.jpg.ee3ea2753be865fdb0af0307b3f268f6.jpg)
FPK
-
Posts
456 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by FPK
-
Voi duce jantele la reconditionat si revopsit electrostatic zilele ce urmeaza. Inca nu am idee ce culoare sa le revopsesc.. negre lucios ori argintiu lucios.
-
Le-am dat cu lac, tot venit la spray. Sper sa reziste, ar fi pacat de timpul pierdut..
-
Sincer nu am dat cu acel grunt alb. Am curatat mega bine, dupa care am asteptat sa se usuce, am izolat si vopsit direct. E iesit mult mai bine decat ma asteptam oricum..
-
A costat undeva la 50-55 RON pentru un tub de spray. Nu stiu cum se numeste magazinul, voi afla data viitoare cand voi merge acolo
-
Este o vopsea tip spray preparata intr-un laborator de vopsele din Arad. Acestia mi-au dat un catalog si eu am ales dupa ochi culoarea dorita
-
Am revopsit etrierii intr-un BRUSHED GOLD specific etrierilor de pe M3/M4 Competition. Eu zic ca au iesit destul de bine, app.. imi cer scuze pentru masina ca este un pic murdara, nu prea am apucat zilele astea sa merg cu ea la spalatorie
-
Au venit si pragurile de M3 style de la vopsit, sunt ceva mai agresive ca si cele M Pack.
-
Deocamdata pot sa spun ca imi permit sa modific masina dupa bunul plac, se vor schimba lucrurile si prioritatile cand voi avea o familie a mea, bineinteles ) Iti multumesc! De fapt ele erau un fel de gunmetal, dar pur si simplu nu se potrivea parca culoarea cu masina, aceasta fiind toata neagra, am spus ca-i dau o incercare culorii si a iesit ceva ok. Eu zic ca in viata reala se observa ceva mai ok detaliile jantelor, in poze nu prea ies in evidenta. Multumesc! Atunci va trebui cel mai probabil sa trimiti un mail la BMW sa le spui parerea ta.. pana la urma bara fata este style M3, deci nu cred ca poate fi de ,,toata jena". Faza cu dungile sta in felul urmator, e o chestie de design. Daca iti place bine, daca nu.. iarasi bine! Multumesc !
-
Am schimbat aripile cu cele de M3, dupa care am eliminat chrome-ul de pe trimul de M3 vopsindu-l in negru lucios, iar semnalizarea gri modificat semnalizarea cu un effect ,,smoke" dupa care am eliminat emblema de M3 si am pus doar //M. Imi place ca urmeaza liniile caroseriei foarte elegant
-
Stiu, nu ma refeream la tine neaparat..
-
Mie imi place sa merg lejer, fara depasiri .. de aceea am scos si acel consum
-
Probabil m-a ajutat si cutia, fiind in treapta a-7-a la 100km/h. Consumul in bord arata 6.1L/100 km. Nu este un motiv pentru a minti, doar ca este ciudat consumul mic. Ironia unor membri de pe acest forum nu cred ca isi avea rostul, necunoscand detaliile masinii. Pe langa asta, titlul topicului ,,335i ///M" se refera la faptul ca este M Sport de fabrica, nicidecum ca este un ///M3. Eu in continuare ma voi bucura de aceasta masina, iar altii vor comenta rautacios pe un forum de BMW.. aiurea
-
Am facut un mic trip la Oradea, masina s-a comportat exemplar, fara probleme.. Am scos un consum de 6l pe Drumul European E671, nu a mancat ulei, franele sunt dementiale.. Urmeaza niste praguri stil M3 pentru bestie
-
UPDATES: Schimbat discurile + placutele ( discuri BREMBO ventilate-perforate si placute ATE ceramice ) Revospit jantele din gri inchis in negru lucios Instalat lip pe bara fata M3 style.
-
OFF: Eu am 335i N54 DCT, si este superba atat urban cat si extern.. Eu doar masini manuale am avut, si am dat o sansa cutiei automate ( si cu putin noroc am dat de acest 335i N54 DCT), si cel putin pe moment nu ma mai intorc la manuala, e mult mai lejer de condus plus daca vrei sportivitate, ce este atat de greu sa apesi butonul SPORT si sa folosesti padelele? ON: Sfatul meu este 330d manual, daca asta preferi tu. Desi in locul tau as da sanse si unui 335i N55 ( motorul single turbo, mai fiabil). Macar un test-drive, sa iti poti face o parere..
-
Masina nu este folosita daily, pentru daily folosesc un Mini-Cooper Countryman 1.6D sau masina firmei, Dacia Lodgy. De incalzit,nu cred ca va fi o problema, tinand cont ca sunt atatea gropi si din 50 in 50 metri va trebui sa pun cate o frana )
-
M-am gandit sa schimb discurile si placutele. Am facut in jur de 10k deja, am facut schimbul de ulei si filtre si am comandat discuri BREMBO ventilate si perforate plus placute de frana ATE ceramice. Chiar sunt curios care va fi diferenta dintre cele care le am pe masina, si cele BREMBO+ATE. Aveti careva o parere legat de trecerea de la discuri normale ventilate la cele ventilate,perforate si placute ceramice? Mai lasa acea mizerie pe interiorul jantei ? Franarea este mai buna?
-
Am rezolvat problema cu limp mode-ul, am schimbat senzorul ( a durat cam 30 minute ). Doamne ajuta, nu mai sunt probleme. Acum in sfarsit ma pot bucura de ea, speram sa nu mai apara vreo problema, N54 ĂŁsta e un mister..
-
Senzorul de la axul cu came imi taie acceleratia si ma baga in limp mode ( cod 2aa1 ). Adevarul e ca nu l-am schimbat cand trebuia si acum s-a agravat situatia, inainte aparea o data la saptamana eroarea, acum apare mereu cand calc masina, in fine. Schimb senzorul si sper sa fie bine, altfel imbatranesc prematur.
-
Deocamdata va trebui sa rezolv niste probleme cu senzorul de la axul cu came. Imi da batai de cap, dupa ce voi rezolva aceasta problema si masina este ok din punct de vedere mecanic, atunci continui cu modificarile.
-
S-a renuntat la pachetul M4 si am pus cel de M3 Parca este mai ,,de acasa"
- 410 replies
-
- 11
-
-
Sunt curios cei care sunt ironici pe forumul asta, ce M-uri au..
- 410 replies
-
- 10
-
-
-
DONE: Scos extensii padele Reinfoliat trimurile cu folie carbon premium ORACAL Schimbat buton start-stop din albastru in rosu Revopsit trimuri cutie viteze ( chrome - > negru lucios ) Revopsit trim buton start-stop ( chrome -> negru lucios ) Urmeaza modificarea volanului in stil M Performance si o reconditionare totala a trimurilor de pe usi, reconditionare piele fete usi, reconditionare bancheta si scaune fata.
- 410 replies
-
- 10
-
-
-
Aici tine mult de preferintele fiecaruia.. eu am preferat ceva ce-mi place mie in primul rand si care cred eu ca arata bine
-
Salut, revin cu noi update-uri. Am facut niste modificari in exterior: 1.Am vandut bara spate M4, dupa care am cumparat o bara de M3 (aftermarket), am incercat sa montez una originala, dar necesita latirea aripilor si nu voiam sa bag drujba in masina doar de dragul de a o face. Am montat bara spate M3 style, refacut tobele finale pe mijloc. 2.Am vandut jantele OEM BMW Individual, dupa care mi-am achizitonat un alt set de jante noi. In curand voi posta poza cu ele pe masina. Deocamdata am imprumutat niste jante de 5er E39. Nu arata rau! 3.Farurile sunt modificat cu angel eyes DTM la baietii din Arad, CARSX Garage. 4.Pompa de apa a cedat, am fost nevoit sa achizitionez alta. O voi schimba maine. 5.Garnitura de la corpul filtrului de ulei a fost schimbata, a crapat garnitura si amesteca ulei cu antigel. 6.Pleoape peste faruri, arata foarte bine si este din ,,film"
