Bala

se va inchide.

Locatia la profil este obligatorie

Locatia trebuie obligatoriu trecuta la profil. Niste poze te-ar ajuta la vanzare....

Plus ca senzorii astia nu sunt clasici. Nu masoara nivelul cu un plutitor, ci incalzesc apoi racesc ceva. In functie de inertia termica, estimeaza nivelul. Sau ma rog, cam asta este principiul. Deci motive de eroare sunt o gramada.

7. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare sau UP-uri date de catre alta persoana decat initiatorul topicului. Exceptia UP-ul la 7 zile va fi permis doar atunci cand initiatorul doreste sa scada 10% din pret. Daca se da UP inainte de cele 7 zile topicul va fi inchis 10 zile. Sunt considerate UP-uri si actualizarile de stocuri, noi produse, sau postarea de poze in intervalul celor 7 zile. Din acest motiv, topicurile trebuie sa contina cat mai multe informatii inca de la deschiderea lor.

In sfarsit, e vanduta....

Eu zic sa asteptam sa raspunda cei de la Motor AG. Noi nu putem sa-l ajutam cu nimic iar cu sfaturi, l-am ajutat deja.

Nu este acelasi lucru. Una este uzura si una este defectul de fabricatie. Parerea mea este ca va fi extrem de greu, spre imposibil, sa dovedesti ca ti-au aparut problemele din cauza defectelor de fabricatie si nu a uzurii.

Am curatat cu alcool. Si eu tot pentru a acoperi zona insa, pacat ca se vede. Mie mi-a sarit o piatra fix pe aripa din spate.

muzica este citita cu o viteza mai mica. Numai desfacut si dat cu ulei de mecanisme fine pe la lagarele mecanismului.

Si eu am folosit kitul, am dat cu lac dupa dar se vede. Daca esti atent se vede. Am ramas dezamagit de dieferente. Ma asteptam la un rezultat mai bun. Trebuie sa ai mare rabdare si mai ales sa cureti bine acel loc inainte. Un polish la final este absolut necesar. Si da, sa pui si lac.

pe asta o folosesc si eu. Sunt foarte multumit.

Mie, mie, mie La mine are efect si sunt foarte multumit de cele de la BMW. Adevarul e ca dau odata la 6 luni sitin masina zilnic, doar la umbra. Soare primeste doar accidental cand protectia la UV isi face treaba.

Dupa 3500km facuti, pot spune ca uzura nu a disparut complet. Tot mai roade pe interior insa intr-un ritm mult mai scazut si doar daca abordez foarte tare curbele. Masina este stabila si nu mai balanseaza de spate. Urmeaza prin primavara (cand schimb mai multe) sa schimb si bratele - piesa 19 de aici: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NX31&mospid=50464&btnr=33_1165&hg=33&fg=30 Impreuna cu piesa 2 ar fi responsabile de uzura pe interior. Oricum, le-am nimerit la fix: o uzura partiala la fiecare cate putin, imposibil de detectat dar cu efecte mari. :frantics:

Pana nu vine initiatorul cu mai multe detalii, nu ii vad sensul acestui anunt. Noi nu putem ghici ce preferinte are initiatorul, in ce gama de pret vrea sa fie, tipul, motor etc.

Mai aveai un topic deschis pe aceiasi tema: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/96462-cumpar-roata-reserva-ingusta-e90/page__p__1358595#entry1358595

A schimbat cred cureaua care misca alternator, AC etc. La mine la acelsi motor dar facelift este o singura curea.

Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti. Pentru trepidatia la relanti, poti merge la un tester si gasesti acolo daca ai cumva vre-un injector mai "lenes" sau alte probleme. In mod normal, relantiul a fost ales bine, pentru a asigura un consum redus la relanti dar si vibratii in anumite limite. Daca esti convins ca e de la curea, mai bine o schimbi si treci pe una originala. Intinzatorul de curea l-ai schimbat?

inchis la cerere

inchis la cerere

inchis la cerere

Citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/71-e46-mici-secrete/ si aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/26647-bmw-seria-3-e46/ foloseste search inainte de a posta topic nou!

Da, pare a fi rulmentul de presiune.

Probabil ca nu mai ating periile colectorul. Se poate desface si curata desi nu red ca gasesti alte perii sau vei pune de alt tip. Cel mai bine e sa pui altul si gata.

Teoretic laserul se uzeaza in timp. Adica este ceva de genul, scade puterea cu 10% la 10.000 de ore. Deci tine foarte mult. Cum exista CD-playere vechi de 10-15 ani si care inca mai merg, nu se strica asa usor. O uzura in timp clar se face dar oricum, moartea lor o reprezinta praful si drumurile + temperaturile inalte. P.S. exista lasere de cumparat si schimbi doar modulul laser daca ai probleme.