dyabolyk

up!

In Ista imi arata ca am freon in proportie de 83% in instalatie. Trebuie sa fie la 100%?

Salut, Am si eu aceasta "problema" cu clima. Daca sta masina in soare dureaza undeva la 10 min pana incepe sa bage aer rece. Este ceva normal la E60? La E90 imi racea mai repede.

Cumpar fata usa sofer E60 Lci piele neagra. Detalii aici sau pe privat.

Iti trebuie ulei pentru cutie in 8 trepte. S-a vandut. Se poate inchide.

Senzor temperatura filtru particule este EGR temperature sensor cu numarul 13627811913. O sa incerc sa verific EGR-ul zilele urmatoare impreuna cu senzorii lui (temperatura, presiune) si revin cu un raspuns.

Avand in vedere ca am avut doua valori diferite de temperatura de-a lungul filtrului de particule (-40,05 grade C si 90,06 grade C), trebuie sa fie un senzor care sa masoare temperatura filtrului, diferit de cel marcat cu 1 in poza.

Cand spui: "Acum, legat de valoarea de -40 grade, cel mai probabil NU exista conectat/folosit. Similare valori (foarte mari sau f mici sunt aratate si in alte programe cum ar fi BMWhat..) pentru care nu cred ca trebuie sa te ingrijorezi/intrebi.", sa inteleg ca senzorul respectiv nu exista pe masina si singurul senzor de temperatura existent in zona DPF/catalizator este cel din poza cu numarul 1? Dupa o noua monitorizare cu BMWhat am doua temperaturi de -40,05 grade C (Exhaust Gas Temperature before Particle Filter, Exhaust gas temperature upstream of the particle filter - 90,06 grade C la prima monitorizare).

Scrie clar ca e senzor de temperatura in poza atasata. Intrebarea este daca acel senzor de temperatura este cel care afiseaza "Exhaust Gas Temperature before Particle Filter -40,05 grade" Nu exista eroare inregistrata. In urma monitorizarii DPF Exhaust Gas Temperature before Particle Filter este de -40,05 grade C, Exhaust gas temperature upstream of the particle filter este de 90,06 grade C, Exhaust gas temperature upstream of the catalyst este de 214,04 grade C. In schema respectiva cu filtrul de particule nu apare decat un senzor de temperatura care se monteaza inainte de catalizator si 3 temperaturi diferite.

Ideea e urmatoarea. Cand monitorizezi parametrii iti apare: temperatura catalizator, temperatura filtru particule, temperatura inainte de filtru de particule etc. In schema de mai sus nu gasesc decat un senzor de temperatura. Nu cred ca un senzor poate sa monitorizeze si sa afisez 3 temperaturi diferite.

Dupa un drum mai lung de aprox 200-300km imi apar erorile 480A si 4d03(filtru de particule si exhaust pressure sensor). Am testat dpf cu ista+ presiune la relanti 0mbr iar la 2000rpm 17mbr deci filtrul este ok. Am testat exhaust presure sensor si diferenta de presiune se incadreaza in limite. Singurul lucru care mi se pare iesit din parametrii este Exhaust Gas Temperature before Particle Filter care arata -40,05 grade. As vrea sa schimb senzorul respectiv dar nu stiu daca l-am identificat corect in poza deoarece scrie ca se monteaza inainte de catalizator. Ma gandesc sa nu fie pe undeva pe la EGR senzorul asta.

Imi poate confirma cineva daca senzorul care arata eronat -40,05 grade Celsius (Exhaust Gas Temperature before Particle Filter) este senzorul cu numarul 1 din poza atasata? Nu de alta dar dupa codul piesei scrie ca se monteaza inainte de catalizator.

609 este codul pentru CCC

Cred ca fostul proprietar a facut retrofit la CCC de la m-ask si a lasat idrive-ul vechi. Din cate stiu eu CCC trebuie sa aiba butonul de menu de la idrive impartit in doua. Menu si comanda vocala. Daca a facut retrofit poate nu e codat bine si de aceea nu te poti conecta. Sa ma contrazica cineva daca gresesc.

Nu am spus ca nu este CCC. Am intrebat daca a facut retrofit sau nu la CCC. Exista CCC fara comenzi vocale?! Butonul de langa idrive nu este impartit in doua, menu si butonul de comenzi vocale.