Bala

Mai exact BMW-urile care au diverse defectiuni. BMW-urile in stare BUNA nu uzeaza DELOC anvelopele. Am facut 50k km cu un rand de anvelope. S-au uzat perfect uniform: interior-exterior, fata-spate. Uzurile pot apare din cauzele: - unghiuri reglate aiurea - diverse elemente ale suspensiei (brate, bucse, amotizoare uzate). Se poate intampla sa nu se sesizeze jocuri la verificari simple iar in mers sa nu bata desi sunt uzate. Citeste topicele astea: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/87006-instabilitate-mare-uzura-rapida-a-rotiilor-spate/page__p__1230986__hl__instabilitate+mare__fromsearch__1#entry1230986 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117955-uzura-exagerata-interior-anvelope-spate-e46/page__p__1722117__hl__uzura+anvelope__fromsearch__1#entry1722117

Nici pe forum nu vei gasi un clasament exact. Totusi daca vrei sa gasesti raspunsuri, foloseste functia searach. S-a mai discutat.

Mai sus scria un coleg ca i s-a rupt lantul fara semne.

Nu castigi nimic. Niciun proces. "Adeverinta" repectiva confirma faptul ca distributia este OK in momentul respectiv. Tie daca ti se rupe dupa cateva zile, luni, cativa km, nu inseamna nimic.

Este specificat in nu stiu ce standard + cerintele fiecarui producator sa ai un tracking la ce pui pe masini. Sunt 99% convins ca doar o data de fabricatie nu este suficient. Sigur au schimbat si PN daca au schimbat materiale.

Ce inseamna vibrochenul modificat? Adica l-au reproiectat? Daca da, ar trebui sa fie un nou part number pentru vibrochen ceea ce nu apare pe realoem sau in alte parti. Cel putin eu nu am gasit...

+1 Jon Doe. Si eu fac la fel. Sau pe unde sunt piste de biciclete si stau la semafor si vine un meserias pe biţicla sa treaca si sa se frece de oglinda mea, ma bag cu masina lipit de bordura. Si atunci baiatul isi ia ţoacla, si porneste apoi pe pista de biciclete (asta mai ales pe traseul dinspre pod Michelangelo -> Bastion) P.S. In Timisoara, putinele piste sunt destul de respectate.

De problema cu impuritatiile se ocupa filtrul de ulei... In fine.

Nu. TRebuie sa dai motorul jos. Bine, se poate dar cine da motorul jos pentru o verificare ?

Sunt convins ca daca si eu patesc ceva la motor, voi primi acelasi email doar ca in loc de with your BMW X3 va fi with your BMW 5 series

Ai rabdare sa iti raspunda cineva. Daca vrei o rezolvare rapida, du-o la service. Forumul nu tine loc de service. P.S. Gasesti o gramada de topice legate de debitmetru. Foloseste functia search. Nici nu trebuie sa-ti raspunda cineva aici...

@lexius - devii plictisitor cu problemele marcii BMW. Daca nu ai nimic de scris constructiv, nu mai scrie !

Imi puteti spune va rog ce inseamna acest pret special? Este o reducere cu un procent fix fata de pretul standard? Este valabil in toate unitatiile inclusiv BanatCar (Timisoara)?

De ce sa-l schimbi mai repede? La masina noua schimbi normal primul rand de ulei. De ce daca montezi turbina noua, sa ai un alt regim de schimb ulei?

Eu am intrebat la reprezentanta si mi-au zis ca BMW nu are specificat un interval. Cureaua se schimba cand apar mici crapaturi pe ea.

Multumesc mult pentru poze!

La M47 poti cauta pe forum. Aici se vorbeste de N47 si minunata distributie... Am ascultat motorul. Mi-am pus sotia sa treaca motorul in toate turatiile si nu se aude lantul. Am bagat capul pe acolo si nimic.

da.

De ce nu cu BMW? Intreb serios. Pe langa faptul ca ne putem admira masiniile, putem face si multe poze cu ele. Eventual o coloana, niste filmulete etc.

La ce iti trebuie sa stii temperatura cu precizie in masina?

Are si masina termometru... Chiar arata urat chestia aia.

Pai 318 si 320 au acelasi motor. Intre cele doua nu prea se aplica criteriul de fiabilitate. Sunt... la fel.

@LYM, la furtunul din ultima poza din postul 72, cum se dau clemele alea jos? Ma refer la colierele de la capete. Sau ma rog, cum ai dat jos furtunul respectiv?

Cum am scris si mai sus: citeste mai mult. Nu astepta totul mura-n gura. Defecte ascunse pot avea multe si nu le gasesti pe un forum. Nici la service dupa o constatare nu poti avea garantia ca nu are defecte ascunse. Consum, preturi intretinere, probleme fercvente, le gasesti pe forum. Nu are rost inca un topic. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82589-masini-puse-la-vanzare-in-romania/ http://www.bmwclub.ro/forums/topic/52634-intretinere-e46-vs-e39/page__p__648290__hl__intretinere+e39__fromsearch__1#entry648290

E60 la banii astia poate doar lovit. Citeste/intreaba aici despre E39.