adryian261980

Dupa ce iti montezi tot ce trebuie imi spui si mie cat te-a costat toata treaba asta.Vreau sa stiu daca are rost sa fac aceasta investitie sau nu. Multumesc anticipat.

Introduci ultimele 7 cifre sau litere din seria masinii pe site: bimmer .com si acolo iti da toate dotarile masinii.Despre sunetul ciudat nu stiu , nu ma pot pronunta. Sa ai noroc de ea si la cat mai multi km fara probleme.

Mie asa mi s-a parut ca are mai mare putere masina. Ca trage mai bine.

http://www.bmwclub.ro/forums/user/71385-bimmer90f30/ am obs acest lucru dupa ce l-am schimbat. Se comporta altfel masina. Mult mai bine si consumul scade cu 1l /100km.

Dupa ce am schimbat termostatul mare , nu am mai avut problem cu regenerarea.De at am facut aprox 4000km si pe idrive imi arata tot 170.000km la filtru de particule.Am temp in unele cazuri de 98grade . Merge de rupe.

De activat il poti activa din maneta la ce viteza vrei tu. Eu am ceva pe iDrive dar nu am incercat niciodata.

Asa e si la mine in masina.Dar bricheta o ai in cotiera. Pe mine nu ma deranjeaza pt ca sunt nefumator.

Salutare. Am facut un drum de Bucuresti dupa ce am schimbat termostatul. Pe tot parcursul drumului nu a scazut temp sub 89grade , iar cea mai mare mi-a aratat 95grade pe la Predeal pe urcare. In tot acest timp mi-a aparut mesajul cu filtru de particule. La revenire in Sighisoara am oprit si dupa ce am pornit masina , la cateva sec eram obisnuit sa imi apara mesajul cu filtru de particule. Spre surprinderea mea nu s-a mai aprins. Intrebare: Sa regenerat de la sine ? filtru sau totutsi ar trebuii sa ii fac o diagnoza? De at nu mi s-a mai aprins. Astept pareri.

Asa am obs si eu.In mers ajunge mult mai repede la 90 grade , fata de at când sta la ralanti. Cred ca tot cam in 10 min.

@Matose Ms frumos de ajutor.Am schimbat termostatul mare si am temp de 90 grade.( Behr ) Acum trebuie sa fac un drum mai lung si sa vad daca isi face regenerarea automata .Inca se aprinde in bord filtru de particule.

Am rezolvat problema cu temp. Am schimbat termostatul mare (Bher = 168 lei + antigel = 81 lei + manopera 40 lei =289lei ) Acum am temp de 90grade. Urmeaza sa fac un drum mai lung si sa vad daca isi face regenerarea automata.Inca mi se tot aprinde in bord filtru de particule. Revin cu un com.....

Ms mult.Am facut acest lucru si temp in bord era de 74 grade si furtunul ala gros era cald bine.Am comandat altul Behr 168 lei. Acu nu gasesc un mecanic sa il schimbe. )

Asa am si eu un consum de 9L/100km in oras (Tg.Mures) Am verificat furtunul de la radiator si era cald , iar temp in bord 74 grade .Ce firma ai pus ?

Si ce temp aveai la lichidul de racire , daca ti-a fost dus cel mare? Cum imi dau seama care din ele este defect?