Bala
-
Posts
8749 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Bala
-
Gear shift indicator. Da
-
Sunt niste sageti pe bord care indica daca trebuie sa schimbi in sus sau in jos si in ce treapta ar fi ideal sa treci. de exemplu: daca esti intr-a 3-a la 110 va apare direct 5 + sageata sus daca esti in a 4-a si ai 2500 ture -> apare 5 si sageata sus. Imi place ca tine cont si de cuplu, viteza cat si de pozitia aceleratiei. Asta este.
-
Ai grija la UP. Citeste regulamentul.
-
Ma intereseaza pentru 520d E60 - cw74269 26117522027 - flansa cardan 31356766509 - cauciucurile de la bara stabilizatoare fata 33556761004 - cauciucurile de la bara stabilizatoare spate
-
Nu va apare eroare de airbag daca desface ceva mufe pe acolo fara sa deconecteze bateria?
-
Ar ajuta daca ai spune ce masina ai. Scoti borna de la baterie. P.S. Am editat itlul. Vei obtine mai repede un raspuns daca nu te zgarcesti la titlu.
-
Am incercat si eu sa conduc strict dupa acel indicator. Am rezistat vreo 500 de km (plecam in concediu) dupa care am renuntat. Mesteci in cutie de numai
-
Atunci de la ce vine fumul alb?
-
Sa nu o ia motorul pe ulei din cauza uzurii de la turbina. Fiind si automata... schimba apoi si motorul.
-
pretul este obligatoriu
-
Haideti domnilor... lasati astea.
-
Frumoasa masina! Vad ca esti in Romania. Ce faci cu volanul pe partea aia??
-
Daca se rupe lantul, te cam prinzi. In plus, uzura se aude cu mult timp inainte deci sa se rupa in mers, chiar sunt minime sansele. Oprirea motorului poate avea multe cauze. Injectie, electronica, senzori, motorina, pompe etc.
-
Pai nu prea are legatura una cu alta. Problema ta nu este de la lant. Sunt multe piese care ar putea sa fie defecte. P.S. Stiu ca este neplacut insa te superi cam degeaba. Daca o cumprai noua, da, nu este normal sa se strice in 20k km. Insa ai luat-o sh, cu destul de multi km. Este normal sa se mai strice....
-
Pai fiind cu problema in partea din fata, ar trebui sa cunoastem si noi motorizarea. Totusi, pentru o constatare poti merge la service. Nu este scumpa deloc. Apoi mai poti intreba pe aici daca este chiar necesara inlocuirea piesei respective sau nu.
-
+1 Oricum, niste poze ar ajuta enorm de mult...
-
E un sistem standard de ani de zile. Ori are alt nume, ori nu este trecut acolo.
-
S-ar putea sa te lase o turbina.
-
Daca si ziarul pe care il am in portbagaj conteaza la consum... :frantics:
-
Si la mine face Acelasi volan... Ontopic: Ma gandesc ca se poate si amana. In toamna va trebui sa-mi schimb bateria si m-as duce atunci sa-mi schimbe si plasticul. Nu prea imi place sa se umble la masina decat daca chiar este necesar.
-
Iarasi o dati cu motorul :turned: Conteaza mult: - cat de des se intampla - care ar fi impactul (accident, incovienent, pagube, nr. km) - vinovatul (BMW sau o firma subcontractata de BMW care nu a respectat o cerinta si acum este vinovata)
-
Sunt probleme dar rare. Sau extrem de rare. Eu am (re)devenit calm.
-
Dureaza mult pana iti face ceva la masina. In Timisoara fac programari pentru recall dupa luna iunie. Deci pe loc, putin probabil sa-ti faca ceva.
-
Incearca pe viitor sa eviti astfel de perle. Este o functie normala pentru BMW si pentru multe alte marci. Multi soferi o folosesc. Dupa cum vezi, si multi colegi. Daca tie nu iti trebuie, asta nu inseamna ca este o tampenie.
-
http://www.bmwclub.ro/forums/topic/66242-ingrijire-bord-e46-nfl http://www.bmwclub.ro/forums/topic/102618-intretinere-interior-piele foloseste search inainte de a deschide un nou topic!