Bala

Tu tot nu intelegi ce vreau sa zic. Sa le iau pe rand: Articolul incepe: pe parcursul articolului se mai gaseste: Atasate la articol se afla poze de individual cu sistem multimedia in scaunele din spate. Corect ar fi fost: pret minim => poze cu dotari minime sau medii saaaau preturi maxime => poze care reprezinta preturile maxime Asa cum este el acum, articolul nu este decat un copy paste de undeva si niste poze care sa atraga multimea folosind texte, titluri sau poze fara a avea legatura cu realitatea. Chiar nu cred ca exista persoana care sa citeasca un astfel de "articol" si apoi sa se trezeasca maine la 9, scoate pagina la imprimanta si merge sa-si ia un BMW seria 5 facelift "ca in poza"

Adica daca un nene copiaza un articol de afara, il traduce si pune niste poze dintr-un configurator sau pliant, are legatura cu BMW? Asta e pe principiul ca BMW e in toate? P.S. Tu cate individualuri de F10 cu ecrane in spate ai vazut in showroomuri? Eu merg in medie de minim 6-7 ori pe an la BMW si nu am vazut niciunul. Nici macar individual...

Nu am inteles ce treaba are vecinul. Eu ca potential client de seria 5 ma voi uita la dotarile pe care mi le doresc eu si vreau sa vad o masina cum arata ea in mod normal. Idem va face majoritatea. De exemplu: nu am vazut poze pe net cu bordul de F10 cu navi mica. Toate numai individual si navi mare. In realitate am avazut si arata absolut groaznic. NU am vazut lucru la BMW mai hidos si mai facut pe genunchi. Practic au pus niste capace in bord. Ori asa ceva nu vezi in aceste poze desi o poti configura sa arate nasol. As vrea sa vad si acel nasol si cusaturi de piele normala, si imbinari de plastice (capace) la dotari mai sarace etc. Atunci cand te duci sa cumperi masina noua, vrei sa vezi intreaga gama de variante nu doar o extrema cu atat mai mult cu cat acea extrema nu o cumpara mai nimeni. (un 5-ar cu individual si alte cele a trecut de multa vreme de pretul depornire al unui 7-ar si incepi sa te gandesti la el) Sunt poze dintr-un articol cel mai probabil copiat de pe afara. De articol ma leg dupa cum am scris si in prima mea postare aici, nu de ce face BMW. Acest facelift este prezentat ca un avion desi extrem de putine avioane se vor cumpara. Cam in acelasi stil cu articolele cu bolizii in ciuda unor 316i ....

Nu mai am permis deci nu ma voi duce la masina sa fac poze Simti mai bine cand sunt generate ceva efecte de surround.

Tocmai ca nu asta e realitatea. Pozele astea le poti obtine cand iti configurezi masina pe site. Sunt in teorie. Uita-te cate seria 5 vin cu individual si acele ecrane. Deci poza nu este reprezentativa pentru serie pentru ca respectivele modele de pe strazi nu sunt asa.

Setari pe care sa le pastrez 90% din timp sunt : 60 spate 40 fata - pentru surround bassul din meniul simplu (bass & treble) la 3 sfert iar treble la 60 iar la curba asta, am prima la maxim si scade treptat spre mijloc pana la mijloc iar apoi spre inalte urca putin Le mai schimb din cand in cand insa rar.

Pe mine a inceput sa ma lase rece stirile astea din cauza pozelor. Cam toate pozele contin 5-are individual sau niste dotari cum rar vezi pe la noi. Acum vad ca pozele contin sistemele suplimentare de ecrane in tetiere. Eu nu am vazut nicin 5-ar pana acum cu acest sistem. De ce or pune pozele astea daca aceste sistem sunt EXTREM de rare? Bun, pozele clar iau ochii insa sunt irelevante cand realitatea este alta...

Dupa mine ar fi fost mai OK daca nu improvizai acel ventilator. Ampliful are oprire cand este prea fierbinte asa ca daca aveai probleme le sesizai cu mult inainte de a se arde ceva.

ne spui si masina ? E 39 520i | 150 CP ?

Nu mai scrie cu !!!!! CAPSLOCK !!!!!!

Ce imi plac textele astea... :pirate: Deci una noua e scumpa iar pretul e nesimtit. Una partial uzata (sh) are un pret mai bun De parca pretul pentru masina sh nu e e raportat si la pretul de noua al masinii... Daca nu iti convine pretul pentru un 3-ar, cumpara un Renault sau o Skoda. Sau altele...

Sunt prieteni. Au multe colaborari, impun standarde si protocoale impreuna plus ca lucreaza la multe proiecte impreuna.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__pid__1985708__st__17680#entry1985708

Exista probabil cateva zeci de E46-uri 320d din perioada aia. Ti s-a mai sugerat sa cauti pe forum. Hai ca poti. Nu e greu!

Ce faci? ii dai UP-uri ?

Incerc insa nu promit Am nspe chestii de facut si nu am idee cand le termin. In WDS nu scrie? Eu banui ca e alimentat permanent si porneste pe CAN/Ignition odata cu celalalte module.

Nu am idee. Eu am cumparat nuca de la colegul veyron1000cp. Poate stie el daca mai trebuie inlocuit ceva.

N-am apucat sa fac pozele. Voiam acum in we sa-l dau jos pentru a-i curata contactele... P.S. Acum imi merg toate difuzoarele

Asta este un SF. Cauciucul runflat nu creeaza probleme! Cauciucul runflat defect face probleme. La fel ca si cauciucul normal defect.

Nu s-a inteles... Aici nu dam verdicte. Este DOAR o discutie legata de o problema sesizata de mai multi (pe afara sau in tara). Cat e de grava sau de des intalnita, nu stim. Nici eu, nici tu, nimeni pentru ca nu exista o centralizare reala. Sau nu e publica. Daca cineva se sperie si schimba marca sau motorul ori distributia, este treaba lui. Forumul este doar o platforma de discutii si nu tine loc de service sau garantie. Nici a mea (84k km) nu are vreun zgomot si ma gandesc din ce in ce mai mult sa-i iau si nevestei un seria 1 sau 3 tot cu N47 (sh ca trebuie sa invete sa conduca mai intai ). Deci corect mi se pare sa evitam verdictele pro sau contra doar pentru ca un exemplar face/nu face zgomot sau consideram "o statistica" gresita sau irelevanta. P.S. Sunt cativa care l-au rugat sa puna poze cu N47 demontat. din ce tin minte, si eu am facut-o. Am pus si linkuri in primul post catre unele poze.

Ar trebui sa mearga... A fost rugat sa puna poze aici. E totul OK. Bun. Imi oferi mie vreo garantie ca nu mi se va rupe distributia in urmatorii 150k km? Vin la tine la poarta cu ea sa mi-o repari? Pe ce te bazezi cand spui ca nu e problema ? Pe statistici? Care statistici? De unde? In al doilea rand, foarte mare promovare si-a facut de sunt nspe forumuri pe afara care dezbat aceasta problema. Liste intregi de motoare cu probleme la distributie, multe schimbate pe garantie si toate astea din cauza promovarii lui de aici... Ce teorii, ce conspiratii, ce texte... :pinch:

+1 Si mai exista si functia search care ajuta la gasirea topicelor legate de check engine.

Sunt mai scumpe pentru ca sunt mai cautate. Un 745 te rupe la taxe (partea cu bulgaria nu va tine la infinit) si de accea e ieftin. Daca era cautat, era mai scump. Acum tu stii ce vrei dar sa nu aari apoi ca BMW e de rahat, ca tot bagi bani in ea, ca e scump de intretinut etc.

Mie nu mi se pare diferit dar trebuie sa ma uit. Nu m-am uitat niciodata atent la acele capace. Le mai scot cand imi intra albine, muste, gongi in stopuri sau cand mai vars cate ceva prin portbagaj

Ah OK. Ai zis ca ai masurat cu mufele legate. Nu stiam ca ai masurat si in gol.