9iuli

Eu am schimbat toate garniturile si tot degeaba,pierde pe la clapete.Solutia fiind alta admisie

Incearca si cu motorul pornit sa faci 2 ture stanga dreapta de volan complete si lasa volanul pe mijloc,apoi ia contactul si pune-l din nou. La mine a mers

Am instalat un webasto Eberspacher sa se incalzeasca mai repede motorul/uleiul din cutie si in special in habitaclu, Zilele astea astept sa-mi ajunga si modulul radio cu comanda de la distanta. Momentan incep testele,sa vad consumul de curent pt ca intentionez sa-l pornesc de la distanta impreuna cu climatronicul,daca nu va fi bine pt baterie o sa pun o baterie de 40AH auxiliara. http://i.imgur.com/LtgX0H7.jpg?1 http://i.imgur.com/x3Aixlz.jpg?1 http://i.imgur.com/HkZ12yv.jpg?1 http://i.imgur.com/xXNQQwb.jpg?1

Iti recomand prima data sa mergi la un tester sa iti reseteze adaptarile asa cum e acum,e posibil sa isi revina,dar mergi la un service specializat in cutii automate. Tipul de ulei este in functie de ce cutie ai pe masina ZF sau GM,5 trepte/6trepte. De unde esti?

Schimba uleiul si filtrul in primul rand apoi reseteaza valorile cutiei. Si nu trebuie sa schimbi cutia,la problema ta cred ca este convertizorul cu probleme si trebuie schimbat

Ce reprezinta valoarea de 256 la DPF? am facut si azi test si imi arata aceeasi valoare chiar daca am mai facut vreo 2-300 km.

Dar dupa ce se schimba covertizorul se reseteaza si adaptarile din tester,vad ca nu ai pomenit nimic poate fi si asta cauza.

Verifica prima data galeria da admisie,nu stiu daca la modelul tau din 2008 au schimbato dar la mine din 2006 e galeria cu probleme(pierde ulei pe la clapetele alea) http://www.bmwclub.ro/forums/topic/146466-galeria-de-admisie-scurgere-ulei-x3-30d/

Sa nu fie cu deochi! http://i.imgur.com/YsALtVh.jpg

Pai nu ne spui si rezolvarea?

Cablul ibus il gasesti in cutia neagra de deasupra panoului cu sigurante, este un cablu alb cu dunga rosie si puncte galbene: Daca nu te pricepi mergi la cineva care stie ca sa nu te trezesti cu alte surprize

https://www.farcebook.com/ion.mihai.7547/posts/582956628509542

Salut,sa nu fie de la convertizorul de cuplu.Trebuie verificat

Eu am trei bujii arse si isi face regenerarea. Tu stii ca regenerarea filtrului se executa doar daca implinesti anumite conditii?De exemplu trebuie sa ai mai mult de 10,12l de motorina in rezervor,trebuie ca apa sa fie la 90°C,trebuie sa ai cel putin 90km/h(parca asa) LE: Ai rezolvat problema de atunci?

Angel-urile ĂŽntradevar nu sunt de acolo dar seara imi place cum arata. Schimbul de ulei la cutie facut de mine la 275k km acum am 285k,am resetat adaptarile cutiei si aia a fost. Credeam ca voi scapa de schimbarea de la a2a la a3a la 2700-3000 turatii atunci dupa ce cobor o rampa(doar uneori face,nu permanent) si cred ca e vorba de uzura dar sunt f multumit pentru ca nu am alte probleme la km si varsta ei.Schimba bine si manual si SD: http://i.imgur.com/LbBWy6s.jpg http://i.imgur.com/xED3TaR.jpg http://i.imgur.com/LSl1RrB.jpg http://i.imgur.com/tI0SD8t.jpg http://i.imgur.com/VsvWcTg.jpg http://i.imgur.com/agOQYkd.jpg http://i.imgur.com/d6nZuQd.jpg http://i.imgur.com/MZaZzZz.jpg

http://i.imgur.com/0Ox17zA.jpg?1http://i.imgur.com/lEoCV6Z.jpg?2http://i.imgur.com/SVkUA5O.jpg?1http://i.imgur.com/OTn8CoV.jpg?1

Si eu cred tot fulia,in video daca te uiti atent se vede cum ar ramane in urma fata de turatia motorului apoi isi revine pt o secuna. Poate ai sa ne spui si rezolvarea care a fost

Detaliaza putin,nu fa economie la cuvinte,sunt gratis sa stii On:Si eu sunt interesat de x5 2007> in jurul a 15k €. Eu am auzit de multe probleme la cutia automata si cutia de transfer.

Inainte de schimb facea la fel in a 5-a?Cei de la service au facut corect schimbul la temperaturile specificate de producatorul cutiei?Mai stii ce ulei ai pus in cutie? Se mai spune ca daca cutia are lipsa ulei atunci in treptele superioare smunceste sau da probleme(ca la tine)

Ok indicat ar fi sa mai incerci si alt tester, eroarea ta spune ca trebuie sa inlocuiesti modulul dsc(nu stiu daca nu cumva e cu tot cu pompa abs ca la ASC) si apoi recodat.Cele mai dese erori la dsc le da senzorul unghi volan si senzorii de presiune de pe pompa frana.

Ai ASC sau DSC? Pe butonul de pe consola ce scrie?

Salut dupa curatarea dpf-ului pe tester la cati km iti spune acum ca ar trebui schimbat? Ca sa-mi fac o idee. Eu am 290k cu dpf original si e OK,merg foarte des cu 3-4k turatii

Cauta Yatour pt e46, e o magazie digitala,afiseaja numele melodiilor,are usb/aux/sd in,comenzile de pe volan functioneaza,mufa este plug&play

Poate e bateria slaba