Bala

Ba da. Insa nu vedeam legatura cu ECU E, hai ca nu schimbi bateria saptamanal. Eu o am de 5 ani jumate si nu are nicio problema.

bateria nu e inregistrata pentru a fi corecta estimarea starii ei, estimare ce se face pe baza IBS-ului ? In ECU motor nu cred ca inregistrezi bateria... Si nu vad de ce ai face-o acolo.

Relativ aceiasi poveste mi-au spus-o si cei de la BanatCar. Si la mine se murdarea de ulei pe acolo. Daca se duce de tot acel furtun, atunci va trage aer fals. Am inlocuit toata tubulatura (filtru - turbo) pentru ca meseriasii nu vand furtunul mic separat.

Pe vremea aceea si motorul pornea. Acum ai probabil alte erori.

E greu de ghicit cauza. Cel mai bine ar fi o diagnoza inainte...

Deci unde ai desfacut? Fata de usa ?

Aici e topicul cu reparatia: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/116914-reparatie-ccc/page__pid__1695547#entry1695547

foarte interesant.... Dupa nici doi ani de la darea in circulatie, autostrada intra in reparatie capitala. http://www.zf.ro/companii/constructii/o-autostrada-deschisa-in-decembrie-2011-care-a-costat-135-mil-euro-are-nevoie-de-reasfaltare-pe-toata-lungimea-10906071 Si e o autostrada facuta la campie. Nu are nu stiu ce SF-uri de poduri, rampe, tunele etc.

Ai putea incerca sa cauti pe forum inainte de a deschide un nou topic.

Ca sa nu apara discutii. Incerca sa scrii cat de cat citet (cratime, litera mare, virgule) Nu de alta, dar nu e obligat nimeni sa stea sa descifreze astfel de postari.

Nu stau cam ciudat anvelopele pe jante? Parca sunt prea iesite inafara

Cam toate contractele pt circuitele electronice contin si scaderi de costuri dupa cativa ani. Adica ai un produs gen LMA2 5 ani in productie. Dupa 2 ani apar mici schimbari nesesizabile soferului, schimbari care in cea mai mare parte au rol de a reduceri consturile. Dupa alti 2 iarasi... In general, o generatie mai noua de piese eletcronice este mai ieftina ca cea veche. Asa ca la cativa ani, pe acelasi produse se fac update-uri la noile generatii. Sunt si exceptii insa asa se intampla la majoritatea.

Din ce stiu eu, un buletin tehnic poate fi generat si dupa un singur caz. Nu trebuie sa fie ceva general.

Pai nu e bine... Ti-am inchis topicul cu linkuri unde puteai intreba sau citi ce au scris DEJA alti useri. Nu vad de ce trebuie deschis nspe topice, pe aceiasi tema doar de dragul de a fi initiatorii unui topic. Cu cat mai multe topice pe aceiasi tema, cu atat informatia este mai impartita si mai greu de gasit. Deci, NU MAI DESCHIDE noi topice daca respectivul subiect s-a mai discutat!!!

Functia search

Cu cei de la BanatCar nu am avut probleme. Au fost saritori si foarte de treaba de fiecare data. Si cei de la service si vanzatorii. A, si fetele de la caserie

Am sters linkurile :sorcerer:

Probabil ca a aparut o problema la motor si s-a mers cu el asa.

Era mai usor daca cautai inainte de a deschide un nou topic... http://www.bmwclub.ro/forums/topic/130011-dde-aprins-in-mers-si-nu-se-mai-accelereaza/page__p__1926943__hl__dde+__fromsearch__1#entry1926943 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/16081-martor-dde-aprins/page__p__219290__hl__dde+__fromsearch__1#entry219290 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/118596-seria-3-e46-se-aprinde-becul-dde-si-nu-mai-trage-motorul/page__p__1738262__hl__dde+__fromsearch__1#entry1738262 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/93849-dde-aprins-in-mers/page__p__1326765__hl__dde+__fromsearch__1#entry1326765 si altele...

Eu nu inteleg asta cu "aratatul cu degetul" Ca sa fi sigur ca nu platesti reparatii in primii ani, trebuie sa cumperi o masina noua pentru a beneficia de garantie. O masina sh este loterie. Intotdeauna! Apoi, daca la un tip de motor se rupe lantul, sau se sparge blocul motor etc. de ce sa nu se posteze pe forumuri? Ca se creeaza panica? Pai in primul rand, panica nu ar trebui sa se creeze. Cine cumpara o masina dupa 2-3 postari pe un forum, e doar vina lui In al doilea rand, nu vad de ce utilizatorii sa ascunda problemele cand BMW ar putea sa o faca facand un recall sau un anunt, nu o descriere in PUMA si la 2 luni un alt PUMA cum ca piesele recomandate anterior sunt Ok insa nu sunt in stoc, distributii inlocuite la 20k km, sau rupte la 90k km... Ok. Este mai sensibila distributia la N47. Bun. O schimb. Insa cu ce? Fiindca nici ei nu stiu cu ce trebuie schimbata... sau daca stiu, nu gasesti piese :hairy:

+1 Si poti cere si preturi pentru piese pe topicele de vanzari piese originale/producator.

Nu se baga pentru ca nu exista schema sau detalii legate de comportament (al softului). Altfel, nu ar fi o electronica complicata.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/56089-donatii-daca-doriti-sa-ajutati-pe-cineva/

Se si proiecteaza parti din BMW-uri...

Nu. Doar despre articol.