Gaboss25

Salut! Eu ma aflu in Italia, am un BMW E90 LCI cu motor N47... Cu 5 zile in urma masina sa oprit si nu a mai pornit... am aduso acasa pe platforma, am pus tester pe ea (ista d) si aveam eroare DDE Rail-pressure too low, ceva de genu... Am scos regulatorul de pe pompa de inalta presiune si avea span, am comandat pompa refacuta la bosch service in Italia, am curatat rezervor si conducte, am cumparat rampa cu senzor si regulator de presiune (sh) plus injectoare (sh) era la pachet cu rampa... le-am pus pe masina am verificat tot de 2 ori, am facut reset adaptare pompa si bleeding procedure din ista si masina nu porneste... am eroare in ista: 0042e2 changeover,rail-pressure control. (nu stiu cum se interpreteaza eroarea asta) 004B90 Rail-pressure monitoring on engine start Presiunea in rampa cand dau start e intre 360 si 420 bar, oscileaza, nu stiu daca este normal, cand opresc scade la 10bar si dupa un minut undeva la 7bar Am verificat regulatorul de pe pompa de inalta presiune cu un multimetru si imi da ca e in scurt + ohm 0000, sa fie asta problema? Multumesc.

se strange la 26 NM

Foloseste 7-zip pt dezarhivare.... cu winrar nu merge... bafta.

Cei care intampina problema: The vehicle could not be indentified... cel mai probabil e de la cablul (interfata obd) pe care il folositi, eu am avut un cablu care mergea cu INPA si cu NCS dar nu mergea cu INSTA-D... am cumparat alt cablu (cel cu switch) si a mers din prima. Cred ca este o problema cu chip-ul Ftdi de pe unele cabluri, cea ce impiedica folosirea cablului cu anumite programe... Daca ati incercat toate variantele posibile si nu merge, nu va ramane decat sa schimbati cablul, fiti atenti la ce cumparati...

https://www.youtube.com/watch?v=eEd-TxRe5ns&t=29s

pt est si vest, descarcare directa, instalare de pe un singur usb https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1mMN2yeCJUVaCMLjzdXzZNFl8m8Ha5shC

salut! detine cineva in Romania acest Program pt repararea frm-urilor? Mai exact pt conversia dflash in eee fara necesitatea de a coda frm-ul dupa reparare? Multumesc!

ista-d_standalone_4.21.12 one click installer https://mega.nz/#F!BHJTlI6T!Y9yBss9dZPxxLHUGdSwBkw nu am torrent!

salut! nu merge descarcat, trebuie sa acorzi permisiune de intrare in folder. ti-am trimis mesaj cu email-ul cu care am facut cerere. multumesc!

ai schimbat filtrul? sau ii dai doar asa sa nu-ti mai arate eroarea?

cum ai rezolvat? zine si noua pasii pt cruise si ulei. multumesc!

e vreo posibilitate de a introduce speed cams pe maps/cic? Multumesc!

da, in frm. dar daca ai adaugat optiunea 313 in vo dupa poti coda cu carly ca sa-ti fie mai usor...

vezi daca ai in vo optiunea $313, daca nu o ai nu merg sa faci tilt down, incearca sa o adaugi in vo daca sti cum se face daca nu dute la cineva care stie, salut

Salut! Azi am incercat să-mi scot de pe butonul portbagaj functia folowmehome. Am pornit carly am bagat cablu. M-am conectat. A am debifat folowmehome din telecomanda buton portbagaj si cand am dat code mi-a aparut avertizarea asta “Carly has found severe faults in your FRM and has therefore NOT coded your FRM.”, singura eroare e la un senzor de parcare care merge dar il da eronat ca eroare. Am citi pe situl lor ca frm 2 si 3 li se corupe firmwearul dupa mai multe codari si exista riscul sa se inchida sa nu mai mearga lumiji interioare geamuri etc. Eu sunt deja patit cu un frm stricat. L-am reparat la Bogdan Onet. Acum nu stiu o fi ok sa mai codez?

Eu nu am scaune cu memorie si face mirror tilt in marsarier, scaunele cu memorie sunt pt cei ce au o masina si 2 utilizatori practic masina memoreaza pzitia scaunelor, oglinzilor, etc. dupa cheia fiecarui utilizator, acestea se vor pozitiona dupa cerintele fiecarui utilizator in parte.in momentul cand deschid masina din propia cheie

Cred ca te referi la mirror tilt reverse. Se lasa oglinda dreapta jos pt a vedea bordura. Cauta mirror tilt down sau ceva de genu si inainte sa dai marsarier trebuie sa ai butonul de la oglinzi spre stanga nu spre dreapta altfel nu o sa mearga. Auto dip se referĂŁ la auto dimming si auto heating... daca ai oglinzi cu 5 pini nu o sa mearga optiunea. Poate daca adaugi codurile pt vo si activezi doar mirror tilt. Salut

salut! Nu cred ca merge.

salut! imi cer scuze ca am raspuns cam tarziu... da, am instalat oglinzile si functioneaza perfect, treaba e simpla, in cazul meu aveam oglinzi cu 5 pini fara pliere electrica si fara autodmming. oglinzile pe care le-am pus sunt cu 3 pin, autodimming, reglaj si pliere electrica plus controlerul cu buton de pliere, cumparate de pe ebay la pretul de 350 de euro SH. in plus pt. autodimming a trebuit sa fac retrofit si la oglinda retrovizoare interna pt ca nu poti avea autodimming la oglinzile exterioare fara a avea si in interior autodimming. oglinda interna da semnal la cele exterioare pt autodimming, oglinda interna am cumparato tot de pe ebay cu 50 de euro plus 40 de euro cablul de retofit si pini pt oglinzile exterioare cumparate de pe https://www.leebmann24.de/nachrustkabel-innenspiegel-elektrochrom-1er-3er-x1-61120434330.html, vin prin dhl in max 3 zile, bagati codurile in bara de search de pe site si le gasiti acolo, sau mergeti la un service bmw si cred ca o sa le gasiti... informatiile necesare nu o sa le gasiti pe siturile din Ro, eu am gasit pe siturile externe, o sa atasez mai jos ce va trebuie pt retrofit si codurile pt pini care trebuie sa-i adaugati inca ceva foarte important, nu cumparati oglinzi din Anglia sau de la masini care provin din anglia pt ca au ungi diferit fata de cele cu volan pe stanga.. Driver's side changes: (EDIT - These were already present on my car) LIN signal: FRM X14260 Pin 23 -> Door loom connector X257 pin 6 -> Switch pin 4 (0.35mm2, White/Brown) LIN power: JBE A4010 Pin 6 (Fuse 21) -> Door loom connector X257 pin 8-> Switch pin 13 (0.75mm2, Red/Grey) Passenger side changes: LIN signal: FRM X14260 Pin 22 -> Door loom connector X256 pin 6 (0.35mm2, White/Brown) Pin-contact 0,2- 0,5MM² 61130005198 va trebuie 2 Bushing contact 0,2- 0,5MM² 61130005197 va trebuie 2 LIN power: JBE A4010 Pin 6 (Fuse 21) -> Door loom connector X256 pin 8 (0.75mm2, Red/Grey) Pin-contact 0,75MM² 61130006664 va trebuie 2 I plan to use a Posi-Tap to tap the existing wire from fuse 21 to the driver's door. am pus cate 3 pt fiecare usa pentru ca exista posibilitatea sa nu aveti pe partea soferului deja instalate firele in cazul meu pe partea soferului nu am mai facut nimic am schimbat doar controlerul din usa cu unul cu buton de pliere doar pe partea dreapta pasager am adaugat pini dupa ce ati facut tot ce e mai sus trebuie sa codati VO Fold-in Outsider Mirror: $313 Interior/Outside Mirror with Automatic Dip: $430 Interior Mirror with Automatic-Dip: $431 NFRM Folding Outside Mirrors: SPIEGEL_EINKLAPPEN = aktiv Automatic Electrochromatic Dimming Mirror: SPIEGEL_ELEKTROCHROM = aktiv Outside Mirrors Heating: SPIEGEL_HEIZUNG = aktiv Comfort Closing Folding Outside Mirrors: SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP = aktiv CAS Comfort Opening with Remote Control: KOMFORTOEFFNUNG_FB = aktiv Comfort Closing with Remote Control: KOMFORTSCHLIESSUNG_FB = aktiv To add the $313, $430 & $431 to the VO do the following: 1. Open NCS Expert. 2. Load the "Expertmode" profile. 3. Select F1, then F3, select e89, then select Back. 4. Click "Enter FA", this will bring up a list of options in the VO, add your options listed above. 5. Click OK, then click "Choose ECU". 6. You need to choose CAS here. 7. Click "Change Job", select FA Write, then selct "Execute". This writes the newly modified FA in step 4 to the CAS module. 8. The VO is stored in two modules for redundancy, ie in case one module fails. In the case of the e9x series cars it is stored in the CAS & FRM (also listed as NFRM). So the next step to take is to select "Change ECU", select FRM. Then click "Execute". You have now successfully updated the VO of the car with your new "options". The purpose of the VO is to be used by BMW software to be able to tell newly fitted modules how the coding settings should be set. By "default coding" a module is essentially looks at the VO & determines what way to configure the module. So it will modify the parameters in the module to match the "DNA" (the VO) of the car. To default code you need to use the "Expertmode" profile in NCS Expert. 1. click F1, the F3, then select "back". 2. Select "Choose ECU", then choose the FRM. 3. Change the job to SG_Codieren, then click "Execute" That is the Job done! Do the same routine for the CAS & JBO module dupa adaugare vo trebuie resetate modulele frm, cas inclusiv jbo pt ca o sa va dea eroare de scurt circuit la jbo pt incalzirea oglinzi http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=1425389&d=1463593554 mai sus e un link cu tutorial de instalare in pdf pt retrofit la oglinda interna cu atodimming va salut si spor la treaba.... pt nelamuriri lasati un pm

Da. trebuie trase 2 fire pentru oglinda dreapta pasager. Semnal lin bus si plus permanent de la sigurante si pe partea stanga la șofer trebuie semnal lin bus si schimbat pini intre ei dupa care codat vo. Cas si frm. Va scriu dupa ce termin de facut acest retrofit. Momentan nu m-am apucat.imi lipsesc pini care trebuie adaugati. inca ma documentez. Sa nu fac vreo tĂŽmpenie. Va salut!

Incearca la toate firmele care ridica masini parcate neregulamentar, baietii mai ridica si daca parchezi regulamentar asa doar pt ca ai nr de ro ca sa te arda cand te duci sa o ridici, grabestete si intereseazate, un prieten a patito, nimeni nu stia unde e masina pana ia zis un localnic ca era o masina de la interventii care ridica masini parcate neregulamentar, el parcase regulamentar dar tot iau luato si a platit 250 de euro sa o ia de la ei, bafta....

e mormal sa se umezeasca pt ca daca opresti ac-ul si lasi doar pe aer de afara o sa-ti intre aer cald de afara si tot ce e rece in instalatia de aer va face condens si in final va ajunge in gurile de ventilatie

Salut! zilele trecute am achizitionat de pe ebay 2 oglinzi pliabile electric si auto-dimming + incalzite si panoul de control si cablurile din usi pt masina mea bmw e90 lci oglinzile sunt cu 3 pini iar pe masina mea sunt cu 5 pini fara funcite de pliere electrica intrebarea e daca se pot monta aceste oglinzi cu 3 pini pe masina mea cu 5 pini si daca se poate, care sunt pasii? eu am incercat sa le pun asa plug & play dar nu merg, nici nu clintesc am facut si codarile cu carly ultima versiune va rog sa ma ajutati, eu sunt in it si nu ajung in ro prea curand... nu prea ma intereseaza auto-diming doar plierea electrica am inteles ca mai trebuie trase niste fire dar nu stiu de unde si cum Multumesc!

O ora

Cu codat baterie și a mai activat câteva opțiuni 650