil! Cum se comporta la KM respectivi? Acum doua zile am ajuns si eu la 220.000km cu a mea

Cat te-a costat evacuarea? te intreb informativ, e un tip in Arad care mi-a spus ca imi face cu 100euro pe o parte si cu 150euro dubla cum ai tu, dar nu am fusta spate cu iesiri pe ambele parti si probabil o sa o fac pe o parte..

si eu ar trebui sa schimb amortizoarele pe spate, cele de pe fata au fost schimbate in Germania in urma cu 20.000km, in reprezentanta. Mi se pare ca masina este mai joasa pe spate decat pe fata si ma enerveaza, plus ca spatele mi se pare putin mai moale. La ce pret ai ajuns cu amortizoarele?

Exact la fel imi apare si mie modulul DDE, cu galben. Si mie imi da aceeasi eroare si valorile sunt aproximativ asemanatoare. Eu nu am diagnoza dar cand ajung la un prieten care are, iti postez o poza. DPF-ul meu mai are aproximativ 50.000km. Masina are 218.000km acum

Cum ai recuperat-o?? Si mie mi-au zburat-o la un CLK, am cautat 2 ore CLK-uri in cartier si l-am banuit pe unul care era plin de urme la oglinda dar a negat totul )

Am observat parametrii tai la DPF. Si mie imi arata cu minus la Exhaust temperature si nu am avut inca probleme. Nu am resetat DPF, am depasit si eu pragul celor 200.000km. Urmeaza luna aceasta 220.000 Tips-urile arata grozav! Imi trimiti un link de unde le-ai cumparat? Drumuri bune!

Am renuntat la ideea de a scoate clapetele. Le-am curatat azi. Nu au avut depuneri dar daca tot am desfacut... Interesant faptul ca modelul acesta (e91 lci) a avut actiune de rechemare in service din cauza ca ajungea apa la compartimentul bateriei (portbagaj, aripa dreapta). Am sunat la reprezentanta si conform seriei de sasiu masina mea a ajuns in 2011 in reprezentanta unde au fost schimbate stopurile pe spate (doar cele de pe aripi, nu si cele de pe haion). Tin minte ca acum doua luni cand am inlocuit bateria, cea veche era parca murdara ca si cum ar fi stat in 5cm de apa. Electricianul mi-a zis ca a fost uscat compartimentul....dar ca sa fiu sigur am verificat din nou astazi si surprize urate: totul era oxidat, inclusiv cablajul de la + care duce curentul pe sub caroserie in partea din fata a masinii. Am atasat poze. Cablajul nu a fost compromis, am desfacut firele si nu s-au oxidat deloc pe sub izolatorul din cauciuc. Dar am curatat foarte bine cu peria de sarma, cu spray antirugina si pe urma cu spray contact. La fel si mufele. Nu am mai facut fotografii dar arata aproape ca nou acum. Peste cateva luni verific iar sa vedem cum stam. Cert e ca nu mai intra apa din cauza ca am turnat vreo 7 litri pe stop, pe la contraaripa, pe la capacul de la rezervor, inclusiv cu jetul, sa vad daca ajunge iar apa. Ar trebui sa verificati, sa nu aveti surprize mai nasoale. Se poate opri absolut totul in mers, cum am mai citit pe forum-uri. Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

Modelele mai noi insemnand?

Eu din cate am citit pe alte forum-uri, se spune ca dupa 150.000km nu prea sunt garantate.. eu nu sunt adeptul improvizatiilor dar totusi am observat ca multi au patit-o. Asta era intrebarea: trebuie si la N47 dopuri? Ca am inteles de la cineva ca doar la modelele mai vechi trebuie sa pui dopuri.

Am inteles ca se pot rupe, dupa care...total engine failure. Adica ajung la pistoane bucati din clapete

Vreau sa scot clapetele de admisie. A facut cineva operatiunea asta la 320d N47? E nevoie de kit? Am inteles de la cineva ca pur si simplu le scot si cam atat

Arata excelent BMW-ul, m-am uitat la pozele tale si imi plac enorm si acel Audi pe care l-ai avut. Genial! Dar spune-mi te rog frumos cum ai pus luminile ambientale in Audi? Mersi

Sent from my SM-G920F using Tapatalk Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Referitor la 330xi ... dar am vazut ca o da jos. Oricum era doar o intrebare, mi se pare ca masina arata impecabil in afara de 330xi