dakes12

La scorpio service in Simeria. Intrebam pentru ca mecanicul doar presupune. In imaginile cu pusul distributiei la punct, nu arata nimic legat de pompa de ulei. Asa ca, daca cineva astept vesti Sent from my iPhone using Tapatalk

Help! Astazi am fost sa vad in ce stadiu e masina. Distributia a fost montata, a mai ramas baia de ulei, sa o dea jos si sa o curete. Mecanicul zicea ca ar trebui pusa si pompa de ulei la punct odata cu distributia. E asa? Sau e independenta? Sent from my iPhone using Tapatalk

Eu nu inteleg ceva.. ori stai intr-un sat in vârf de munte ori ai ceva ediĂâşie limitatĂŁ ).. da-o in doamne iartĂŁ-ma ca nu e singurul bmw de acolo.. sa se strângĂŁ tot cartierul lângĂŁ ea sa trebuiascĂŁ sa o pĂŁzeĂâ˘ti.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Cheia are 3 butoane. De sus deschizi, mijloc (buton rotund) o ĂŽnchizi cel de jos deschide portbagajul. Daca ai alarma pe ea, daca Ăâşii apĂŁsat pe deschis se deschid geamurile, daca Ăâşii apĂŁsat pe inchis se ĂŽnchid toate geamurile. La motor : ai grija la ulei. Sa ai in ea 0w30 sau 0w40. Valvetronicul e foarte pretenĂâşios la ulei. Modelul de intinzator il poĂâşi verifica la ochi. CautĂŁ pe google intinzator n42. ĂĂâşi aratĂŁ 2 modele, unul cu capul mai bĂŁdĂŁran iar unul mai finuĂâş. Cel din urma este cel revizuit. De schimbat toate garniturile (solenoizi, pompa vacuum cred, etc). Daca a fost ĂŽntreĂâşinut si schimburile fĂŁcute la timp, este un motor excepĂâşional. Asigurarea la mine, e pe tata, 51 de ani, 360 lei/6luni. Radio il Opresti si il porneĂâ˘ti apĂŁsând pe butonul de volum. Dsc ĂŽnseamnĂŁ dynamic stability control. Este activ atâta timp cât becul din bord este stins. Cand pâlpâie ĂŽnseamnĂŁ ca lucreazĂŁ iar cand sta aprins ĂŽnseamnĂŁ ca e dezactivat. Daca mai ai ĂŽntrebĂŁri, cu drag ĂŽĂâşi rĂŁspundem. Sent from my iPhone using Tapatalk

La NCs expert imi da ceva erori cu seria de Ăâ˘asiu.. din pĂŁcate eĂâ˘ti din PetroĂâ˘ani si nu ma pot deplasa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pm doar. N-as vrea sa fiu sunat de toatĂŁ lumea. Cine e interesat si e din Hunedoara, sa imi dea un Pm si discutam acolo. Ma refer ca persoane care cauta pe google diagnoza hunedoara, ii trimite aici si sa vezi atunci cate melodii invata telefonul meu ). Sent from my iPhone using Tapatalk

Pentru colegii de pe forum, care sunt din Hunedoara, va pot ajuta gratuit, in limita timpului meu si a cunostintelor mele cu o diagnoza, verificare parametrii functionare, resetare service, resetare bec asc/dsc, etc. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tocmai de la Hunedoara. Am auzit atat de multe de Florin, incat m-as duce la el ), dar e prea lung drumul.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Ulei 5w30 am si eu acum, tot motul. Mi se pare putin cam zgomotos plus ca becul la ulei rosu sta 1-2 secunde aprins dupa pornire. Putin prea gros pentru motorul acesta. Am mai gasit un service, mai maricel, acolo ma costa 400 manopera la distributie + alte 150-200 baia de ulei, montant/demontat. Prefer sa dau un banut in plus, dar sa o fac intr-un service mai mare, cu garantie, toate alea. Sper sa fie totul bine. Va tin la curent si revin cu un review al service-ului dupa reparatie. Sent from my iPhone using Tapatalk

L-am intrebat si mi-a spus ca are cale pentru n42. Face doar motoare mecanicul respectiv. Am sa tin cont de marcile respective. Pentru distributie e Ok swag? Sent from my iPhone using Tapatalk

Am sa dau baia jos si am sa pun ulei nou. 0w40 castrol. Am reuĂâ˘it sa gĂŁsesc si un mecanic care cunoaĂâ˘te motorul. 250 lei manopera doar pentru distribuĂâşie, plus alte 100 lei cred pentru demontat/montat baie. Am sa cumpar garnituri pentru baie si capac supape de la topran, kit distributie swag. Alte Garnituri mai trebuie schimbate cu ocazia asta? Multumesc. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu mai pot edita postarea anterioarĂŁ.. Daca dau drumul la ulei din baie, sunt Ăâ˘anse sa rĂŁmânĂŁ vreo bucata de plastic acolo? Asta in ideea sa nu mai dau baia jos.. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am sa o schimb pe toata. Oricum va trebui schimbata in viitorul apropiat, deci nu are rost sa fac economie. Swag sau febi? Care e mai buna? Ai idee cât costa manopera? Aproximativ.. Multumesc mult pentru toate sfaturile si recomandarile. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am sa o duc luni la mecanic. Nu Ăâ˘tiu daca e original bmw dar e modelul revizuit. Daca considera ca trebuie schimbata distributia, am sa o schimb. Daca nu doar ghidajul de sus si intinzatorul. Sent from my iPhone using Tapatalk

Masina are undeva la 190.000 km. Nu stiu la cat e recomandat sa se schimbe distributia, dar am luat in calcul sa o schimb. Acum am intinzator model nou, de aceea nu-mi explic cum de a cedat cea de sus.

Cu drag,dar am sa cumpar kit-ul complet. In schimb m-ar interesa intinzatorul, daca este modelul fara probleme si nou.

Ai facut o diagnoza masinii?

Simptome de distributie sarita de la punct. Lipsa de putere + eroare de la senzorul ax cu came, cam asta ar fi problema. Daca ai schimbat distributia de curand, sau ai intinzatorul de lant model vechi, s-ar putea sa fi sarit de la punct sau sa nu fi fost pusa la punct calumea de cine a schimbat distributia. Cauta un mecanic care cunoaste motorul si nu te ia din prima ca e cel mai prost motor de la bmw.

Luni voi cauta un service care este capabil sa schimbe distributia la un motor n42. Cu siguranta voi lua in calcul si curatarea baii de ulei. Am sa schimb tot kit-ul de distributie. Daca ma poate ajuta cineva sa imi spuna mai exact ce se schimba odata cu distributia. Ghidajul lantului de distributie se poate rupe din senin, sau exista un motiv pentru care se rupe? Ca si simptome pe care le-am observat ca fiind ciudate la masina, statea subturata la relanti, vibra, un zgomot undeva in bord (spatele motorului) ca un capac pe o oala care zdranganea. Doar la relanti. Multumesc.

Imi cer scuze. Am omis. 318ti, 2003, 1995 cmc, n42b20. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am mare nevoie de ajutorul vostru. Astazi am auzit la 5 minute dupa pornire un zgomot ciudat la motor, un carait. Am tras masina pe dreapta, am lasat-o 10 minute sa verific uleiul si am constatat ca la busonul de ulei, dupĂŁ ce l-am deschis, ca lipseste ceva. Cand am mai verificat era o patina cred, de plastic rosie. Acum nu mai era acolo. Cred ca s-a rupt. Nu am mai pornit masina, am lasat-o acolo. Caut mecanic in Hunedoara, dar nu am gĂŁsit pana acum. Masina are in jur de 190000 km. Exista riscul sa se fi stricat ceva, sau doar e nevoie sa schimb toatĂŁ distribuĂâşia? Probabil au cĂŁzut prin motor bucatele de plastic, se poate sa fi afectat vanosurile? Daca aveti recomandari in HUNEDOARA pentru mecanici sau alte sfaturi sunt bine venite. Sent from my iPhone using Tapatalk

Becul dsc l-am rezolvat cu recalibrarea senzorului de la volan, cu inpa. Ceasurile va trebui sa le schimb din nou cu bosch, deoarece nu se lumineazĂŁ acele la motometer. Din ce m-am documentat, cu bmw scanner poti modifica doar la Motometer, bosch avand protectie la acel chip. Ce ma deranjeaza este 'differential pressure sensor ' si nu stiu care ar fi acela. Am gasit pe net, cum ca ar fi acela din dreptul jojei de ulei. Masina are un tremurat dupa ce se incalzeste, sta subturata undeva la 690-700 rpm si se aude un zgomot de crancanit, de diesel gen. Piesa Nr 16 din poza de jos. Acesta ar fi senzorul. Poate confirma cineva? Sent from my iPhone using Tapatalk

Am luat masina cu un alt ceas de bord. A fost ĂŽnlocuit cel defect. Cu Dis il pot sincroniza daca nu am ceasul vechi? Ma refer sa pun manual seria de șasiu si numĂŁrul de km reali? De altfel, cum pot afla din blocul de lumini numĂŁrul de km pe care ii are cu adevĂŁrat masina ? Poți explica pe scurt procedura ? Care e modulul de la ceasuri pe care va trebui sa il modific, etc. Nu de alta, dar nu as vrea sa fac vreo minune sa nu mai pornesc masina . Senzorul de la volan se reseteazĂŁ/calibreaza cumva ? Mare domn, ramân dator!

Astazi am facut o diagnoza masinii cu Rheingold si am primit urmatoarele erori: - 00278E - Differential-pressure sensor, intake manifold - 00000B - LWS: Sensor/vehicle allocation incorrect or not available - 005E43 - ABS-DSC: Steering-angle sensor, internal - 005E1F - ABS-DSC: Vehicle identification number different. Am incercat sa ma documentez despre coduri dar nu sunt PXXXX, cum am gasit in multe site-uri. Va raman recunoscator! Multumesc!

Trebuie sa ai butonul 'mode'. Daca il ai, poĂâşi folosi cablul auxiliar. Sent from my iPhone using Tapatalk