Bala

Nici la 4 nu vezi fum. La cele cu DPF ma refer.

tabloul in dreapta, ampliful in stanga. Asta cum te uiti in portbagaj.

Numarul lor este in functie de numarul de postari. Pe masura ce se un user aduna postari, numarul de semne creste. Intrebarea nu este niciun motiv de suspendare sau warn. P.S. Nu am inteles partea cu Bahmu si Prigoana...

Povesti. Nu are legatura una cu alta. Diodele de la alternator sunt dimensionate astfel incat la o functionare normala sa nu se defecteze. Idem IBS-ul.

La ce masina? Ce an? Ce motor?

da. Porneste singura regenerarea. Curatarea lui costa 100-150 euro. Demontat, curatat, montat. Iesi mai bine asa decat cu teava & alte improvizatii.

Pai contine date generale despre E60, sunt scrise costuri, elemente sensibile etc. Nu este ghidul cumpratorului pana cand cumpara efectiv masina ci si DUPA ce o cumpara

Poti citi / intreba si aici; http://www.bmwclub.ro/forums/topic/23446-seria-5-e60-2003-2009/ P.S. sa o folosesti sanatos!

Am mutat discutia aici legata de fiabilitate in general. Sa pastram acel topic legat de lant

Exista un singur tip de TDA7563. Difera doar tipul de capsula iar in cazul de fata se poate monta doar un anumit tip de capsula. Deci e un singur TDA7563. Diferenta de pret intre capsule este foarte mica si este data mai ales de logistica, mai exact cantitatea minima de integrate, cum au fost impachetate etc. http://www.digikey.com/scripts/DkSearch/dksus.dll?WT.z_header=search_go&lang=en&keywords=TDA7563&x=21&y=9&cur=USD Si da, a iesit OK pentru lucrare. P.S. Nu includ aici copiile chinezesti pentru ca nu are rost. E o intreaga teorie legata de ele, cum pot fi depistate, diferente, etc.

In urmatorii ani va fi mai rau. Vad asta din cerintele lor pentru viitoarele proiecte. Groaznic. Nu vin cu cerinte pentru a le face in mod special proste ci nici nu isi mai bat capul. Sunt "riscuri calculate"

Am unit topicul tau cu asta. NU are sens inca unul nou...

Daca s-a uitat doar ce are inauntru, era relativ usor de gasit ce se putea strica pentru ca in 95% din cazuri fie moare alimentarea, fie moare un final. Daca alimentarea e comuna, atunci ramane finalul Pentru restul de 5% (ca sa fii 100% sigur, ai nevoie de echipamente). Exista farnell.ro care aduc mai repede si au destul de multe in stoc. Daca nu, exista digikey care au cam tot ce se poate si trimit international.

Da. Te anunta. Nu stiu insa pragul dar sigur te anunata. (pe mine m-a anuntat)

Am condus ambele: 530d si 330d. e90-ul e mic. Venind de pe un E60, e90-ul "ma strange". Simt mai ales la piciorul drept cu care lovesc canalul dintre scaune. La e60 pot sta mai cracanat la volan. Spatiul din spate e mic la E90. Mult mai bine se sta in E60. La condus, mi-a placut 330d parca putin mai mult insa insuficient ca sa ma faca sa imi doresc unul. As merge pe 530d. P.S. Cumpara unul mai nou. Nu cred ca vrei sa ti se rupa lantul de distributie. (se intampla se pare si pe 3.0d 2007-2009)

Ar trebui sa masori tensiunea bateriei. Nu ar trebui as depaseasca 14.8V-15V cu motorul pornit. Daca este peste, ar trebui sa verifici instalatia. Masuratoarea sa o faci si la alte turatii, nu doar la relanti. Legat de alarma. Iti trebuie alta... mai buna

Ar putea fi CCC-ul. O diagnoza ar ajuta mult.

Deci ti s-a rupt lantul si tie?

Nu este normal ca unii sa arunce cu noroi sau cu pietre daca nu au argumente. Daca insa le au, e OK.

Ce e rpa ?

Din pacate exista unii useri care scriu fara sa stie de ce si ce scriu. Va rog sa folositi functia Report sau sa ne dati un PM in cazul in care mai apar astfel de postari. +1

Andrei, uneori mai bine nu postezi. Afacerea samsarilor este intretinuta de goana dupa masini premium, full de full, tipla, cu unic proprietar (doctor sau femeie care folosea masina doar in weekend), cu durata de viata depasita insa binenteles la pret de logan. Mi se pare normal sa nu primeasca nimeni inafara de proprietar istoricul masinii. In primul rand nu priveste pe nimeni istoricul masinii mele si in al doilea rand, e interesesul proprietarului sa se laude cu un istoric bun, km reali...

Incearca sa mergi la un tester care se poate lega la masina. Altfel vei incerca o gramada de solutii care in final te vor costa mai mult.

99% nu are. Te uiti cand demontezi o anvelopa de pe roata si daca are valva simpla, nu are.

Unde vezi tu 2 ani? Si in ce documentatie?