Bala

@GJ-01-GYA - banui ca este aceisi masina. Ti-am unit cele doua topicuri. ! Nu mai deschide alte topicuri pe aceiasi tema !

Ce este mai exact aceasta pasta si care este rolul ei?

Si la mine la E60 este la fel. Nu stiu care este cauza.

inchis la cerere

Tocmai, ca am scris o mica lista cu ce ar trebui sa fie pe acest topic. Un simplu filmulet de pe youtube nu este suficient. Nu eu am postat stirea si nu, nu am mai multe date legat de acest accident. Daca stiam ceva linkuri sau date, le adaugam. Legat de obiectivitate, lista mea invita la postarea de detalii pe acest topic sau pe viitoare topicuri. Altfel am putea pune sute de filmulete de pe youtube, cu masini facute praf din care nu se intelege nimic. A nu se confuda obiectivitatea cu, cunoasterea absoluta. Rolul unui moderator nu este de a avea raspunsuri la toate sau de a da detalii despre orice, oracand, oriunde. Ci rolul unui moderator in acest caz este de a canaliza discutia spre ceva constructiv. Asta am si incercat sa fac.

Nu am priceput nimic. Ce s-a intamplat, de ce, din vina cui. Scopul acestei sectiuni este: - sa invatam ce sa nu facem - sa invatam sa evitam astfel de catastrofe pe cat posibil - sa vedem ce se poate intampla daca ne manca talpa sau daca bem,daca facem pe vitejii etc. Din ce este aratat acolo, nu se intelege nimic...

da, sigur. Poti raspunde la intrebari. Doar sa nu fie ca-ti mai amintesti asa din cand in cand ce mai ai la vanzare. Poti avea si post mai lung in care raspunzi la intrebari si tot atunci mai adaugi scoti ceva de la vanzare.

Au bagat norma, acum cativa ani ca toate masinile echipate cu RFT-uri sa anunte soferul in caz de pana. Pentru ca aveau DSC deja pe masina si nu vroiau cheltuieli aditionale, au implementat in software acest feature. Nu i-a costat mai nimic in plus decat dezvoltarea softului. Chiar si cu acest sistem, trebuie din cand in cand sa verifici presiunea din roti pentru ca daca toate au pana, el nu vede nimic Se monitorizeaza viteza de rotatie si nu presiunea. Dupa ce ai verificat presiunea, trebuie obligatoriu sa resetezi sistemul. Altfel o sa-ti dea erori aiurea. Spre exemplu, am trecut pe roti de vara si am uitat sa resetez. A fost totul ok vreo 2 saptamani. Insa dupa ce am luat o denivelare si mi s-a aprins ca am pana. Am mai mers vreo 20 de km, cu maxim 80 pana acasa si surpriza: nu avea nimic masina. Eu ma gandeam ca facusem pana insa dupa un reset & reglat presiunea in roti, si-a revenit. Pe unele piete insa, se cere deja o precizie mai mare si de asta exista pe unele E60-uri senzori in roti. Din 2013 parca, toate masinile trebuie echipate cu senzori in roata indiferent de tipul anvelopei RFT sau nonRFT.

Nu contesta nimeni ca tu ai deschis acest topic Ieri ai scris asta: azi ai scris asta: este doar o zi intre ele. Citez: 7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor. Spor !

Amandoua daca le opresc, pornesc singure. Doar daca pun venztilatie pe un anumit nivel, pe ala il memoreaza. Daca o dau insa pe 0, va reporni la minim. Dar tot reporneste. Idem, si clima, daca o opesc, va porni la reurcarea in masina. Se poate dezactiva repornirea singura din diagnoza. Eu asa stiu...

Am inteles ca este un "feature" care trebuie dezactivat din diagnoza. Mie imi place pentru ca sotia il mai opreste din cand in cand si ma pune sa deschid geamul. Cum plec a doua zi cu masina, este iarasi ON

@Sigurul - titlul topicului nu este corespunzator lipseste locatia la profil care este obligatorie ! Asa ca te rog sa citesti regulamentul MP!

este un seria 5 prefacelift cu navigatie professional si TV. singura diferenta sunt butoanele de la incalzire scaune dar difera numarul lor in functie de optiuni.

Ai grija la aceste up-uri mascate. Citeste regulamentul MP, mai ales punctul 7 !

Da si tu un search pe forum. S-a mai discutat. Mai ales ca discutiile dspre consum nu se mai termina niciodata. Vezi/intreaba spre exemplu aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/21013-seria-5-e39-1995-2003/

Pentru inceput ai putea sa dai un search pe forum. S-a discutat de multe ori. Nu are sens sa discutam din nou aceiasi tema.

@dee-low - Nu isi au rostul astfel de posturi. Nu ajuti pe nimeni cu nimic. Mai sunt si obositoare...

CIC-ul este noua generatie de CCC. S-a introdus prin 2008. Nu se poate schimba usor. Ai nevoie de noi fire, de un nou display, daca ai navi de un nou modul de navi iar daca ai si senzori de parcare, de un nou modul PDC.

De obicei cine vine CCC-ul dupa upgrade la CIC, vinde setul complet pentru cei care au business. Un modul de CCC este pe la 1200-1400 euro. Sau mai scump la reprezentante... Inafara de schimbarea cititoarelor laser, nu am auzit sa se repare. deci trebuie altul.

Topicul lui a fost inchis de mine pentru motivele expuse de tine. Mai putin partea legata de poze. Lipsa pretului, dupa ce a fost avertizat a dus la inchiderea topicului. I-am redeschis topicul dupa ce mi-a comunicat pretul. L-am vazut postand, si l-am lasat sa-l puna el si nu eu. Intre timp, nu a cazut topicul in ordinea din aceasta sectiune. Asta s-a intamplat in cele 2 minute! Deci, nu a avut niciun avantaj prin postarea pretului.

Pai cereti poze... Nu este mai usor asa???

Care este problema? Ce nu este bine? Este masina, si pretul. Vreti mai multe detalii?! Cereti!

La mine nu s-a vazut nimic. S-au uitat la ea mai multi meseriasi si nimic. Dupa ce am schimbat-o, am vazut diferenta...

@L A U R - pretul este obligatoriu!

@Bm Motors - te rog sa completezi locatia la profil. Este obligatorie