Bala

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115894-probleme-pornire-cu-motorul-cald/page__p__1673987__hl__pornire+cald__fromsearch__1#entry1673987 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102215-probleme-pornire-la-cald/page__p__1448574__hl__pornire+cald__fromsearch__1#entry1448574 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/3880-pornire-grea-la-cald-525tds/page__p__58404__hl__pornire+cald__fromsearch__1#entry58404 Si multe alte topice. Foloseste functia search inainte de a deschide un topic.

Aceiasi problema o am si eu la E60. Inca nu am apucat sa vad de ce dar la mine se si simte cum joaca furtunul pe turbina.

Nu se poate estima. Daca a inceput sa patineze, e gata.

Am corectat eu titlul... Nu exista in limba romana: plecarea dupa loc

Inchis la cerere.

De acord. In oras chinui mai mult motorul si masina. Partea buna este ca Timisoara este destul de bine conectata cu orasele din jur + autostrazile de la unguri si fac cam 50-70% in afara sau pe autostrada (in functie de anotimp). Da, ne vedem! P.S. Sper ca pana atunci sa termin si lista cu ce mi-am propus sa fac la ea.

Era un baiat care avea parca un 318i E90. Nu am timp sa caut acum. Ideea e ca lantul se poate rupe la orice motor pana la urma. Evident e mai probabil la N47 dar asta nu inseamna ca orice motor pe lant nu poate avea probleme cu el.

Si noi cu ce putem sa te ajutam?

Au fost mai multi cu lantul rupt. Au scris aici pe topic. Cel putin 3. Asta cu factura este ceva absurd. Daca am cere facturi pentru fiecare problema descrisa pe forum de la arderea becurilor si pana la stricarea cutiei de viteze, ar fi chair aiurea. In al doilea rand, eu spun de acum: chiar daca mi s-ar rupe lantul, nu as scana si posta factura. Ma crede lumea => bine, nu ma crede => la fel de bine. In al doilea rand, eu ma bucur in continuare de alegerea facuta. Un schimb "preventiv" al lantului ma gandesc sa-l fac pe la 150-200k km. Mai am pana atunci. Oricum, 4 RFT-uri 245/40/18 costa cam tot pe acolo. De cand cu problema lantului la N47 (reala si care depinde de mai multi factori), am auzit de probleme la lant si la motoare pe benzina sau de 3.0d. Si aici nu includ masini cu sute de mii de km.

De cautare, cam trebuie sa te ocupi singur Mai incearca sa citesti/intrebi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__st__12600

Va rog sa nu mai cereti linkuri catre soft pirat aici pe forum.

Da. Se gasesc la magazinele cu piese auto sau pe forum la cei care comercializeaza piese noi.

Mai des de 20k km? Cum am zis, cel de motorina e original dar pe celalalte le-am tot schimbat.

Si eu am auzit zgomot de lant la un seria 1. Bine, ieri mergeam cu geamurile deschise si din acauza acestui topic mi se parea ca aud zgomot de lant la un opel care statea langa mine la semafor

Nu. Nu am avut nicio problema. Pana acum schimbul de filtre si ulei l-am facut conform graficului recomandat de BMW. Schimburile le-am facut la BMW mai ales pentru ca am BSI (BMW Service Inclusive). Din ce tin eu minte, filtrul de motorina se schimba tot la al 3-lea schimb de ulei. Oricum, in 70k km nu am schimbat niciodata filtrul de motorina. In mod normal, ar trebui sa-l schimbe acum. Daca nu, o sa-l schimb eu. Ce-i drept, am incercat de fiecare daca sa iau motorina din acelasi loc. Daca eram plecat din oras, am cumparat de la statii mari de motorina, aflate pe drumurile mari. Singura recomandare a celor de la BMW a fost sa schimb mai des filtrul de aer. Nu stiu cum este in BSI dar eu l-am schimbat odata cu uleiul. Ultima data a fost foarte murdar. Am mers cu el cam 20k km. Multumesc frumos !

Am cumparat oe de la grozadan. La service mi-au spus ca ar fi si lemforder. Din pacate nu gasesc unde am intrebat de pret/oferta pentru ele.

Haideti domnilor, sa nu fim agresivi in limbaj. E pacat de topic...

Pentru pret, mai bine ai intreba aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/page__st__12600

@sax1987 - daca tu cunosti mai bine situatia, scrie frumos, cu poze, cu linkuri. Explica de ce este asa cum spui tu si nu altfel. Nu ataca persoana. P.S. De curand ai fost intr-o situatie identica doar ca tu erai cel "agresat". Tare rau te-ai ofticat atunci...

Din punct de vedere al condusului, nu se simte nimic diferit. N-as putea spune ca e mai stabila. In masina insa, este mai multa liniste iar la trecerea peste crapaturile din asfalt nu se mai simte nimic. Inainte se simtea cum trece roata. Acum parca pluteste peste ele.

Eu asa tind sa cred.

Progresul dupa o zi de la email: Dear Mr. .... , Thank you for your e-mail. We have forwarded your request to the relevant department for assessment.

Hmm... Mda. Oricum ceva s-a schimbat la partea de ungere in februarie 2008. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX31&mospid=50464&btnr=11_4072&hg=11&fg=30 Ceva e modificat la piesa 8

Vad ca pompa de ulei a fost schimbata in februarie 2008. Inainte era 11417810451 si s-a trecut la 11417810451. @bardanvalentin - o are pe cea de-a noua.

Domnilor, folositi butonul din dreapta jos Add Reply in loc de reply la postarea anterioara. Devine obositor si greu de citit cu atatea quote-uri